کنترل کننده ترافیک هوایی برای لغو پرواز از ایرباس لوفت هانزا فریاد کشید

یک کنترل کننده ترافیک هوایی در نیویورک به لوفت هانزا فریاد زد: «لغو پرواز! برنامه های پرواز را لغو کنید! "

یک هواپیمای لوفت هانزا ایرباس A340-600 ، ثبت D-AIHM ، که پرواز LH-411 را از نیویورک JFK ، NY (ایالات متحده آمریکا) به مونیخ (آلمان) انجام می دهد ، برای پرواز از باند 22R JFK در حدود 18: 52L (22: 52Z) پاک شد ، و هواپیمای بعدی به ترتیب در باند 22R هنگامی که کنترل کننده برج بسیار تحریک می شود ، "CANCEL TAKEOFF CLEARANCE" ، تقریباً در ساعت 18: 53L نامیده می شود ، برای صف آرایی پاکسازی شد. لوفت هانزا 411 گزارش داد که پرواز را رد کرده است. هواپیما با سرعت مطمئنه از سرعت بالا آهسته شد. خدمه دیگری درباره فرکانس اظهار نظر کردند که بسیار نزدیک است. ایرباس A340 باند فرودگاه را در تاکسی H تخلیه کرد. خدمه ترمز داغ را گزارش کردند و توسط سرویس های اضطراری ترمز را بررسی کردند.

در همان زمان ، یک بوئینگ 777-300 Egyptair ، ثبت نام SU-GDR ، که پرواز MS-986 را از نیویورک JFK ، NY (ایالات متحده آمریکا) به قاهره (مصر) انجام می داد ، برای خارج شدن از ترمینال 4 با تاکسی کنترل زمینی در تماس بود. و به وی دستور داده شده بود که به سمت بزرگراه B بپیچد ، کمی از D. فاصله داشته باشد. با این حال خدمه از پیچ باند B عبور نکردند و بجای آن به باند 22R در تاکسی B پیوستند. پس از آن ، کنترل زمین با آرامش به هواپیما دستور داد که دوباره به J برگردد و به راست به B بپیچید ، سپس برنامه را تغییر داده و تاکسی هواپیما را در باند 04R قرار دهید ، به بزرگراه H بپیچید و به تاکسی B بپیوندید.

هواپیمای لوفت هانزا A340 حدود 2 ساعت بعد توانست دوباره حرکت کند و با تأخیر 1:45 ساعت به مونیخ برسد. Egyptair B777 حدود 75 دقیقه بعد از نیویورک حرکت کرد و با 40 دقیقه تأخیر به قاهره رسید.

LiveATC.net دارای موارد ضبط شده است ، که خلبان لوفت هانزا می گوید ، "لوفت هانزا 411 سنگین است پرواز را رد می کند" ، و کنترل کننده به هواپیماهای دیگر می گوید ، "همه ترافیک در حال حاضر متوقف شده است."

[youtube: 6ojT7hPfsiM]

چگونه این اتفاق افتاد؟ ظاهراً هواپیمای EgyptAir به اشتباه روی باند پرواز چرخانده است: "این خطا درست زمانی رخ داد که پرواز لوفت هانزا به مونیخ به سرعت بالابری 180 مایل در ساعت نزدیک بود و کمتر از یک مایل فاصله داشت."

خلبانان حیرت زده و حادثه دیده که فاجعه نزدیک را هنگام دور زدن در فرودگاه می بینند ، آه های راحت را بیرون می کشند و کشته نمی شوند.

یک خلبان ناشناس از طریق رادیو گفت: "این دو نفر دور هم جمع می شدند."

"این کاملا یک نمایش بود. فکر می کردم این کار کوتاه خواهد بود. »لحظاتی بعد یک خلبان ویرجین آمریکا که از لس آنجلس وارد رادیو شد ، رادیو کرد.

اگر دو هواپیما با هم برخورد می کردند ، به راحتی می توانست به یک فاجعه فاجعه بار تبدیل شود - هواپیمای لوفت هانزا حامل 286 مسافر بود و پرواز EgyptAir می تواند 346 مسافر داشته باشد.

خدمه پرواز لوفت هانزا پس از توقف فریاد زدند و خواستند که خدمه تعمیر و نگهداری آمده و ترمزهایشان را بیش از حد گرم كنند.

"شاید در حال حاضر ترمز داغ داشته باشیم. شاید یک دقیقه وقت بگذاریم. »یکی از خدمه پرواز با رادیو به برج رفت.

هواپیماها بعداً بلند شدند. اداره هواپیمایی فدرال گفت که در حال بررسی این حادثه است.