قربانی هاوایی کرونا ویروس با خط کروز نروژ می جنگد

Costco Travel و NCL اولین قربانی ویروس کرونا در مائوئی هستند
ncljade
نوشته شده توسط یورگن تی اشتاینمتز

Pua Morrison از Maui ، هاوایی اولین قربانی مالی ویروس کرونا در هاوایی به دلیل طمع شرکت توسط خط کروز نروژی (NCL) پوآ بومی هاوایی است و به مدت 45 سال در صنعت مسافرت و جهانگردی کار می کند. او در حال حاضر برای کار می کند خطوط هوایی هاوایی.

پوا امروز گفتن ناامید شده است eTurboNews: ” من هرگز هیچ شرکت یا شرکتی را ندیده‌ام که اینقدر نابخشوده و نابخشوده و بی‌میل باشد! اشاره داشت به خط کروز نروژی که بخش خوبی از پس انداز زندگی خود را به دست آورد.

رفتن به یک سفر دریایی می تواند بسیار سرگرم کننده باشد ، اما همچنین تجارت بزرگی است و در مورد نروژ خط کروز نیز بخش خوبی از طمع شرکت را شامل می شود. کروز خط نروژ (NCL) در سال 2019 یک درآمد 1.1 میلیارد دلاری داشته است و سیاست های شرکتی آنها دلیل این امر را نشان می دهد.

در فوریه 2019 Pua به Costco Travel رفت و تقریباً 30,000 دلار از کارت ویزای Costco Citibank خود را شارژ کرد. او قرار بود خانواده 8 نفره خود را به یک سفر دریایی رویایی ببرد. سفر دریایی جید نروژی برای جمع آوری نسلهای خانواده اش که روزهای شماری را تا 2 فوریه سال 2020 محاسبه می کردند ، بود. خانواده موریسون منتظر بودند تا زمانی از زندگی خود را روی جید نروژی در اکتشاف آسیای شرقی و چین داشته باشند.

جید نروژی یک کشتی تفریحی برای خط نروژ کروز است که در اصل به عنوان پراید هاوایی برای بخش NCL آمریکا ساخته شده است.

پوا گفت eTurboNews: "من خانواده خود را در" Norweigan Jade "رزرو کردم تا برای یک سفر 11 روزه در سنگاپور ، در کامبوج و ویتنام متوقف شود ، و در هنگ کنگ پایان یابد. ما می بایست 3 روز قبل از قایقرانی در سنگاپور و در پایان سفر دریایی 3 روز در هنگ کنگ اقامت داشته باشیم. تاریخ سفر دریایی ما برای 6 فوریه بود که سنگاپور را ترک می کرد.

«قرار بود مائویی را در 2 فوریه ترک کنیم، اما با شیوع ویروس کرونا در چین. من پسر عمویم را با بیماری مزمن ریوی و یک خاله 80 ساله را با بیماری قلبی می بردم.

"در همین حال ، پس از صدور سطح ایالات متحده ، هواپیمایی شروع به لغو پروازها کرد هشدار سفر ندهید. پیش از این هشدار، ایگه فرماندار هاوایی به همه ساکنان ایالت خود گفت که از سفر به چین خودداری کنند.

Pua در تاریخ 30 ژانویه با Costco تماس گرفت تا بفهمد برای لغو سفر وی و ارائه اعتبار برای یک سفر دریایی دیگر در تاریخ بعدی یا صدور بازپرداخت ، چه کاری انجام می شود.

Costco نمی خواست این مسئولیت را بر عهده بگیرد و از Pua خواست که مستقیماً با نروژی تماس بگیرد. Costco نیز به آن پاسخ نداد eTurboNews.

