(eTN) - گله های بزرگ وحشی پس از فصل زایش در دشت های کم علف بین سرنگتی و نگورونگورو دوباره در حال تکان خوردن هستند. وحشی جوان اکنون به اندازه کافی روی چهار پای خود قوی شده اند تا مادران خود را دنبال کنند، زیرا سفر قدیمی در جستجوی مراتع دوباره آغاز می شود. این مهاجرت نسل به نسل در زمان‌های فراوان و کم اتفاق افتاده است.
گله های بزرگ به طور دسته جمعی حرکت خود را آغاز می کنند و مقصد نهایی مراتع غنی ماسای مارا در کشور همسایه کنیا است که بخشی از اکوسیستم فرامرزی سرنگتی است.
بین پایان ماه مارس / آغاز آوریل و اواخر ژوئن / اوایل ژوئیه، زمانی که انتظار می‌رود از رودخانه مارا عبور کنند، صدها هزار حیوان وحشی و گورخر مجبورند دسته‌ای از شکارچیان، شیرها، یوزپلنگ‌ها، پلنگ‌ها، کفتارها، روباه‌ها و سگ‌های شکار هنگام مهاجرت از سرزمین‌های متخاصم.
آنها با طی کردن مسافت صدها مایل در طی این فرآیند، تغذیه تنها گهگاهی که غریزه آنها گله ها را به حرکت در می آورد، بخش هایی از سرنگتی را پر از زندگی می کنند، که در بسیاری از بقیه سال فاقد این منظره است. به طور معمول، تعداد کمی از حیوانات در درایوهای بازی دیده می شوند، تا زمانی که وحشی ها در چرخه دائمی خود برای جستجوی غذا و تولید مثل بازگردند.
کارشناسان حفاظت از محیط زیست امسال مهاجرت را با نفس بند آمده تماشا می کنند، زیرا دولت تانزانیا قصد خود را برای پیشبرد یک بزرگراه جدید در سراسر مسیر مهاجرت اعلام کرده است. دولت ادعا کرده است که این بزرگراه "برای خدمت به مردم" است، اما در واقع، این بزرگراه در خدمت منافع قدرتمند معدن است. فعالیت‌های معدنی به نوبه خود زمینه‌های پرورش فلامینگو در دریاچه ناترون را تهدید می‌کند، جایی که استخراج طلا به‌ویژه مشکلات آلودگی را به همراه دارد. بسیاری می گویند که تانزانیا برای مقابله با این فعالیت معدنی مجهز نیست و دولت در معرض خطر مسمومیت زمین های بزرگ اطراف معادن و کارخانه های فرآوری است.
آب که در حال حاضر یک منبع محدود است و در عملیات استخراج طلا و سایر مواد معدنی در مناطقی درست خارج از مرزهای کنونی سرنگتی مورد استفاده قرار می گیرد، حتی کمیاب تر خواهد شد. این البته بر مردم، دام ها و حیات وحش تأثیر خواهد گذاشت.
به محض شروع ساخت بزرگراه - اگرچه هنوز امیدی وجود دارد که افراد غیرفساد که وظیفه مطالعات اثرات زیست محیطی را برعهده دارند ممکن است این طرح ها را متوقف کنند - مسیر مهاجرت بزرگ به طور غیرقابل برگشتی مختل خواهد شد. آینده مهاجرت در چرخه قدیمی عصر کنونی خود از شمال به جنوب به شمال به جنوب ممکن است به گذشته تبدیل شود.
برآوردهای ارائه شده توسط مطالعات مؤسسات معتبر و مشهور جهانی با تجربه در نظارت بر مهاجرت سرنگتی/ماسای مارا، از کاهش گله ها به کسری از اندازه فعلی آنها صحبت می کند. این به احتمال زیاد باعث آسیب بیشتر به اکوسیستم خواهد شد، زمانی که «چمن‌زن‌های طبیعی» دیگر علف‌ها را مصرف نکنند. این منجر به خطرات آتش سوزی بسیار بیشتر می شود و بسیاری از کودهای طبیعی باقی مانده توسط گله ها در حین حرکت آنها از بین می رود.
برآوردهای توسعه ترافیک در بزرگراه برنامه ریزی شده، که در واقع توسط خود دولت ارائه شده است، نشان دهنده افزایش هشداردهنده ترافیک در سال ها و دهه های آینده است، و به وضوح نشان می دهد که این بزرگراه دیر یا زود آسفالت خواهد شد. اگر در نهایت برای جلوگیری از عبور حیوانات از آن و ایجاد حوادث حصارکشی شود، گله های بزرگ به از دست دادن زمین های تغذیه سالانه خود در ماسای مارا محکوم خواهند شد. این ناقوس مرگ برای مهاجرت بزرگ آنگونه که ما می شناسیم خواهد بود. همانطور که سفر امسال از دشت های کم چمن به ماسای مارا در حال انجام است، ممکن است آخرین سفری باشد که ما آن را می شناسیم.
توصیه این خبرنگار: اکنون بازدید کنید، زیرا ممکن است در آینده زیاد نباشد.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- Covering distances of hundreds of miles in the process, feeding only occasionally as their instincts drive the herds on, they fill parts of the Serengeti with life, which for much of the rest of the year lacks this spectacle.
- بین پایان ماه مارس / آغاز آوریل و اواخر ژوئن / اوایل ژوئیه، زمانی که انتظار می‌رود از رودخانه مارا عبور کنند، صدها هزار حیوان وحشی و گورخر مجبورند دسته‌ای از شکارچیان، شیرها، یوزپلنگ‌ها، پلنگ‌ها، کفتارها، روباه‌ها و سگ‌های شکار هنگام مهاجرت از سرزمین‌های متخاصم.
- Estimates of traffic development on the planned highway, in fact presented by government itself, show an alarming rise in traffic over the coming years and decades, making it all but clear that the highway will sooner or later be paved.
