63 کانادایی کشته شده در بن بست آمریكا خسارت جانبی در نظر گرفتند؟

آیا 63 کانادایی کشته شده در جریان ایستادگی ایران ، خسارت وثیقه محسوب می شوند؟
اوکاک
نوشته شده توسط یورگن تی اشتاینمتز

در حالی که موشک‌های ایران به پایگاه‌های هوایی آمریکا در عراق حمله می‌کنند و جهان منتظر حمله آمریکا به ایران بود، پرواز خطوط هوایی بین‌المللی اوکراینی PS752 برای پرواز 752 خود از تهران به کیف آماده می‌شد. در حالی که هوانوردی بین المللی بر فراز آسمان ایران متوقف شد و از سوی بسیاری از مقامات منطقه پرواز ممنوع اعلام شد.

پروازهای لوفت هانزا و اتریش ایرلاینز به تهران در اواسط پرواز چرخیدند تا از فضای هوایی ایران جلوگیری کنند.

مقامات هواپیمایی بین المللی اوکراین فکر نمی کردند که دلیلی برای تاخیر در پرواز آنها وجود داشته باشد. این تصمیم در نهایت ممکن است منجر به مرگ 9 نفر از خدمه آنها و 167 مسافر خطوط هوایی در روز سه شنبه شود.

در حمله اخیر ایران به دو پایگاه هوایی آمریکا در عراق، هیچ نظامی آمریکایی کشته نشد. با این حال، 82 ایرانی، 63 کانادایی، 11 اوکراینی، 10 سوئدی، 4 افغان، 3 آلمانی و 3 تبعه بریتانیایی ممکن است اکنون در هنگام کشته شدن در پرواز 752 خطوط هوایی بین المللی اوکراین از تهران به کیف، خسارت جانبی در نظر گرفته شوند.

ترودو نخست وزیر کانادا خواهان پاسخ است و به کشورش قول داده است کانادا نقش بزرگی ایفا خواهد کرد، بنابراین حقیقت زمانی آشکار می شود که 138 مسافر در مسیر ایران به کانادا در هواپیمای B737 خطوط هوایی اوکراین دقایقی پس از بلند شدن از فرودگاه بین المللی تهران کشته شدند.

خسارات جانبی: 63 کانادایی در ایالات متحده کشته شدند ایران این درگیری است

63 چهره کانادایی کشته شده در این هواپیما امروز توسط CBS منتشر شد.

هنگامی که هواپیمای اوکراینی در میانه این وضعیت پرتنش به پرواز درآمد، ممکن است به هدف ناخواسته ای برای موشک ساخت روسیه تبدیل شده باشد که هنگام بالا رفتن از ارتفاع 8000 پایی بر فراز پایتخت ایران به هواپیما برخورد کرد.

مقامات خطوط هوایی بین المللی اوکراین (UIA) به دنیا گفتند که ما هیچ مسئولیتی نداریم و هواپیماهای ما سالم هستند: مدیر عامل شرکت هواپیمایی Dykhne رد کرد که UIA دلیلی برای انتظار مشکلات داشته باشد. او گفت: "من تضمین می کنم که همه هواپیماهای ما برای پرواز مناسب هستند."

به گزارش Dykhne، هواپیمای بوئینگ 737-800 که سقوط کرد کاملاً جدید بود که در سال 2016 مستقیماً از سازنده خریداری شد. آخرین تست سرویس آن در 6 ژانویه انجام شد.

شهروندان ایرانی مانند سایر کشورهای متمدن از این پیشرفت ویران شده اند. با این حال مقامات ایرانی اصرار دارند که سقوط به دلیل نقص مکانیکی بوده است، اما به بوئینگ اجازه تحقیق در این مورد را نمی دهند.

سی‌بی‌اس می‌گوید مقامات آمریکایی می‌گویند که معتقدند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷-۸۰۰ خطوط هوایی بین‌المللی اوکراین مورد اصابت موشک قرار گرفته است. اوکراین قبلاً گفته بود که در حال بررسی است که آیا یک حمله موشکی باعث سقوط هواپیما شده است یا خیر - اما ایران این موضوع را رد کرد.

شواهد ماهواره ای جاسوسی حاکی از آن است که هواپیمای مسافربری خطوط هوایی اوکراین اینترنشنال احتمالا به اشتباه توسط موشک های ضدهوایی ایران سرنگون شده است. ایرانمقامات اطلاعاتی ایالات متحده ادعا می کنند.

ترامپ رئیس جمهور آمریکا در توئیتی نوشت: چگونه به این نتیجه رسیده اند که سرنگونی هواپیما اشتباه بوده است. شرط من این است که عمدی بوده است. شما فقط اینطور اشتباه نکنید.»

غم انگیز سقوط یک هواپیمای غیرنظامی به همه در جهان نشان می دهد که چگونه جنگ منجر به عواقب ناخواسته دلخراش می شود. 

"غم انگیز سقوط یک هواپیمای غیرنظامی به همه در جهان نشان می دهد که چگونه جنگ منجر به عواقب ناخواسته دلخراش می شود.  ما به رئیس جمهوری نیاز داریم که این را بفهمد. «ترامپ 2020 را دور بریزید»، پاسخ عصبانی یکی از رهبران حزب دموکرات بود.

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • airbases in Iraq and the world was waiting for the United States to launch an attack on Iran, Ukrainian International Airlines Flight  PS752  was preparing for their flight 752 to take off from Teheran to Kyiv.
  • Canadian Prime Minister Trudeau wants answers and promised his country Canada will play a big role, so the truth would come out when 138 passengers on their way from Iran to Canada were killed on a Ukrainian International Airline B737 aircraft minutes after taking off from Teheran International Airport.
  • هنگامی که هواپیمای اوکراینی در میانه این وضعیت پرتنش به پرواز درآمد، ممکن است به هدف ناخواسته ای برای موشک ساخت روسیه تبدیل شده باشد که هنگام بالا رفتن از ارتفاع 8000 پایی بر فراز پایتخت ایران به هواپیما برخورد کرد.

<

درباره نویسنده

یورگن تی اشتاینمتز

یورگن توماس اشتاین متز از نوجوانی در آلمان (1977) به طور مداوم در صنعت مسافرت و جهانگردی کار می کرد.
او فهمیده بود eTurboNews در سال 1999 به عنوان اولین خبرنامه آنلاین برای صنعت جهانگردی مسافرتی جهانی.

به اشتراک گذاشتن برای...