Lufthansa برای کاهش ظرفیت به برنامه تابستان

برنامه تابستانی 2009 آینده شاهد خواهد بود که لوفت هانزا ظرفیت های خود را 0.5 درصد به دلیل کاهش تقاضا تعدیل خواهد کرد. تنظیم باید با لغو فرکانس های خاص و ترکیب مسیرها و پروازها انجام شود. در همان زمان، لوفت هانزا در بازارهای منتخب در حال رشد سرمایه گذاری خواهد کرد. در نتیجه، مناطق خاصی در شبکه مسیر با معرفی اتصالات جدید به طور استراتژیک گسترش خواهند یافت.

برنامه تابستانی شامل 206 مقصد در 78 کشور خواهد بود (در تابستان 2008 207 مقصد در 81 کشور وجود داشت). کاهش 0.5 درصدی ظرفیت ها با راه اندازی موفقیت آمیز لوفت هانزا ایتالیا جبران می شود. بنابراین، ظرفیت پیشنهادی کیلومتر صندلی در کل شبکه مسیرهای لوفت هانزا در تابستان 2009، 0.6 درصد نسبت به سال قبل، به ترتیب در ترافیک اروپا 1.5 درصد افزایش خواهد یافت. پس از رشد لوفت هانزا ایتالیا، ترافیک اروپا 2.2 درصد کاهش خواهد یافت. برنامه تابستانی همچنین افزایش جزئی ظرفیت 0.2 درصدی را برای اتصالات بین قاره ای در نظر گرفته است که به موجب آن یک آیتم فوق العاده باید در نظر گرفته شود. تغییر در پیکربندی صندلی در ناوگان بوئینگ 747-400 به این معنی است که در آینده 22 صندلی اضافی در کلاس اقتصادی در این نوع هواپیما ارائه خواهد شد. با تعدیل پس از افزایش پیشنهاد صندلی، ظرفیت ارائه شده در ترافیک بین قاره ای 0.7 درصد کاهش می یابد.

تیری آنتینوری، معاون اجرایی بازاریابی و فروش در خطوط هوایی مسافربری لوفت هانزا، تاکید کرد: «ما علیرغم تقاضای ضعیف تر و در نتیجه کاهش ظرفیت ها، به حضور خود در همه مناطق و مناطق ترافیکی ادامه خواهیم داد. در حالی که بسیاری در مورد بحران صحبت می کنند، ما در مورد خواسته های مشتریان خود صحبت می کنیم. ما در حال بهینه سازی پیشنهاد پرواز خود هستیم و با دقت و انعطاف پذیری آن را با تقاضای مربوطه برای مسیرهای خود تنظیم می کنیم. به این ترتیب، ما هواپیماهای کوچک‌تر را در برخی مناطق مستقر می‌کنیم و پروازهای بدون توقف را با پروازهای اتصال در مناطق دیگر جایگزین می‌کنیم تا بتوانیم به مشتریان خود شبکه جهانی ارائه کنیم. در عین حال، مجموعه ما در بازارهای مهمی مانند ایتالیا با پیشنهاد جدید لوفت هانزا ایتالیا، با مقاصد جدید در بازارهای رو به رشد خاص در شرق اروپا و با ارتباطات اضافی در خاورمیانه و اروپا در حال رشد است.

لوفت هانزا قصد دارد در مجموع 14,038 پرواز هفتگی در طول برنامه تابستانی (14,224 پرواز در تابستان 2008) انجام دهد. این نشان دهنده کاهش 1.3 درصدی است. با مجموع 12,786 پرواز داخلی آلمان و پروازهای اروپایی در هفته (12,972 پرواز در تابستان 2008)، اکثر پروازها در شبکه مسیرهای قاره ای لغو خواهند شد. علاوه بر این، 1,274 پرواز بین قاره ای (1,258 پرواز در تابستان 2008) انجام خواهد شد. برنامه تابستانی 2009 از یکشنبه 29 مارس آغاز می شود و تا شنبه 24 اکتبر 2009 اعتبار دارد.

