در نامه ای به تاریخ جمعه، جو کورتنی، نماینده ایالات متحده، آخرین نفری است که مخالفت خود را با پیشنهادی اعلام کرد که می تواند مدت زمانی که کشتی های تفریحی در ایالت می گذرانند را کاهش دهد.
مدیران گمرک و حفاظت مرزی ایالات متحده پیشنهاد کرده اند که کشتی های تفریحی با پرچم خارجی که از یک بندر ایالات متحده حرکت می کنند ملزم شوند حداقل 48 ساعت در یک بندر خارجی سپری کنند.
تغییرات پیشنهادی در قانون خدمات کشتی‌های مسافربری در سال 1886 برای کمک به خطوط کروز ایالات متحده برای رقابت با کشتی‌های با پرچم خارجی در بازار پرسود هاوایی در نظر گرفته شده است.
برای کشتی‌هایی مانند ms Maasdam که قرار است در بندر نیو لندن در 8 می باشد، این می‌تواند به معنای حذف برخی از پنج بازدید از بندر ایالات متحده باشد تا مدت بیشتری در پنج بندر کانادا در برنامه سفر خود بماند.
کورتنی، منطقه D-2، از آژانس می‌خواهد که «پیامدهای بالقوه قانون پیشنهادی نه تنها در جنوب شرقی کانکتیکات، بلکه در صنعت کشتی‌های کروز داخلی به‌عنوان یک کل» را در نظر بگیرد.
کورتنی می‌نویسد: «در زمانی که صنعت کشتی‌رانی در جنوب شرقی کانکتیکات روی زمین می‌نشیند، این قانون، در صورت تصویب، ضرر بسیار بیشتری نسبت به سود خواهد داشت.»
سال گذشته، نیو لندن میزبان بیش از 22,000 مسافر و خدمه بود که تخمین زده می‌شود روزانه 60 تا 100 دلار در بندر خرج کرده و اقتصاد منطقه را تقویت کند.
یکی از مدیران گفته است که گمرک در حال بررسی بیش از 1,000 نظری است که برای استدلال موافق و مخالف این تغییر قوانین پیشنهادی دریافت کرده است، و این دفتر با توجه به واکنش شدید صنعت کشتی‌های کروز و اپراتورهای بندری در سراسر کشور با احتیاط عمل می‌کند.
این شامل پاسخ فرماندار ام جودی رل است که هفته گذشته نامه ای به رئیس امنیت داخلی و مقامات گمرک ارسال کرد و اتاق بازرگانی عرفان بزرگ که نامه ای به مقامات گمرک در انتقاد از این قانون تهیه کرد. رئیس اتاق
همچنین، Cruise Lines International Association Inc.، یک گروه تجاری، از آژانس خواسته است که پیشنهاد خود را پس بگیرد، که به گفته آن‌ها می‌تواند تأثیر منفی «سابقه‌ای» بر صنعت داشته باشد.
انجمن مقامات بندری آمریکا که نماینده بنادر در نیمکره غربی است نیز از این پیشنهاد انتقاد کرده است.
هر گونه تغییر باید قبل از اعمال شدن در فدرال رجیستر منتشر شود.
theday.com
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- یکی از مدیران گفته است که گمرک در حال بررسی بیش از 1,000 نظری است که برای استدلال موافق و مخالف این تغییر قوانین پیشنهادی دریافت کرده است، و این دفتر با توجه به واکنش شدید صنعت کشتی‌های کروز و اپراتورهای بندری در سراسر کشور با احتیاط عمل می‌کند.
- Jodi Rell, who sent a letter to the head of Homeland Security and to customs officials last week, and the Greater Mystic Chamber of Commerce, which drafted a letter to customs officials criticizing the rule, according to the chamber president.
- Courtney, D-2nd District, asks the agency to consider the “potential wide-ranging ramifications of the proposed rule not only on southeastern Connecticut but on the domestic cruise ship industry as a whole.
