La فدراسیون کارگران حمل و نقل اروپا (ETF) و فدراسیون بین المللی کارگران حمل و نقل (ITF) تصمیم سهامداران برای پرداخت پاداش 458,000،XNUMX یورویی را محکوم کنید Ryanair درمدیر عامل شرکت مایکل اولری پس از آنکه شرکت حامل هزاران کارگر را از کار انداخت ، حقوق کارگران را کاهش داد و از حمایت همه گیر ایالت استفاده کرد.
مدیر عامل شرکت رایان ایر مایکل اولری و روش های بی پروای شرکت برای کسب درآمد به قیمت حقوق کارگران حمل و نقل در صنعت هواپیمایی و فراتر از آن شناخته شده است. علی رغم انتظارات گسترده کم از رفتار ، آخرین پاداش 458,000،XNUMX یورویی یک رفتار جدید توهین آمیز نسبت به کارگران ، خانواده های آنها و جامعه به طور کلی است.
ITF و ETF تصمیم سهامداران رایانیر در مورد پس دادن پاداش 458,000،XNUMX یورویی به مایکل اولری را محکوم می کنند. به همین ترتیب ، آنها تصمیم مایکل اولری را برای پذیرش حقوق اضافی محکوم می کنند ، در زمانی که این شرکت هواپیمایی از حمایت دولتی برخوردار شده است و علی رغم این ، هزاران کارگر را در کاهش شغل عظیم آزاد کرده و به کاهش حقوق برای کارمندان باقی مانده ادامه داده است .
یوزف مورور ، رئیس هواپیمایی ETF گفت: "این یک نمونه دیگر از رفتارهای بی احترامی یک مدیر ارشد شرکت هواپیمایی است." "این بی اعتنایی مطلق به کارگران Ryanair است. وقت آن است که همه ، از جمله سیاست گذاران ، سهامداران ، سرمایه گذاران و عموم مسافران ، شرایط ننگین کارگران هواپیمایی را تشخیص دهند و چنین رفتاری را محکوم کنند. "
پاداش مدیر عامل شرکت رایانیر پس از دریافت حامی دولت از شرکت مخابراتی ، که از محل پول م taxدیان تأمین می شود و کاهش حقوق و مسدود کردن حقوق کارمندان خود ، اعمال می شود. اگر این شرکت هواپیمایی در مورد نیاز به کاهش هزینه ها و حقوق جدی باشد ، و تمام نیروی کار خود را در تلاش برای حل مشکلات جاری جریان وجه نقد تحت تأثیر قرار دهد ، پاداش های عظیم غیر قابل توجیه است.
Ryanair به جای پاداش دادن رفتار وحشتناک با پاداش ، باید به رسیدگی به سابقه وحشتناک خود در مورد حقوق کارگران بپردازد: وضعیت نامناسب شرایط کار ، گسترش شیوه های اشتغال ناپایدار ، خوداشتغالی کاذب ، اتحادیه ها و ایجاد فضای خصمانه و ترس در میان نیروی کار خود.
این دستاوردهای شخصی نیست که مستلزم پاداش 458,000 یورویی باشد ، علاوه بر حقوق مدیر عامل.
ما از این فرصت استفاده کرده و مجدداً تأکید می کنیم که شرایط کاری نامرغوب در بسیاری از شرکتهای حمل و نقل ارزان قیمت که در اروپا فعالیت می کنند مشترک است. بنابراین ضروری است که دولت های اروپایی برای ارتقا standards استانداردهای مناسب در بخش ، به ویژه از طریق ارتقا of توافق نامه های جمعی بخشی ، ابتکار عمل بگیرند.
