گارودا اندونزی نسبت به رفع ممنوعیت اروپا اطمینان دارد

دو سال پیش ، ناو حامل پرچم اندونزی Garuda Indonesia و حدود 40 حامل هوایی دیگر اندونزیایی پرواز به اروپا ممنوع شد.

<

دو سال پیش، شرکت حامل پرچم اندونزی Garuda Indonesia و حدود 40 شرکت هواپیمایی اندونزیایی دیگر از پرواز به اروپا منع شدند. این احتمالاً تصادفی است، زیرا به گفته وزارتخانه های اندونزی و رئیس جمهور گارودا، امیرسیاه ستار، احتمالاً یک مسئله مثبت تا قبل از پایان ماه اتفاق می افتد.

به تازگی ، حسن ویراژودا ، وزیر امور خارجه اعلام کرد که اتحادیه اروپا ممنوعیت خود را برای حداقل چهار شرکت حمل و نقل اندونزیایی به دنبال توصیه هایی که در جلسه کمیته ایمنی اتحادیه اروپا در بلژیک در تاریخ 2 ژوئیه 2009 صادر شد ، لغو خواهد کرد. از جمله این شرکت های حمل و نقل Garuda Indonesia، Mandala Airlines Prime Air و Air Fast.

جاکارتا پست ، پس از استماع وزیر با کمیسیون امور نمایندگان و امور خارجه مجلس نماینده ، گزارش داد که قاضی اتحادیه اروپا 62 شرکت هواپیمایی محلی ما 69 مورد از XNUMX مورد را برای پرواز به این قاره انجام داده اند.

به گفته Emirsyah Satar ، مقامات اتحادیه اروپا تاکنون از پیشرفت های Garuda در سال گذشته و استانداردهای ایمنی و نگهداری آن راضی هستند. Satar گفت: "ما هنجارهای فنی بسیار سختگیرانه IOSA ، IATA مجاز هستیم."

مدیر عامل Garuda بی صبرانه منتظر تصمیم اتحادیه اروپا برای از سرگیری خدمات اروپایی پس از تعلیق پروازهای بین جاکارتا و آمستردام در سال 2002 بوده است. این شرکت هواپیمایی به احتمال زیاد یک ایرباس A330 را برای خدمات رسانی به بازار قرار خواهد داد. ستار گفت: "در صورت راه اندازی یک ایرباس A330 به آمستردام، احتمالاً در مسیر اروپا در دبی توقف خواهیم داشت."

در صورت لغو ممنوعیت ممنوعیت ، Garuda می تواند فعالیت های اروپایی خود را تا مارس 2010 مجدداً آغاز کند. Garuda قبلاً به چهار بوئینگ B777-300ER سفارش داده است تا به بازارهای طولانی مدت خود خدمات دهند ، در مجموع 10 هواپیما این گزینه را دارد. تحویل هواپیما قرار است از سال 2011 آغاز شود و ممکن است پروازهای بیشتری را به ناو پرچم اندونزی به اروپا ، به احتمال زیاد به فرانکفورت و / یا لندن ، از سر بگیرد.

گارودا سال گذشته عملکرد فوق العاده ای داشت. این شرکت تنها شرکت هواپیمایی در آسیای جنوب شرقی بود که در سال 59.7 سود خالص 2008 میلیون دلار آمریکا را حذف کرد که 11 برابر بیشتر از سال 2007 بود.

این شرکت هواپیمایی همچنان در حال توسعه است. در ماه نوامبر پروازهای بالی به بریزبن و همچنین خدمات منظم از بالی به مسکو را بررسی خواهد کرد.

همچنین با انتقال پایگاه خود به سورابایا ، شرکت زیرمجموعه کم هزینه Citilink خود را تغییر شکل داده است. ستار افزود: "ما در سورابایا یک پتانسیل عظیم برای عملیات داخلی و در آینده ای نزدیک به مقصد منطقه ای می بینیم."

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • “In the case of putting an Airbus A330 in operation to Amsterdam, we would probably make a stop-over on the way to Europe in Dubai,” said Satar.
  • This likely to chance, as according to ministries in Indonesia and Garuda president Emirsyah Satar, a positive issue is likely to happen before the end of the month.
  • The European Union judge that our local airlines have fulfilled 62 out of the 69 requirements to fly to the continent, the Jakarta Post reported, following a minister's hearing with the House of Representative’s Commission for foreign and defense affairs.

درباره نویسنده

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...