خطوط هوایی اروپا: ترافیک هوایی تثبیت می شود

لندن - خطوط هوایی اروپایی و اپراتور غالب فرودگاه بریتانیا در روز دوشنبه اعلام کردند که ترافیک مسافران پس از دو سال کاهش شدید در حال تثبیت است، اما ترافیک ترانس آتلانتیک، محرک سود بریتیش ایرویز PLC، در کسادی باقی مانده است و تحلیلگران هشدار دادند که این صنعت در حال کاهش است. هنوز برای بازیابی تنظیم نشده است.

انجمن خطوط هوایی اروپایی که نماینده 33 شرکت هواپیمایی برنامه‌ریزی شده اروپایی است، گفت که ارقام اولیه نشان می‌دهد که کاهش ترافیک در ماه ژوئیه، یکی از ماه‌های اوج سفرهای هوایی در اروپا به دلیل شروع تعطیلات تابستانی کاهش یافته است. این انجمن گفت که ترافیک ماه جولای که بر حسب کیلومتر درآمد مسافر اندازه گیری می شود، 2.2 درصد در سال کاهش یافته است، در مقایسه با کاهش 6.5 درصدی در ژوئن و کاهش 8.3 درصدی در ماه می.

گروه فرودگاه‌های بریتانیا BAA - که مالک فرودگاه‌های لندن، هیترو، گاتویک و استنستد و همچنین ساوتهمپتون در جنوب انگلستان و گلاسکو، ادینبورگ و آبردین در اسکاتلند است، اعلام کرد که فرودگاه‌های آن در جولای 14.5 میلیون مسافر را جابه‌جا کرده‌اند که 2.4 درصد در جولای 2008 کاهش داشته است. 5.9 درصد در ژوئن و 7.3 درصد در ماه می.

فرودگاه هیترو، بزرگترین فرودگاه بریتانیا و پایگاه اصلی BA، با جابجایی 6.5 میلیون مسافر، 0.9 درصد در جولای 2008، به رشد بازگشت.

با این حال، تحلیلگران صنعت هشدار دادند که این ارقام ممکن است نشانه بهبودی برای صنعت هواپیمایی نباشد. آنها گفتند که تثبیت ممکن است نشان دهنده این باشد که بسیاری از مصرف کنندگان آماده نیستند که تعطیلات تابستانی را قربانی کنند، اما با افزایش بیکاری و افزایش مالیات ها، تقاضا برای سفرهای هوایی ضعیف باقی می ماند.

شورای بین‌المللی فرودگاه‌ها، یک نهاد تجاری برای فرودگاه‌های سراسر جهان، روز دوشنبه اعلام کرد که پیش‌بینی خود را برای کاهش 8 درصدی تعداد مسافران و کاهش 16 درصدی بار در فرودگاه‌های اروپایی در کل سال 2009 حفظ کرده است. فرودگاه ها در نیمه اول سال 10 درصد کاهش داشتند.

بیش از 85 درصد از فرودگاه‌های اروپا در سال جاری از افت ترافیک رنج می‌برند. اولیویه یانکووچ، مدیر کل ACI اروپا، گفت: بازیابی ترافیک هنوز در چشم نیست، اگرچه ممکن است به کف رسیده باشیم.

خطوط هوایی در سرتاسر جهان با کاهش اعتبار و رکود اقتصادی تقاضا برای سفرهای هوایی و محموله های هوایی را از دست داده اند یا سودهای خود را کاهش داده اند. در هفته‌های اخیر، چندین نفر گفته‌اند نشانه‌هایی از ثبات در ترافیک مسافران هوایی وجود دارد، اگرچه انتظار می‌رود رکود در این صنعت حداقل تا سال آینده ادامه یابد.

در پاسخ، خطوط هوایی مسیرها و هواپیماها را زمین گیر کرده اند و همچنین سعی کرده اند با اخراج کارکنان یا کاهش خدمات ارائه شده در پروازها، هزینه ها را در جاهای دیگر کاهش دهند.

آژانس انرژی اتمی گفت کاهش ظرفیت توسط اعضای آن در ماه ژوئیه به 3 درصد کاهش یافت و این برای مقابله با کاهش حجم مسافر کافی بود، به این معنی که هواپیماها پرتر بودند.

BA یکی از بدترین خطوط هوایی بزرگ بوده است زیرا به شدت به ترافیک ممتاز در سراسر اقیانوس اطلس از پایگاه هیترو خود وابسته است. ماه گذشته، اولین ضرر مالی سه ماهه اول خود را به عنوان یک شرکت هواپیمایی خصوصی گزارش کرد، زیرا هشدار داد کسانی که هنوز پرواز می کنند کمتر هزینه می کنند.

هفته گذشته، BA گزارش داد که ترافیک مسافری که بر حسب کیلومتر درآمد مسافر اندازه گیری می شود، در ماه ژوئیه با کاهش ظرفیت، 1 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش یافته است، اگرچه تعداد مسافرانی که با خود حمل می کند با 1.2 درصد کاهش در سال به 3.21 میلیون نفر رسیده است. ترافیک پریمیوم آن، که عمدتاً مسافران تجاری که بیشتر برای بلیط خود پرداخت می کنند، در سال 11 درصد کاهش یافته است.

BAA گفت که ترافیک اروپا و مسیرهای طولانی، به استثنای مسیرهای اقیانوس اطلس، در فرودگاه های این کشور در ماه ژوئیه رشد کرد، اما ترافیک داخلی بریتانیا و ترافیک چارتر کماکان کاهش یافت و ترافیک ماوراء اطلس 8 درصد در سال کاهش یافت. در یک بارقه امید برای BA، ترافیک فرا اقیانوس اطلس در هیترو تنها 2.1٪ کاهش یافت.

BAA گفت که ترافیک محموله نیز در ماه جولای کاهش کمتری داشته است، اما همچنان 11.7 درصد در سال کاهش یافته است. ترافیک بار در فرودگاه های این کشور تا کنون در سال 17 در مقایسه با سال قبل 2009 درصد کاهش یافته است.

BAA مجبور است سه فرودگاه خود - گاتویک، استانستد و ادینبورگ یا گاتویک - را بفروشد، زیرا تنظیم کننده ضد انحصار بریتانیا حکم داده است که این فرودگاه بر ترافیک هوایی بریتانیا بیش از حد مسلط است. این تصمیم اعتراض کرده است، به این معنی که فروش هیچ فرودگاهی تا قبل از سال آینده بعید است.

شرکت هواپیمایی ایرلند Aer Lingus Group PLC روز دوشنبه اعلام کرد که در ماه جولای 1.12 میلیون مسافر جابه جا کرده است که 8.2 درصد نسبت به سال گذشته افزایش داشته است زیرا تعداد 11.2 درصد افزایش در تعداد مسیرهای کوتاه مدت خود به یک میلیون بیشتر از کاهش 12.4 درصدی مسافران در مسافت طولانی است. .

هفته گذشته، Ryanair Holdings PLC بزرگترین رقیب خود، جهش 19 درصدی در تعداد مسافران در ماه جولای را به 6.7 میلیون مسافر گزارش داد. رایان ایر، بزرگ‌ترین شرکت هواپیمایی ارزان‌قیمت اروپا، در سال‌های اخیر با افزودن مسیرهای جدید به شدت در حال رشد بوده است. سه تلاش برای تصاحب Aer Lingus انجام داده است، اما تاکنون نتوانسته است رقیب خود را بدست آورد زیرا سهامداران عمده مانند دولت ایرلند و اتحادیه خلبانان از فروش سهام Aer Lingus خود به رایان ایر خودداری می کنند.