موریسون گفت که طی چند روز گذشته از نروژی درخواست کرده است که اجازه بازپرداخت یا گواهی سفر دریایی در آینده را به آنها بدهد ، اما هر بار که او با کسی به زبان نروژی صحبت می کند ، آنها همین حرف را به او می زنند و در نهایت تماس تلفنی را متوقف می کنند کلا برگشت

او گفت eTurboNews، "چگونه نروژی فکر می کند کسی از سفر دریایی لذت می برد وقتی شما را وارد دنیای عدم اطمینان می کند؟"

در تاریخ 31 ژانویه خط مسافرتی نروژی پاسخ داد و گفت که هیچ یک از برنامه های سفر آنها تغییر نکرده است ، اما آنها اقدامات احتیاطی بهداشتی دیگری را از جمله غربالگری دما برای مسافران در هنگ کنگ انجام می دهند. هیچ یک از کشتی های آنها در سرزمین اصلی چین متصل نیستند.

پوآ ادامه داد: من به Costco Travel اعتماد کردم. آنها همیشه بدون مشکل بازپرداخت می کنند ، اما این بار متفاوت بود.

"Costco Travel درخواست دیگری را در NCL برای بازپرداخت پول من یا اعتبار رزروهای ما ارائه داد اما NCL تسلیم نشد!

"چهار نفر از اعضای خانواده من تصمیم گرفتند که پول را بنویسند و به هر حال به سنگاپور عزیمت کردند تا به هر حال سوار کشتی شوند."

خط نوردی نروژ 3 روز پس از عزیمت پوا ، بیانیه ای صادر کرد گفت:

امنیت ، امنیت و رفاه مهمانان و خدمه اولویت اول ما است. ما به دلیل نگرانی های فزاینده در مورد عفونت ویروس کرونا در چین ، اقدامات پیشگیرانه ای را که در زیر شرح داده شده است ، به طور پیشگیرانه اجرا کرده ایم. ما در ادامه با سازمان بهداشت جهانی (WHO) و مرکز کنترل و پیشگیری از بیماری های ایالات متحده (CDC) مشورت خواهیم کرد و اقدامات لازم اضافی را در صورت لزوم انجام خواهیم داد. 

سیاست های موجود در حال حاضر شامل موارد زیر است: 

  • مهمانانی که از فرودگاه های چین ، از جمله هنگ کنگ و ماکائو از 30 سال پس از سفر ، بدون در نظر گرفتن ملیت ، از فرودگاه های چین ، از جمله هنگ کنگ و ماکائو سفر ، مسافرت یا ترانزیت کرده باشند ، مجاز به سوار شدن به هیچ یک از کشتی های ما نخواهند بود. دوره استاندارد جوجه کشی که توسط WHO و CDC ایالات متحده برای این ویروس شناخته شده است 14 روز است. - مهمانانی که از سوار شدن منع شده اند ، در صورت ارائه مدارک اثبات سفر ، بازپرداخت دریافت می شوند.
  • بسته شدن بندر اخیر هنگ کنگ منجر به تغییرات برنامه سفر می شود و ما با در دسترس قرار گرفتن برنامه سفر اصلاح شده و همچنین جزئیات بیشتر به اشتراک خواهیم گذاشت. 
  • قبل از تعطیلی بندر در هنگ کنگ ، ما نمایشگرهای دمای غیر لمسی را برای همه مسافران ورودی از این مقصد اجرا کردیم و هر میهمان که دمای بدن خود را 100.4 درجه فارنهایت یا 38 درجه سانتیگراد یا بالاتر ثبت کند ، مجاز به سوار شدن نیست. میهمانان این سفرها نیز هنگام بازگشت از گشت و گذار در ساحل در بندرگاه ، تحت آزمایش دما قرار می گیرند. - به میهمانانی که به دلیل دمای بالا قادر به دریانوردی نیستند ، توصیه می شود با ارائه دهنده بیمه خود ادعای بیمه مسافرتی را باز کنند. 
  • برای همه مهمانان ، ما گزارش استاندارد و ارزیابی بهداشت قبل از شبانه روزی را ادامه خواهیم داد. هر میهمان که علامت دار به نظر می رسد ، تحت ارزیابی های پزشکی قبل از شبانه روزی قرار می گیرد ، از جمله بررسی دما ، درصورت لزوم ، 
  • هر میهمان که علائم بیماری تنفسی را هنگام حضور در هواپیما از خود نشان می دهد ، در مرکز پزشکی موجود در آن تحت غربالگری اضافی قرار خواهد گرفت و احتمال دارد قرنطینه و پیاده شود. 
  • ما پروتکل های اضافی تمیز کردن و ضد عفونی را در تمام سفرها اجرا کرده ایم. این پروتکل ها علاوه بر استانداردهای جدی ضدعفونی کننده موجود نیز اعمال می شوند. 
  • اعضای خدمه ما که طی 30 روز از فرودگاه های چین ، از جمله هنگ کنگ و ماکائو سفر کرده اند ، از آنها بازدید کرده اند یا از آنها ترانزیت کرده اند ، روی کشتی های ما مجاز نخواهند بود. 
  • در حال حاضر سنگاپور و فیلیپین به اتباع چین اجازه نمی دهند در بندرهای خود پیاده شوند. میهمانانی که دارای گذرنامه چینی هستند و در سفرهایی که در یکی از این مناطق پیاده می شوند سفر می کنند ، روی کشتی های ما مجاز نیستند. اگر محدودیت های اضافی بندر اعمال شود ، ممکن است مجبور شویم این سیاست را در صورت لزوم اصلاح کنیم. - به مهمانانی که به دلیل این امر از ورود به هواپیما منصرف می شوند ، بازپرداخت پرداخت می شود. 

