شرکت هواپیمایی آلیتالیا: برای کسب و کار تعطیل است

بسته برای کسب و کار | eTurboNews | eTN
Arrivederci Alialia
نوشته شده توسط Mario Masciullo - eTN ایتالیا

از نیمه شب 24 آگوست 2021 ، شرکت هواپیمایی Alitalia دیگر بلیط پروازهایی را که از 15 اکتبر به بعد انجام می شود ، نمی فروشد. این شرکت هواپیمایی به مشتریان خود که از 15 اکتبر 2021 پرواز خریداری کرده اند ، ایمیل می فرستد.

  1. چه گزینه هایی برای این مشتریان وجود دارد و چه اتفاقی برای بلیط آنها می افتد که قبلاً هزینه آن را پرداخت کرده اند؟
  2. تا 14 اکتبر 2021 به مشتریان این امکان داده می شود که پرواز (های) خود را با هواپیمای دیگری معادل با شرکت Alitalia جایگزین کنند.
  3. همچنین امکان بازپرداخت کامل بلیط (های) خود برای مشتریان وجود دارد.

پس از اخذ مجوز بهره برداری و گواهی اپراتور هواپیما از ENAC ، سازمان هواپیمایی کشوری ایتالیا در 18 آگوست ، شرکت هواپیمایی ITA (ایتالیا Trasporto Aereo) ، که قبلاً به عنوان آلایتالیا، برای برخاست رسمی آماده می شود. ITA فروش بلیط را از 26 آگوست آغاز می کند.

ITA | eTurboNews | eTN

پیشنهاد الزام آور برای دارایی های پرواز Alitalia مناسب نیست

هیئت مدیره ITA ، که تحت ریاست آلفردو آلتاویلا تشکیل جلسه داد ، تصمیم گرفت پیشنهاد غیرالزام آوری که قبلاً در 16 آگوست به اداره فوق العاده Alitalia ارسال شده بود را به عنوان الزام آور تبدیل کند. این پیشنهاد شامل 52 هواپیما ، تعداد اسلات مربوطه ، و همچنین قراردادها و دارایی های جانبی از شاخه هوانوردی برای شروع عملیات در 15 اکتبر است.

چه کسی خدمات مشتری را اداره می کند؟

اپراتور مرکز مشتریان جدید ITA Covisian خواهد بود که از فناوری های ابری با همکاری شرکایی مانند Salesforce و Amazon Web استفاده می کند.

علاوه بر این ، از 26 آگوست ، سایت جمع آوری برنامه های کاربردی از افراد علاقه مند به کار با ITA فعال می شود. پس از آن جلسه ای با اتحادیه های کارگری برای آغاز مذاکرات در مورد قرارداد جدید کار به دنبال خواهد داشت.

ITA برای ارزیابی کارکنان فعلی برای مشاغل

ITA فعالیت خود را با 2,800 کارمند آغاز می کند. می توان آن را در ارتباط ارسال شده توسط شرکت به اتحادیه های کارگری با توجه به شروع درگیری خواند. نیروی کار "در ابتدا برای شروع فعالیتها ضروری است" ، طبق برنامه کسب و کار ، برابر با 2,800 کارمند "برابر ITA ، که می گوید" برای تشکیل نیروی کار "در دسترس است" توضیح داد ، همچنین هر داوطلب برای استخدام ارائه شده را ارزیابی می کند. توسط کارکنان فعلی Alitalia Sai. "

در طرح کسب و کار ارائه شده است که شرکت می تواند "متعاقباً تعداد کارکنان اولیه خود را افزایش دهد" تا "تا سال 5,750 به حداکثر تعداد تقریبی حدود 2025،XNUMX کارمند برسد. در همین حال ، ITA اعلام کرد که از همه کارکنان درخواست می شود پاس سبز ضد COVID.

شناسایی تأمین کننده استراتژیک هواپیما

ITA تصمیم خود را مبنی بر همگن سازی ناوگان خود در طول طرح صنعتی و بدین منظور ، آغاز روند تجدید ناوگان در اسرع وقت و جایگزینی آن با نسل جدید هواپیماهای کارآمدتر و سازگار با محیط زیست ، تکرار کرد. به

تصمیم در مورد ترکیب ناوگان آینده تا ماه سپتامبر گرفته و اعلام می شود. ITA همچنین برنامه جدیدی را برای وفاداری "در زمینه کیفیت خدمات ارائه شده به مشتری ، که به طور بالقوه با سایر شرکای صنعتی قابل ادغام است" راه اندازی می کند ، زیرا مقررات اروپایی مانع از رقابت شرکت جدید برای خرید Alitalia می شود. برنامه MilleMiglia.

# سفرسازی مجدد

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • ITA تصمیم خود را مبنی بر همگن سازی ناوگان خود در طول طرح صنعتی و بدین منظور ، آغاز روند تجدید ناوگان در اسرع وقت و جایگزینی آن با نسل جدید هواپیماهای کارآمدتر و سازگار با محیط زیست ، تکرار کرد. به
  • در ابلاغیه شرکت به واحدهای صنفی با توجه به شروع تقابل قابل مطالعه است.
  • ITA همچنین در حال راه اندازی یک برنامه وفاداری جدید است "در خط مقدم کیفیت خدمات ارائه شده به مشتری، به طور بالقوه قابل ادغام با سایر شرکای صنعتی".

<

درباره نویسنده

Mario Masciullo - eTN ایتالیا

ماریو یک پیشکسوت در صنعت سفر است.
تجربه او از سال 1960 در سراسر جهان گسترش یافته است، زمانی که در 21 سالگی شروع به کاوش در ژاپن، هنگ کنگ و تایلند کرد.
ماریو شاهد پیشرفت گردشگری جهانی بوده و شاهد آن بوده است
تخریب ریشه / شهادت گذشته تعداد زیادی از کشورها به نفع مدرنیته / پیشرفت.
در طول 20 سال گذشته تجربه سفر ماریو در جنوب شرقی آسیا متمرکز شده و در اواخر سال شامل قاره زیر هند است.

بخشی از تجربه کاری ماریو شامل چندین فعالیت در هواپیمایی کشوری است
فیلد پس از سازماندهی شروع خطوط هوایی مالزی سنگاپور در ایتالیا به عنوان مitسسه به پایان رسید و به مدت 16 سال در نقش مدیر فروش / بازاریابی ایتالیا برای خطوط هوایی سنگاپور پس از تقسیم دو دولت در اکتبر 1972 ادامه یافت.

مجوز رسمی روزنامه نگاری ماریو توسط "نشان ملی روزنامه نگاران رم، ایتالیا در سال 1977" است.

اشتراک
اطلاع از
مهمان
0 نظرات
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات
0
لطفا نظرات خود را دوست دارم ، لطفاً نظر دهید.x
به اشتراک گذاشتن برای...