در نامه ای خطاب به قانونگذاران اولیه ائتلاف حکومتی آلمان، وزیر حمل و نقل آلمان، فولکر ویزینگ، هشدار داد که می تواند ساکنان این کشور را از رانندگی در تعطیلات آخر هفته منع کند، مگر اینکه تغییراتی در قانون جدید آب و هوایی مورد مناقشه اعمال شود.
آژانس فدرال محیط زیست آلمان این اقدام بالقوه را هم «غیرضروری» و هم «هشدارکننده» می‌بیند، و ویزینگ تأکید کرد که در صورتی که قانون حفاظت از آب و هوا در سال 2019 بدون تغییر باقی بماند، از جولای گذشته، امکان اجرای یک «برنامه اقدام» قابل توجه بسیار قوی است.
ویزینگ هشدار داد که چنین برنامه ای ممکن است شامل "محدودیت های گسترده و دائمی رانندگی در روزهای شنبه و یکشنبه" باشد.
La قانون حفاظت از آب و هواکه در دوره صدراعظم سابق آنگلا مرکل تصویب شد، نیازمند کاهش 65 درصدی انتشار CO2 در اقتصاد آلمان تا سال 2030 با هدف دستیابی به بی طرفی کامل کربن تا سال 2045 است. علاوه بر این، این قانون سالانه خاصی را تعیین می کند. محدودیت های انتشار برای بخش های مختلف، از جمله حمل و نقل، و دولت را موظف می کند که در صورتی که هر بخش از این محدودیت ها فراتر رود، «برنامه اقدام» را آغاز کند.
تعداد زیادی از مقامات ائتلاف صدراعظم اولاف شولتز، مانند ویسینگ، طرفدار اجرای اصلاحاتی در قانون هستند که سقف انتشار گازهای گلخانه ای را برای کشور ایجاد می کند و به دولت این اختیار را می دهد که تعیین کند کدام صنایع باید برای رسیدن به این هدف کاهش یابد. . با این وجود، سبزها تمام تلاش‌ها برای بازنگری قانون را تا این مرحله خنثی کرده‌اند، زیرا چنین اقدامی اساساً اثربخشی قانون را تضعیف می‌کند.
برخی از قانونگذاران سوسیال دموکرات شولتز حتی ویسینگ را به دامن زدن بی مورد به ترس متهم کردند.
رهبر گروه پارلمانی سبزها نیز در مقابل هشدار ویسینگ مدعی شد که اجرای محدودیت سرعت در اتوبان نامحدود آلمانی ممنوعیت رانندگی پیشنهادی را غیرضروری می کند.
