21 سال از زمانی که ترکیش ایرلاینز (TK) بانکوک را به استانبول متصل می کند می گذرد. اما تنها از سال گذشته است که TK به طور فزاینده ای بانکوک را به عنوان "مینی هاب" خود برای جنوب شرق آسیا در نظر گرفته است. " سال 2009 به دلیل وخامت اقتصاد در سراسر جهان و همچنین به دلیل مشکلات سیاسی داخلی در تایلند، سال سختی برای بانکوک بود. عدنان آیکاچ، مدیر کل خطوط هوایی ترکیش ایرلاینز برای تایلند، ویتنام و کامبوج توضیح داد، اما این تاثیر چندانی بر رشد خطوط هوایی به تایلند نداشت. ضریب بار در مسیر بانکوک - استانبول با 6 واحد افزایش به 80 درصد رسید. M. Aykac گفت: «پتانسیل بانکوک به‌عنوان دروازه‌ای به تایلند و همچنین آسیای جنوب شرقی بی‌تأثیر باقی می‌ماند، و اینجاست که ما از رشد آینده خود در منطقه سرمایه‌گذاری می‌کنیم».
خطوط هوایی ترکی در حال حاضر روزانه به بانکوک خدمات ارائه می دهد ، اما برنامه ها برای اضافه کردن پروازهای بیشتر به احتمال زیاد برای برنامه زمستانی 2010-11 بسیار پیشرفته هستند. "بسته به مذاکره فعلی ما با Thai Airways International ، این می تواند یک پرواز روزانه یا سه فرکانس دیگر در هفته باشد. پرواز بعدی می تواند به مقصد دیگری در جنوب شرقی آسیا گسترش یابد. " فرکانسهای اضافی با یک بوئینگ B777 کاملاً جدید اجاره شده از شرکت هواپیمایی هندی ، جت ایرویز ارائه می شود.
بحث در مورد توافق نامه تقسیم کد با Thai Airways به آرامی پیش می رود ، اما M. Aykac همچنان اطمینان دارد که می توان قبل از شروع فصل زمستان به تصمیم نهایی رسید. "Thai Airways به استانبول پرواز نمی کند ، و یک کد کد می تواند فرصتی را برای حضور آنها در بازار ترکیه فراهم کند. در همین حال ، ما تخمین می زنیم که می توانیم سالانه حدود 40,000،XNUMX مسافر اضافی را به Thai Airways بیاوریم ، به ویژه به شبکه منطقه ای و استرالیایی Thai Airways. "تخمین زده M. Aykac.
در ماه فوریه ، دولت استرالیا اولین توافق نامه خدمات هوایی خود را با ترکیه امضا کرد تا به شرکت های هواپیمایی اجازه دهد فوراً 5 بار در هفته پروازهای مستقیم بین دو کشور را آغاز کنند. تا زمانی که ترکیش ایرلاینز پروازهای مستقیم خود را به استرالیا آغاز نکند ، توافق نامه اشتراک کد می تواند با تایلندی ، یکی از شرکای اتحاد ستاره امضا شود.
به نظر می رسد بحث و تبادل نظر با مقامات ویتنام به خوبی انجام شده است تا هواپیمایی ترکی بتواند پرواز مستقیمی از طریق بانکوک به شهر هوشی مین را آغاز کند. "ما این فرصت را داریم که مسافران را نیز بین بانکوک و سایگون حمل کنیم. ما همچنین بسیار جدی به مانیل نگاه می کنیم ، که در نهایت می تواند از طریق بانکوک ارائه شود. " ترکی همچنین به دنبال خدمت به کوالالامپور در آینده نزدیک است.
خطوط هوایی ترکیه با سرعت بالا به گسترش خود ادامه می دهد و استانبول را به دروازه اروپا به شرق تبدیل می کند. "ما در موقعیت ایده آل با فرودگاه استانبول قرار داریم. ما به بیش از 60 مقصد در اروپا از جمله بسیاری از شهرهای ثانویه و بیش از 35 شهر در خاورمیانه و آسیا خدمات می دهیم و سال به سال به رشد خود ادامه می دهیم. " برای سال 2010 ، ترکیش ایرلاینز به دنبال راه های جدیدی از استانبول به بولونیا ، سوچی و دارالسلام از طریق انتبب ، آکرا از طریق لاگوس ، اربیل (ایران) ، داکا و شهر هوشی مین است.
