سنگاپور - سنگاپور امیدوار است که با یک ترمینال بین المللی جدید سفر دریایی که روز جمعه جای خود را به دست آورد ، موج رشد صنعت سفر دریایی را طی کند.
این تسهیلات در مارینا ساوت ، با هزینه 500 میلیون دلار استرالیا ، در حالی صورت می گیرد که تقاضای جهانی برای بازار سفر دریایی تا سال 27 به 2020 میلیون مسافر رسیده است - رشد دو برابری طی یک دهه.
صنعت کروز با وجود رکود اقتصادی هنوز هم هموار است. طبق انجمن بین المللی خطوط سفر دریایی مستقر در ایالات متحده ، انتظار می رود مسافران مسافرتی کروز جهانی امسال 13.5 میلیون نفر باشد.
آسیا و اقیانوسیه 7 درصد از بازارهای سفر دریایی جهان را به خود اختصاص داده و سنگاپور می خواهد به قطب سفر دریایی تبدیل شود.
هیئت گردشگری سنگاپور (STB) پیش بینی می کند تا پایان سال از یک میلیونمین مسافر کروز استقبال کند - بالاترین بالاترین در 10 سال گذشته. در نیمه اول سال جاری ، ورود مسافران با رشد 20 درصدی نسبت به سال گذشته ، به 540,000،XNUMX رسیده است.
وزیر صنعت و صنعت ، لیم هانگ کیانگ ، در ابتدای راه اندازی ترمینال بین المللی سفر دریایی گفت: "از زمان آغاز فعالیت كشتی سنگاپور در HarbourFront در سال 1991 ، میزان بار مسافر كروز سنگاپور به طور پیوسته در حال افزایش است كه متوسط نرخ رشد سالانه 12 در هر سال نشان می دهد. در پنج سال گذشته
"در سال 2008 ، بیش از 1,000 کشتی کروز سنگاپور را فراخوانده و بیش از 920,000،XNUMX مسافر را جابجا کرده است."
تا سال 2015 ، سنگاپور امیدوار است که ترمینال جدید بتواند میزبان بزرگترین کشتی های تفریحی کلاس Oasis جهان باشد و 1.6 میلیون مسافر کروز را به خود جلب کند. این ترمینال در هر زمان می تواند 6,800 مسافر را جابجا کند و ظرفیت اسکله سنگاپور را دو برابر می کند.
STB می گوید که کارایی و دسترسی بیشتر به مسافران امکان می دهد ظرف 30 دقیقه از ترمینال پیاده شده و از آن خارج شوند.
پایانه 28,000 متر مربعی معادل حدود سه زمین فوتبال ، یکی از بزرگترین ترمینال های آسیا است. کارهای احیا ماه آینده آغاز می شود و پس از اتمام در سال 2011 ، پیش بینی می شود 3,000 شغل در صنعت گردشگری و صنایع وابسته ایجاد کند.
ناظران گفتند كه مسافران كروز به طور متوسط حدود 30 درصد بيشتر هزينه مي كنند كه اين مي تواند اقتصاد سنگاپور را رونق بخشد.
رمی چو ، معاون مدیر سفر دریایی STB ، گفت: "به طور معمول ، شما در مورد سفر 7 روزه در کشتی تفریحی معمولی صحبت می کنید. ما درمورد کسی صحبت می کنیم که آماده است برای هر سر 2,000 دلار استرالیا هزینه کند ، در مقایسه با یک جهانگردان عادی از منطقه که 300 دلار ، 400 دلار استرالن هزینه می کند. بنابراین شما به مشتریانی نگاه می کنید که آماده اند حتی بیشتر هزینه کنند. "
هیئت گردشگری ، صاحب ترمینال ، تا پایان سال یک اپراتور را برای این مرکز تعیین می کند.