اقدامات فوق تا اطلاع ثانوی ادامه خواهد داشت و در هر زمان که وضعیت را ارزیابی می کنیم و همچنان با مقامات بهداشت محلی مشورت می کنیم ، تغییر می کنند.

NCL گفت eTurboNews:
خوزه ، سخنگوی رسانه ای از نروژ کروز مانند گفت eTurboNews: "لطفا بدانید که ما همیشه در تلاش هستیم که مهمانان خود را به درستی انجام دهیم در حالی که سیاست ها و روش های تجاری خود را برای کمک به ما در مدیریت شرایط دقیقاً مشابه خود در نظر گرفته ایم. به دلیل ماهیت موقعیتهای غیرمنتظره است که ما اکیداً به مهمانان توصیه می کنیم بیمه حفاظت از سفر را تهیه کنند. به منظور راحتی میهمانان ، در هنگام رزرو و همچنین طی چندین ارتباط پیگیری ، چند طرح محافظت از سفر ارائه می دهیم.

این برنامه ها در بسیاری از شرایط امکان پوشش را فراهم می کنند. برخی از برنامه ها به هر دلیل به مهمانان فرصت انصراف را می دهند. همچنین ، همانطور که در صنعت مسافرت و جهانگردی معمول است ، ما سیاست های لغو را تدوین کرده ایم. آنها در زمان رزرو به میهمانان ما اطلاع داده می شوند و جدر وب سایت ما یافت می شود "

پوا از خانواده اش در داخل کشور نروژی می شنود

از قضا، امروز ایمیلی از خانواده‌ام دریافت کردم که به سفر دریایی رفتند مبنی بر اینکه به آنها توصیه شده بود مسیر کشتی کروز به دلیل بسته شدن بندر در هنگ کنگ تغییر مسیر داده است. هنگام تماس با Costco در مورد این موضوع، به من گفته شد که از آنجایی که ما قبل از حرکت کشتی کروز لغو کردیم، ما 4 نفر واجد شرایط دریافت 10٪ بازپرداخت یا 25٪ اعتبار در یک سفر دریایی دیگر نیستیم که همه مسافرانی که به اندازه کافی شجاعت سوار شدن به کشتی کروز را داشتند، این کار را انجام می دهند. اکنون از NCL دریافت کنید.

"باز هم ، این نوعی از وضعیت است که ما نمی خواستیم با آن روبرو شویم ، به خصوص با مادر پیر من."

پوآ افزود: «میزان پول واقعاً تنها نکته در این مورد نیست و نه اینکه ما بیمه درستی نخریده‌ایم، همه در صنعت گردشگری و مسافرت می‌دانند که با این ویروس در جهان چه می‌گذرد. . به جای اینکه افراد بیشتری به این ویروس مبتلا شوند، شرکت‌های مسافرتی به مردم اجازه می‌دهند با بازپرداخت یا اعتبار لغو کنند. NCL در مورد تنها شرکتی است که این اجازه را نمی دهد. هیچ کس انتظار ندارد که یک ویروس کشنده به سرعت این ویروس منتشر شود!»

