آتلانتا - یک قاضی فدرال تاریخ محاکمه ای را برای شکایت گروهی از مسافران خطوط هوایی تعیین کرده است که به دنبال ممانعت از تصاحب شرکت هواپیمایی دلتا ایرلاینز است.
وان واکر، قاضی منطقه ای ایالات متحده، ریاست دادگاه 5 نوامبر در سانفرانسیسکو را بر عهده خواهد داشت. تاریخ چهارشنبه تعیین شد. می توان از مدیران ارشد هر دو شرکت برای شهادت فراخواند.
سوابق دادگاه نشان می دهد که انتظار می رود شهادت 10 روز طول بکشد و واکر می تواند تا روز شکرگزاری حکم کند.
قرارداد مبادله سهام دلتا-نورث وست که در 14 آوریل اعلام شد، بزرگترین اپراتور جهان را از نظر ترافیک ایجاد می کند. این معامله احتمالاً در اواخر سال جاری مورد تأیید سهامداران و نظارتی قرار خواهد گرفت و دخالت دادگاه به عنوان تنها چیزی که ممکن است مانع شود باقی بماند.
شاکیان به دنبال دستوری برای جلوگیری از این ترکیب هستند و استدلال می کنند که این قانون ضد انحصار را نقض می کند و رقابت را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. این شکایت در 18 ژوئن توسط 28 مسافر هواپیمایی تنظیم شد.
سهام دلتا و نورث وست در معاملات روز پنجشنبه سقوط کرد. قیمت نفت اندکی افزایش یافت و سایر سهام شرکت های هواپیمایی نیز به دلیل سودآوری سرمایه گذاران پس از افزایش شدید سهام شرکت های هواپیمایی در روزهای اخیر، جایگاه خود را از دست دادند.
دلتا مستقر در آتلانتا و نورث وست مستقر در ایگان در مین. اصرار دارند که پس از ترکیب آنها همچنان رقابت زیادی در صنعت هواپیمایی وجود خواهد داشت و آنها خاطرنشان کردند که این دو شرکت هواپیمایی دارای مسیرهای همپوشانی نسبتا کمی هستند.
جوزف ام. آلیوتو، وکیل شاکیان گفت: «از آنجایی که دولت از مسئولیت خود چشم پوشی کرده است، احزاب خصوصی مسئول انجام این اقدامات هستند.
او گفت که از مدیران ارشد هر دو شرکت هواپیمایی درخواست استیضاح خواهد کرد و انتظار دارد آنها را برای شهادت در دادگاه فراخواند.
آلیوتو روز پنجشنبه گفت: «اگر ادغام مجاز باشد، اولین چیزی که قرار است اتفاق بیفتد این است که قیمت‌ها را افزایش خواهند داد. و هر کسی که فکر می‌کند نمی‌خواهد یک هاب را حذف کند، دیوانه است.»
دلتا گفته است که هیچ هاب هر یک از اپراتورها به دنبال این ترکیب بسته نخواهد شد.
هر دو طرف در دعوا به دنبال یک تاریخ محاکمه سریع بودند.
بن هرست، مشاور عمومی Northwest گفت: «ما فکر نمی‌کنیم که هیچ مانعی برای ادغام وجود داشته باشد. خواه این ادغام توسط این وزارت دادگستری، یک وزارت دادگستری در یک دولت دیگر یا یک دادگاه مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد، تا زمانی که بررسی عینی و حرفه ای باشد، ما بسیار مطمئن هستیم که نتیجه چه خواهد بود.
بتسی تالتون، سخنگوی دلتا، روز پنجشنبه گفت این شرکت هواپیمایی باور ندارد که این شکایت مانع از تصاحب Northwest باشد.
تالتون گفت: "موضوعات مطرح شده همان موضوعاتی است که توسط وزارت دادگستری بررسی می شود و ما بسیار مطمئن هستیم که آنها به نحو مطلوب حل و فصل خواهند شد."
قاضی که ریاست دادگاه را بر عهده خواهد داشت، بر سایر اختلافات مربوط به ادغام و تملک نظارت داشته است. در 27 ژوئیه 2000، واکر تصمیم گرفت فروش سانفرانسیسکو کرونیکل به رقیب هرست را مسدود نکند. در 9 سپتامبر 2004، واکر علیه شکایتی که توسط وزارت دادگستری و 10 ایالت ارائه شده بود رای داد. PeopleSoft رقابت را در بازار نرم افزارهای تجاری به شدت کاهش می دهد.
اما، در جاهای دیگر، نگرانی های ضد انحصار قبلاً معاملات را از بین برده است. در سال 2001، تلاش برای ادغام خطوط هوایی یونایتد و یو اس ایرویز در میان نگرانی‌هایی مبنی بر اینکه این شرکت مشترک بیش از حد بازار واشنگتن را کنترل می‌کند و بر چندین مسیر کلیدی دیگر تسلط پیدا می‌کند، از هم پاشید.
سهام دلتا در معاملات بعدازظهر پنجشنبه 1.88 دلار یا 22 درصد کاهش یافت و به 6.72 دلار رسید، در حالی که سهام شمال غربی در معاملات بعد از ظهر با 2.34 دلار یا 22.4 درصد کاهش به 8.12 دلار رسید.
forbes.com
