در آگوست 2022، دبیخطوط هوایی امارات تمامی پروازهای خود به نیجریه را قطع کرد زیرا دولت نیجریه به شرکت مخابراتی اجازه نداد پول خود را از حساب بانکی نیجریه برداشت کند و آن را به ارز قابل تبدیل تبدیل کند تا آن را به دبی بازگرداند.
این وضعیت بهتر نشده، بلکه بدتر شده است.
پنج کشور برتر 68.0 درصد از وجوه مسدود شده را تشکیل می دهند. اینها عبارتند از:
- نیجریه (812.2 میلیون دلار)
- بنگلادش (214.1 میلیون دلار)
- الجزایر (196.3 میلیون دلار)
- پاکستان (188.2 میلیون دلار)
- لبنان (141.2 میلیون دلار)
La انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) هشدار داد که افزایش سریع سطح صندوق بلوکه شده اتصال خطوط هوایی در بازارهای آسیب دیده را تهدید می کند. وجوه بلوکه شده این صنعت با 47 درصد افزایش به 2.27 میلیارد دلار در آوریل 2023 از 1.55 میلیارد دلار در آوریل 2022 رسیده است.
ویلی والش، مدیرکل یاتا گفت: دولت ها باید با صنعت کار کنند تا این وضعیت را حل کنند تا خطوط هوایی بتوانند به ارائه اتصال حیاتی برای پیشبرد فعالیت های اقتصادی و ایجاد شغل ادامه دهند.
شرکت‌های هواپیمایی نمی‌توانند به ارائه خدمات در بازارهایی که نمی‌توانند درآمدهای ناشی از فعالیت‌های تجاری خود را در آن بازارها بازگردانند، ادامه دهند.
یاتا از دولت‌ها خواست تا به توافق‌های بین‌المللی و تعهدات معاهده پایبند باشند تا شرکت‌های هواپیمایی بتوانند این سرمایه‌ها را از فروش بلیط، فضای بار و سایر فعالیت‌ها به کشور بازگردانند.
