به خطوط هوایی سختگیر هدیه کریسمس عالی داده شده است: اجازه پرواز هواپیماهای جت دوقلو بر فراز قطب شمال، صرفه جویی میلیون ها نفر در هزینه سوخت، باز کردن مقاصد جدید و کاهش آسیب به محیط زیست.
تسهیل قوانین در مورد نزدیکی هواپیماهای دوقلو به فرودگاه های انحرافی به معنای پروازهای سریع تر، ارزان تر و تمیزتر است.
تا کنون، تنظیم کننده های هوانوردی آمریکا اصرار داشتند که نزدیک ترین مکان مناسب برای فرود نباید بیش از سه ساعت فاصله داشته باشد. این مدت اکنون به پنج ساعت و نیم افزایش یافته است - تا زمانی که ایرلاین یک سری معیارها را رعایت کند، از تجهیزات اضافی گرفته تا آموزش ویژه.
در نتیجه، جت های دوقلوی بوئینگ 777 و 787 «دریم لاینر» تقریباً در هر نقطه از جهان پرواز خواهند کرد. قطعه ای از قلمرو در قطب جنوب غیرقابل دسترس است. اما "میانبر بابانوئل"، همانطور که این مسیر نامیده می شود، به پروازهایی از بریتانیا مستقیماً از طریق قطب شمال به جزایر اقیانوس آرام که در حال حاضر خارج از نقشه مسیر هستند، چراغ سبز نشان می دهد.
سر ریچارد برانسون، رئیس شرکت ویرجین آتلانتیک، به ایندیپندنت گفت: «این پیشرفت جدید واقعاً دنیای جدیدی را باز می‌کند و به ما اجازه می‌دهد تا Dreamliners خود را به مکان‌های هیجان‌انگیزتر و عجیب‌تر ببریم. ناوگان جدید 787 ما می تواند روزی به هونولولو یا حتی فیجی پرواز کند.
فیجی از خط عرض جغرافیایی 180 درجه عبور می کند و مستقیم ترین مسیر مستقیماً از روی قطب شمال می گذرد - اگرچه به دلیل مسافت بیش از 10,000 مایل، بار محموله باید محدود شود. سیاست جدید همچنین می تواند مسیرهای بدون توقف به تاهیتی در اقیانوس آرام جنوبی و انکوریج در آلاسکا را قابل اجرا کند.
