هواپیماهای بوئینگ و مالزی برای 16 هواپیما تفاهم نامه امضا کردند

بوئینگ و مالزی ایرلاینز برهاد (خطوط هوایی مالزی) امروز طی مراسمی در هتل St. Regis در واشنگتن دی سی تفاهم نامه 16 هواپیما را امضا کردند.

این امضای را داتو سری موستاپا بن محمد ، وزیر تجارت و صنعت بین المللی مالزی و با حضور محترم داتو 'سری محمد نجیب بن تون عبدالرزاق ، نخست وزیر مالزی و همچنین اعضای شرکت هواپیمایی و بوئینگ شاهد بود.

این اطلاعیه شامل هشت فروند هواپیمای رویایی 787-9 با تبدیل هشت سفارش موجود هواپیمای مالزی به هواپیمای بوئینگ 737 MAX و هشت حق خرید اضافی 737 MAX 8s و همچنین سرویس مراقبت ناوگان جهانی بوئینگ برای حفظ بوئینگ فعلی و آینده هواپیمای ملی است. هواپیماها پس از نهایی شدن ، این قرارداد به وب سایت سفارشات و تحویل بوئینگ ارسال می شود.

پیتر بلیو، مدیر عامل و مدیر اجرایی خطوط هوایی مالزی، گفت: خطوط هوایی مالزی مفتخر است که این تفاهم نامه را برای هواپیماهای پهن پیکر بوئینگ 787-9 دریم لاینرز و 737 MAX اضافی امضا کرده است که بر اساس بیش از 40 سال همکاری ما با بوئینگ است. «هواپیماهای پهن پیکر جدید کلیدی برای تبدیل مالزی ایرلاین به یک شرکت هواپیمایی ممتاز است که دوباره محصولی پنج ستاره ارائه می دهد. برد خارق‌العاده 787-9 این امکان را به شما می‌دهد تا در آینده از کوالالامپور به هر نقطه در اروپا و برخی از مقاصد ایالات متحده آمریکا عمل کند. تفاهم نامه با بوئینگ در برنامه مراقبت از ناوگان جهانی به دو شرکت اجازه می دهد تا یک MRO کلاس جهانی برای 737 MAX، 787 و 737NG بر اساس امکانات موجود مالزی در کوالالامپور بسازند.

خطوط هوایی مالزی در حال حاضر بیش از 50 نسل بعدی 737 را اداره می کند و 25 737 MAX اضافی نیز سفارش دارد ، از جمله 10 مورد 737 MAX 10 جدید.

کوین مک آلیستر ، رئیس جمهور و مدیر ارشد اجرایی شرکت بازرگانی بوئینگ گفت: "بوئینگ بهترین هواپیماهای پهن پیکر و یک راهرو را در جهان ارائه می دهد و ما خوشحال هستیم که شرکت هواپیمایی مالزی همچنان با این تفاهم نامه برای 16 هواپیمای بوئینگ به بوئینگ اعتماد و اطمینان می کند." هواپیماها "787 و 737 MAX با ادامه کار خود در سراسر جنوب شرقی آسیا و فراتر از آن ، بهره وری سوخت بی نظیر ، اقتصادی و تجربه مسافر برتر را برای خطوط هوایی مالزی فراهم می کنند."

787 یک خانواده از هواپیماهای پیشرفته و بسیار کارآمد از نظر فنی با ویژگی های جدید خوشایند مسافر است و 25 درصد سوخت کمتری و با 20 تا 25 درصد انتشار کمتر از هواپیماهای جایگزین آن مصرف می کند. 737 MAX 10 سودآورترین هواپیمای یک راهرو خواهد بود و کمترین هزینه صندلی را از قبل ارائه می دهد. خانواده 737 MAX برای ارائه عملکرد ، انعطاف پذیری و کارآیی استثنایی ، با هزینه کمتری برای هر صندلی و دامنه گسترده ای که بتواند مقاصد جدیدی را در بازار تک راهرو باز کند ، به مشتریان ارائه شده است.