(eTN) - هواپیمای انقلابی بوئینگ، همانطور که یکی از مدیران ارشد همراه دیروز در گفت و گو با این خبرنگار بیان کرد، دیروز در ساعت 1144 به وقت محلی در فرودگاه بین المللی جومو کنیاتا نایروبی سقوط کرد و با تشویق شدید و خروش های تایید از سوی این هواپیما روبرو شد. صدها مهمان دعوت شده، کارکنان فرودگاه، و تماشاگران خارج از حصار محیطی.
در انتهای تاکسی وی، استقبال سنتی هوانوردی، یک قوس آب که توسط ماشین های آتش نشانی مستقر در دو طرف تاکسی وی در سراسر هواپیمای غلتان باران می بارید، به شماره تولید 003 B787 Dreamliner اهدا شد، قبل از اینکه پرچم کنیا سپس از روی تاکسی بیرون بیاید. وقتی هواپیما به موقعیت پارک رسید، پنجره کابین خلبان.
پرواز با B787 توسط کاپیتان پل موانگی، رئیس خلبان کنیا ایرویز، "خانه" است، زیرا "غرور آفریقا" 9 مورد از این پرنده های جدید را با گزینه هایی برای 4 مورد دیگر سفارش داده است. اکنون که است.
سخنرانی‌های اجتناب‌ناپذیر، خوشبختانه کوتاه و دقیق بودند، قبلاً نشان می‌داد که ممکن است سفارش‌های بیشتری در راه باشد، اما دکتر تیتوس نایکونی، مدیرعامل کنیا ایرویز، سریعاً از وزیر حمل‌ونقل و رئیس سازمان فرودگاه‌های کنیا درخواست کرد که سرعت بخشیدن به این امر را افزایش دهند. توسعه و نوسازی فرودگاه به طوری که در زمان ورود اولین B787 به کنیا در اواخر سال 2013، "فضای کافی برای همه هواپیماهای جدید و مسافران ما وجود دارد." تشویق افراد آگاه همچنین نشان داد که این موضوع نگرانی گسترده ای برای اکثر حاضران بود و چیزی بیش از یک «اشاره» به دولت بود، دولت که برای همخوانی با جاه طلبی های کنیا ایرویز پاهای خود را بیش از حد طولانی کرده است. و درایو توسعه با امکانات جدید و اضافه شده روی زمین.
بعد از ناهار، یک «راهپیمایی» ترتیب داده شد که هواپیمای جدید را با زیبایی تمام عظمتش نشان می‌داد، فضای داخلی مجهز به یک بخش تجاری و دو نوع مختلف «صندلی نمایشی» در کلاس اقتصادی است.
به‌ویژه گالی‌ها از اندازه چشمگیری برخوردار بودند، همانطور که «اسکان خدمه» یا «فضاهای استراحت خدمه» در «سقف»، هر دو به جلو و عقب، که در آن حداکثر 3 خدمه می‌توانند در پروازهای بسیار طولانی مدت استراحت کنند. با "مکمل های خدمه گسترده."
پیش از پرواز نمایشی وعده داده شده، که قرار است امروز بعدازظهر انجام شود، زمانی که مسیریابی مهمانان مدعو را در کنار کوه کلیمانجارو، قبل از بازگشت به نایروبی به شهر ساحلی مومباسا می برد، هیجان در میان تنها 50 مهمان دعوت شده انتخاب شده ایجاد شد. از سرتاسر آفریقا و به طور منظم نماینده کرم تجارت مسافرتی و رسانه‌ها هستم، و به من گفته شد که گزارش‌هایی «مسلحانه» در مورد هوانوردی به طور کلی و کنیا ایرویز به‌طور خاص ارائه کنم.
eTN را برای گزارش آینده در مورد نحوه عملکرد B787 Dreamliner در حین پرواز و اینکه چگونه فشار کمتر و رطوبت بیشتر در کابین بر راحتی مسافران تأثیر می گذارد، تماشا کنید.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- در انتهای تاکسی وی، استقبال سنتی هوانوردی، یک قوس آب که توسط ماشین های آتش نشانی مستقر در دو طرف تاکسی وی در سراسر هواپیمای غلتان باران می بارید، به شماره تولید 003 B787 Dreamliner اهدا شد، قبل از اینکه پرچم کنیا سپس از روی تاکسی بیرون بیاید. وقتی هواپیما به موقعیت پارک رسید، پنجره کابین خلبان.
- Titus Naikuni was swift to ask his Minister of Transport and the Head of the Kenya Airports Authority to speed up the expansion and modernization of the airport so that by the time the first B787 arrives in Kenya by late 2013, “there is enough space for all our new aircraft and the passengers.
- Kilimanjaro, on to the coastal city of Mombasa before returning to Nairobi, excitement was building among the reportedly only 50 invited guests who were selected from across Africa and represent the crème de la crème of the travel trade and the media regularly, and I was told “competently”.