جت های لوفت هانزا روزانه به 47 مقصد در اروپای شرقی پرواز می کنند

لوفت هانزا به گسترش شبکه مسیرهای خود در شرق اروپا ادامه می دهد. از 27 آوریل 2009، شرکت تابعه منطقه ای لوفت هانزا، Lufthansa CityLine، پنج بار در هفته پرواز خود را به Rzeszów در جنوب شرقی لهستان آغاز خواهد کرد. طبق برنامه تابستانی، پروازهای روزانه مونیخ به پوزنان در غرب کشور نیز با یک پیشنهاد روزانه جدید از فرانکفورت تکمیل می شود. یک پرواز جدید دیگر در 30 مارس 2009 با تایید مقامات آغاز خواهد شد، CityLine پروازهای روزانه خود را از مونیخ به Lviv در اوکراین آغاز خواهد کرد. در آخر هفته‌ها، لوفت‌هانزا پیشنهادی بدون توقف به دو شهر آدریاتیک اسپلیت و دوبرونیک (کرواسی) از مونیخ ارائه می‌کند. بین 20 ژوئن و 12 سپتامبر 12، این شرکت هواپیمایی همچنین یک پرواز جدید از دوسلدورف به اینورنس در قلب ارتفاعات اسکاتلند آغاز خواهد کرد. علاوه بر این، یک اتصال روزانه جدید از دوسلدورف به ونیز در 20 آوریل به برنامه اضافه خواهد شد. همچنین برخی پروازهای اضافی بین پایتخت آلمان و بریتانیا وجود خواهد داشت - مسیر برلین-لندن اکنون به جای لندن سیتی به هیترو لندن پرواز خواهد کرد. فرودگاه و سه پرواز از شش پرواز روزانه ایرباس A319 توسط بریتیش میدلند (bmi) که گروه لوفت هانزا در آن سهام دارد، انجام خواهد شد. در نتیجه، پیشنهاد بین دو شهر بزرگ بیش از نیمی از تعداد صندلی ها افزایش خواهد یافت. در اروپا، اتصالات به مادرید، استاوانگر (نروژ)، نیژنی نووگورود و پرم (روسیه) نیز با پروازهای اضافی انجام خواهد شد.

پروازهای اضافی در خاورمیانه

در خاورمیانه و آفریقا، شبکه مسیر و پیشنهاد پرواز گسترش می‌یابد: لوفت‌هانزا پیشنهاد پرواز خود را به تل‌آویو گسترش می‌دهد و مشروط به تأیید مقامات، اتصال از مونیخ را مجدداً برقرار می‌کند. از 26 آوریل 2009، این شرکت هواپیمایی چهار بار در هفته از پایتخت باواریا به تل آویو پرواز می کند. در نتیجه، مهم ترین کلان شهر اسرائیل به هر دو مرکز لوفت هانزا در فرانکفورت و مونیخ متصل خواهد شد. شهرهای جده و ریاض عربستان سعودی هر روز یک پرواز بدون توقف از فرانکفورت دریافت خواهند کرد. در حال حاضر نیز یک پرواز روزانه به مسقط، پایتخت عمان انجام خواهد شد. از 22 سپتامبر، هواپیمای تجاری لوفت‌هانزا نیز برای اولین بار در مسیرهای فرانکفورت-بحرین و فرانکفورت-دمام (عربستان سعودی) استفاده خواهد شد. علاوه بر این، از تابستان یک پرواز بدون توقف نیز از فرانکفورت به آدیس آببا، پایتخت اتیوپی انجام خواهد شد.
پیشنهاد توسعه یافته دوربرد دوسلدورف از ژوئن 2009 به طور کامل حفظ خواهد شد. در تابستان پیش رو، مجدداً پروازهایی از دوسلدورف به مقاصد آمریکای شمالی نیوآرک، شیکاگو و تورنتو با هواپیمای دوربرد ایرباس A340-300 انجام خواهد شد.

پیشنهاد جدید پروازهای لوفت هانزا ایتالیا از میلان مالپنسا با موفقیت در ماه فوریه به آسمان رفت و در حال گسترش است. مسافران در حال حاضر می توانند از میان چندین پرواز مستقیم روزانه از میلان به بارسلونا، بروکسل، بوداپست، بخارست، مادرید و پاریس با لوفت هانزا ایتالیا انتخاب کنند. از پایان ماه مارس، لوفت‌هانزا ایتالیا همچنین پروازهایی را به دو مقصد اروپایی دیگر با لندن هیترو و لیسبون ارائه خواهد کرد. در آغاز ماه آوریل، لوفت هانزا ایتالیا پروازهای داخلی ایتالیا را از میلان به رم، ناپل و باری آغاز خواهد کرد. همچنین از تابستان پروازهای اضافی به مقاصد طولانی الجزایر (الجزایر)، صنا (یمن)، دبی (امارات متحده عربی) و بمبئی (هند) انجام خواهد شد.

با TAM به شیلی

پس از معرفی خطوط هوایی برزیل تام به عنوان شریک جدید لوفت هانزا در آمریکای جنوبی در اوت 2008، TAM از 29 مارس 2009 مسافران سوئیس را در مسیر اتصال بین سائو پائولو (برزیل) و سانتیاگو دی شیلی تحویل خواهد گرفت. . از اواسط می 2009، حتی دو بار در روز این پرواز را انجام خواهد داد. مسافران لوفت‌هانزا و سوئیس همچنان می‌توانند از فرانکفورت، مونیخ و زوریخ به سائوپائولو پرواز کنند و سپس از اتصالات اشتراک‌گذاری جدید که توسط TAM اداره می‌شود برای ادامه به شیلی استفاده کنند. در آغاز سال 2010، TAM به اتحاد Star Alliance، بزرگترین اتحاد خطوط هوایی جهان خواهد پیوست.

در مقایسه با تابستان 2008، لوفت هانزا در تابستان گذشته یا در طول زمستان به دلایل اقتصادی ارتباطات خود را به بوردو (فرانسه)، براتیسلاوا (اسلواکی)، ایروان (ارمنستان)، ایبیزا (اسپانیا) و کراچی و لاهور (پاکستان) لغو کرد.