امروز اولین وسیله نقلیه برای حرکت مردمی جدید Sky Line در فرودگاه فرانکفورت معرفی شد. این سیستم حمل و نقل جدید ترمینال 3 را به پایانه های موجود متصل می کند.
اولین خودرو از مجموع 12 خودروی این چنینی اکنون از کارخانه زیمنس موبیلیتی در وین تهیه شده است و رئیس هیئت اجرایی دکتر استفان شولت از فراپورت AG امروز آن را در اختیار عموم قرار داد. همچنین آلبرشت نویمان، مدیر عامل شرکت Rolling Stock در زیمنس موبیلیتی، و استفان بوگل، مدیر عامل گروه Max Bögl نیز حضور داشتند. طی چند هفته آینده، این وسیله نقلیه برای اولین سفرهای آزمایشی خود که قرار است در سال 2023 انجام شود، آماده می شود.
دکتر استفان شولت، مدیر عامل فراپورت AG، گفت: «خیلی خوشحالم که بخشی از فرودگاه فرانکفورتآینده امروز خط جدید آسمان ترمینال 3 را با زیرساخت های فرودگاهی موجود ادغام خواهد کرد. و ورود این اولین وسیله نقلیه نقطه عطف مهم دیگری در پروژه کلی است. ما در حال به کارگیری فناوری‌های پیشرفته و روش‌های ساخت و ساز هوشمند برای اجرای چشم‌انداز خود از ترمینال فرودگاهی آینده‌نگر هستیم. مسافران، مهمانان و کارمندان همگی می‌توانند منتظر مسیرهای کوتاه، فرکانس‌های بالا و سطوح عالی آسایش و راحتی باشند.»
Sky Line جدید سیستم حمل و نقل موجود را تکمیل می کند که مسافران سال ها از آن برای رفت و آمد بین ترمینال های 1 و 2 استفاده می کردند.
سیستم جدید بدون راننده ظرفیت کافی برای حمل حداکثر 4,000 نفر در ساعت در هر جهت به آنها و ترمینال 3 را فراهم می کند. این سیستم کاملاً خودکار در تمام ساعات شبانه روز کار خواهد کرد. هر یک از 12 وسیله نقلیه برنامه ریزی شده از دو خودروی متصل دائمی تشکیل شده است که هر کدام 11 متر و 2.8 متر عرض و 15 تن وزن دارند. یک ماشین از هر وسیله نقلیه برای مسافران غیر شینگن رزرو می شود.
زیمنس در حال تولید وسایل نقلیه جدید Sky Line است تا نیازهای ویژه Fraport AG را برآورده کند. اینها شامل تعداد زیادی صندلی تاشو برای اطمینان از اینکه مسافران همیشه فضای کافی برای چمدان خود دارند و همچنین میله‌های دستگیره ویژه طراحی شده است که آزادی حرکت بیشتری را فراهم می‌کند. هنگامی که سیستم کامل شد، وسایل نقلیه روی چرخ‌های زاویه‌دار در اطراف یک ریل راهنما نصب شده بر روی سطح بتنی حرکت می‌کنند. همه این اقدامات به تضمین سفر ایمن کمک می کند.
آلبرشت نویمان، مدیر عامل سهام نورد زیمنس موبیلیتی، توضیح داد: «تحویل اولین وسیله نقلیه کاملاً خودکار، نقطه عطف مهمی در ساخت خط جدید آسمان است. در آینده، این وسایل حمل و نقل به طور موثر، راحت و پایدار مسافران را به ترمینال جدید و از آن جابجا خواهند کرد. قطارها بر اساس راه حل اثبات شده Val ما هستند که در حال حاضر در سراسر جهان از جمله در فرودگاه های بانکوک و پاریس استفاده می شود.
خودروها در یک ساختمان تعمیر و نگهداری جدید سرویس شده و توسط یک سیستم اختصاصی شسته خواهند شد. این اولین وسیله نقلیه جدید اسکای لاین به طور موقت در ساختمان تعمیر و نگهداری پارک خواهد شد. طی هفته های آینده، برای اولین بار آزمایشی خود آماده می شود. گروه Max Bögl مسئول ساخت بخش اعظم مسیر جدید به طول 5.6 کیلومتر است که خط آسمان جدید در آن فعالیت خواهد کرد. این کار از ژوئیه 2019 ادامه دارد و طبق برنامه پیش می رود.
Stefan Bögl، مدیر عامل گروه Max Bögl، گفت: "ما مفتخریم که چنین سهم مهمی در ساخت موتور جدید Sky Line برای توسعه فرودگاه فرانکفورت داشته باشیم. بسیاری از مسیرهای دو طرفه، از جمله سوئیچ ها، بر روی ستون هایی در ارتفاع 14 متری و بقیه در سطح زمین قرار می گیرند. برای این پروژه در مجموع 310 قطعه بتن پیش تنیده و مسلح به طول 60 متر و وزن تا 200 متریک تن نصب شده است. این یک تلاش تیمی فوق‌العاده است که مبتنی بر همکاری نزدیک بین همه بازیگران پروژه است.»
خط جدید آسمان مسافران را از ایستگاه‌های قطارهای مسافت‌های طولانی و منطقه‌ای در فرودگاه مستقیماً در مدت هشت دقیقه به ساختمان اصلی ترمینال 3 می‌برد. وسایل نقلیه هر دو دقیقه یک بار بین ترمینال جدید و دو ترمینال موجود، 365 روز در سال حرکت خواهند کرد. عملیات منظم جابجایی افراد جدید درست به موقع برای افتتاح برنامه ریزی شده ترمینال 3 آغاز می شود.
