پس از آنکه در پاسخ به رکود اقتصادی جهانی اعلام کرد قصد دارد تا پنج هواپیما را زمین گیر کند ، 400 شغل می تواند در دومین شرکت بزرگ هواپیمایی استرالیا ، ویرجین بلو کار کند.
Qantas همچنین از کاهش خدمات بین المللی خود خبر داده است و به استرالیایی ها نسبت به پایان دادن به کرایه های داخلی با تخفیف شدید هشدار داده شده است زیرا صنعت هوانوردی برای یک رکود بزرگ آماده است.
دیروز ویرجین بلو در بیانیه ای به بورس اوراق بهادار استرالیا گفت که در سال مالی 2009-10 تا پنج هواپیما از سرویس خارج می شود و از آنها به عنوان قطعات عملیاتی استفاده می شود. این حرکت ظرفیت هواپیمایی را حدود 8 درصد کاهش می دهد و تا 400 موقعیت معادل تمام وقت را تحت تأثیر قرار می دهد. با این حال ، ویرجین می گوید که انتقال کارکنان را به شرکت حمل و نقل طولانی مدت خود ، V Australia ، ارائه کار نیمه وقت ، تقسیم شغل و مرخصی بدون حقوق در نظر خواهد گرفت.
از مدیران خواسته می شود تا زمینه کاهش کارکنان را بررسی کنند. اما اعتقاد بر این است که ویرجین به طور کامل از هیچ راهی خارج نخواهد شد.
دیروز ، برت گادفری ، مدیر اجرایی ویرجین بلو در یادداشتی برای کارمندان گفت که این شرکت هواپیمایی برای دو سال آینده به "حالت امن و مطمئن" می رود. او نسبت به رکود بدبین نبود اما عمل گرا بود.
در ماه دسامبر ، آقای گادفری به کارمندان هشدار داد که شرکت هواپیمایی کارمندان زیادی را حمل می کند اما از گوش دادن به "گمانه زنی های رسانه ای" در مورد کاهش شغل توصیه کرد.
اعلامیه روز گذشته به دنبال هشدار آقای گادفری در روز دوشنبه مبنی بر کاهش ظرفیت می تواند پایان قیمت های با تخفیف شدید باشد. "در حال حاضر ما از تخفیف بسیار خوشحال هستیم ، اما با توجه به سطح ظرفیت موجود ، هزینه های تخفیف دار در آنجا دشوار خواهد بود."
هواپیمای بین المللی ویرجین V ، استرالیا که احتمالاً بر مشکلات خود افزوده است ، هفته آینده با اولین پرواز تجاری خود انجام می شود.
افت در مسافرتهای کاری باعث شده تا شرکت Qantas خدمات خود را به چین قطع کند و با استفاده از شرکت حامل بودجه خود Jetstar مجدداً فعالیتهای داخلی خود را در نیوزیلند آغاز کند.
خدمات ملبورن به شانگهای و سیدنی به پکن در Qantas در پی کاهش 20 درصدی سفرهای تجاری از ماه اکتبر طی چند ماه قطع می شود. یک سرویس روزانه جدید از سیدنی به شانگهای ، که از 31 مارس آغاز می شود ، با هدف تقاضای باقی مانده است. Qantas همچنین پروازهای مستقیم از استرالیا به بمبئی را از ماه مه لغو کرده است ، پروازهای مستقر در هند اکنون از سنگاپور انجام می شود.
آلن جویس ، مدیر اجرایی Qantas به روزنامه The Age گفت: خدمات داخلی این شرکت در نیوزلند از 10 ژوئن به Jetstar منتقل می شود تا هزینه های آن را کاهش داده و نرخ های ارزان تری را ارائه دهد.
آقای جویس گفت: "ما در حال مشاهده عملکرد خود به عنوان یک تمرین ضرر در بازار داخلی نیوزیلند بودیم."
"مواردی پیش آمده است که فقط برای ادامه کار خود سود خود را فروخته ایم. ما احساس کردیم بهترین راه برای بازده و بهترین راه برای بسیار رقابتی بودن در آن بازار تمرکز بر Jetstar است و نه تقسیم بازار با Qantas. تجربه جت استار روی کریستچرچ تا استرالیا کار کرده است. Qantas در آن مسیر عملکرد خوبی نداشت و اکنون Jetstar عملکرد بسیار خوبی در آن مسیر دارد. "
خبر از خطوط هوایی استرالیا یک روز پس از آن صادر شد که شرکت هواپیمایی سنگاپور تأیید کرد که ظرفیت خود را از آوریل 11 درصد کاهش می دهد. همچنین 17 هواپیما را از رده خارج خواهد کرد.
