ATLANTA و LONDON - Delta Air Lines و Virgin Atlantic Airways Ltd. با درخواست برای مصونیت ضد انحصاری برای سرمایه گذاری مشترک جدید خود در پروازهای آمریکای شمالی و انگلستان ، درخواستی را به وزارت حمل و نقل ایالات متحده ارائه دادند.
این برنامه یک نقطه عطف مهم در ایجاد سرمایه گذاری مشترک است. سرمایه گذاری مشترک به دلتا و ویرجین این امکان را می دهد تا با گسترش کمیت و کیفیت گزینه های سفر برای مشتریان هر دو شرکت هواپیمایی ، رقابتی موثرتر در مسیرهای بین آمریکای شمالی و انگلیس ، به ویژه بین ایالات متحده و لندن باشند.
در پرونده خود ، دلتا و ویرجین آتلانتیک خاطرنشان کردند که نزدیک به 60 درصد از شیارهای موجود در فرودگاه هیترو لندن توسط شرکت مشترک هواپیمایی آمریکایی / هواپیمایی بریتیش ایرویز کنترل می شود ، که در نتیجه ، بر سفرهای هوایی بین ایالات متحده و انگلیس ، از جمله New بازار یورک-لندن که مهمترین بازار تجاری در جهان است. با ترکیب اسلات های Virgin Heathrow و قدرت نام تجاری انگلستان با شبکه قدرتمند ایالات متحده Delta ، این سرمایه گذاری مشترک رقابت چشمگیری را در بازار ارائه می دهد و به نفع مصرف کنندگان دو طرف اقیانوس اطلس است.
رئیس ادو باستیان ، رئیس دلتا گفت: "سرمایه گذاری مشترک پیشنهادی ما به معنای یک برنامه گسترده با فرکانس ها و مقصد بیشتر برای مشتریانی است که بین بازارهای اصلی تجارت در ایالات متحده و انگلیس سفر می کنند." "تصویب مصونیت ضد انحصاری به مسافران این امکان را می دهد تا از تمام جنبه های سرمایه گذاری مشترک دلتا-ویرجین نهایت استفاده را ببرند و از مزایای افزایش رقابت ، به ویژه در پروازهای ورودی به فرودگاه هیترو لندن ، بهره مند شوند."
کریگ کریگر ، مدیر اجرایی ویرجین آتلانتیک گفت: "پرونده امروز برای مصونیت ضد انحصاری گام بعدی در جهت اجرای کامل این سرمایه گذاری مشترک بین دو مارک بزرگ هواپیمایی است." "مصرف کنندگان از مزایای این سرمایه گذاری مشترک در خدمات بین انگلیس و ایالات متحده ، کانادا و مکزیک از طریق اخلاق مشترک در بالاترین استانداردهای خدمات مشتری و رقابت بسیار موثرتر از و از هیترو بهره مند خواهند شد. ما اطمینان داریم که DOT این منفعت مصرف کننده را تشخیص خواهد داد. "
تحت این سرمایه گذاری مشترک پیشنهادی ، دلتا و ویرجین آتلانتیک برنامه ها ، برنامه ریزی شبکه ، توابع قیمت گذاری و مدیریت درآمد ، فروش و سایر جنبه های خدمات خود را بین آمریکای شمالی و انگلستان هماهنگ می کنند. در هیترو با وجود محدودیت های موجود در اسلات ، که رشد هر دو شرکت هواپیمایی را در بازار انگلیس - آمریکای شمالی محدود کرده است. این دو شرکت هواپیمایی در مجموع 31 پرواز پیک روز رفت و برگشت بین انگلیس و آمریکای شمالی انجام می دهند که 23 پرواز در لندن-هیترو انجام می شود. شبکه بزرگ با دسترسی بیشتر به بازارهای اصلی ، اتصال بهتر و گزینه های رزرو راحت ، به نفع مشتریان هر دو شرکت مخابراتی خواهد بود. شرکت های هواپیمایی قصد دارند اشتراک کد ، متقابل برنامه مکرر برنامه پرواز و دسترسی به سالن مشترک را اجرا کنند.
علاوه بر این ، در صورت تصویب مصونیت ضد انحصاری ، دلتا قصد دارد خدمات جدید بدون توقف بین سیاتل و لندن-هیترو را آغاز کند و رقابت را در بازار مهم کسب و کار گسترش دهد. سرویس جدید مکمل درگاه بین المللی رو به رشد دلتا در سیاتل خواهد بود.
دلتا در حال حاضر با همکاری Air France KLM و Alitalia یک شرکت مشترک بین آتلانتیک پیشرو در صنعت را اداره می کند. در پرونده خود ، شرکت های هواپیمایی همچنین به دنبال مصونیت ضد انحصاری برای هماهنگی پنج جانبه بریتانیا هستند - جریان ترافیک آمریکای شمالی در دلتا ، ویرجین آتلانتیک ، ایرفرانس ، KLM و آلیتالیا برای تسهیل عملکرد موثر دو سرمایه گذاری مشترک است.
سال گذشته ، دلتا و ویرجین آتلانتیک توافق نامه ای را اعلام کردند که براساس آن دلتا 49 درصد سهام اصلی شرکت مادر ویرجین آتلانتیک را به دست می آورد.