اکنون ، Princess Cruises یک کشتی در قرنطینه با 10 مسافر بیمار در ژاپن دارد. دو مسافر هواپیمای Princess Cruises از هاوایی هستند. پوآ گفت: ”این کشتی به خوبی می توانست کشتی ما باشد. نکته اصلی این است که ما لغو نکردیم زیرا ما فقط نمی خواهیم برویم ، ما لغو کردیم زیرا نمی خواستیم جان خود را در خطر ابتلا به این ویروس به خطر بیندازیم ، نه به بخش بهداشت هاوایی ، فرماندار Ige ، CDC و WHO به مردم توصیه می کردند که اگر سفر به آسیا ضروری نباشد "نرو".

"من فکر می کنم NCL در درک وضعیت ما بسیار نامعقول است و بسیار سرسخت است و اجازه نمی دهد که بازپرداخت یا اعتبار را به ما بدهد! "

"ما رزروهای خود را از طریق Costco Travel رزرو کردیم و هیچ وقت بیمه گران قیمت" CANCEL FOR ANASON "ارائه نشد.

وی افزود: "من از طریق خطوط هوایی یا هتل محل اقامت خود بیمه حفاظت خریداری نكردم ، اما همه آنها با تفاهم بودند و به ما اجازه می دادند بدون مشكل انصراف دهیم.  

"جید نروژی قادر به لنگر انداختن در هنگ کنگ نبود ، مسافران از رفتن به هانوی و قایقرانی به سنگاپور که در آن همه مهمانان هواپیما مجبور به ایجاد خطوط هوایی و محل اقامت بودند ، از قلم افتادند!

 "در طول 45 سال کار در صنعت گردشگری هاوایی ، هرگز ندیده ام که هیچ شرکت یا شرکتی اینقدر بخشنده و مایل به کمک باشد!

"من آخرین نامه خود را برای مدیر عامل شرکت ارسال خواهم کرددومین رئیس NCL ، فرانک دل ریو به امید اینکه او شرایط من را درک کند و در اجازه دادن به ما برای بازپرداخت یا اعتبار بخشنده باشد. واقعاً خوب بود اگر NCL با نگرانی مستقیماً با من تماس می گرفت.

"خط مشی ها و رویه هایی برای هر شرکتی وجود دارد ، اما گاهی اوقات ما باید درک کنیم ، ببخشیم و خود را جای مشتری بگذاریم و از جعبه خارج شویم! "

شاید Pua Morrisson پرونده بسیار خوبی برای اختلاف در مورد پرداخت کارت اعتباری خود به خط نروژ کروز با سیتی بانک داشته باشد.

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • موریسون گفت که طی چند روز گذشته از نروژی درخواست کرده است که اجازه بازپرداخت یا گواهی سفر دریایی در آینده را به آنها بدهد ، اما هر بار که او با کسی به زبان نروژی صحبت می کند ، آنها همین حرف را به او می زنند و در نهایت تماس تلفنی را متوقف می کنند کلا برگشت
  • رفتن به سفر دریایی می‌تواند بسیار سرگرم‌کننده باشد، اما تجارت بزرگی نیز هست و در مورد خط کروز نروژی، بخش خوبی از حرص و طمع شرکتی را شامل می‌شود.
  • Pua در تاریخ 30 ژانویه با Costco تماس گرفت تا بفهمد برای لغو سفر وی و ارائه اعتبار برای یک سفر دریایی دیگر در تاریخ بعدی یا صدور بازپرداخت ، چه کاری انجام می شود.

<

درباره نویسنده

یورگن تی اشتاینمتز

یورگن توماس اشتاین متز از نوجوانی در آلمان (1977) به طور مداوم در صنعت مسافرت و جهانگردی کار می کرد.
او فهمیده بود eTurboNews در سال 1999 به عنوان اولین خبرنامه آنلاین برای صنعت جهانگردی مسافرتی جهانی.

به اشتراک گذاشتن برای...