موج تازه اعتصابات حمل و نقل اروپا را در بر خواهد گرفت

شرایط کارگران حمل و نقل در پایین ترین سطح خود قرار دارد در حالی که هزینه های زندگی در بالاترین حد خود قرار دارد و موج جدیدی از اعتصاب در حمل و نقل

کارگران حمل و نقل مصمم به دریافت حق خود هستند: بهبود شرایط کاری و دستمزد منصفانه برای مقابله با بحران هزینه های زندگی.

این هفته اعتصابات راه آهن و لوله در بلژیک و بلژیک است UK. اعتصابات اولیه در تابستان امسال و در ماه سپتامبر اروپا را در بنادر، صنعت هوانوردی، راه آهن و حمل و نقل عمومی هدف قرار داد. اعتصاب آتی در اکتبر امسال در فرانسه و بریتانیا پیش بینی شده است.

افزایش هزینه های زندگی، حملات فزاینده به کارگران، و شرایط بد کار: کارگران حمل و نقل خسته شده اند و به این زودی دست از مبارزه بر نمی دارند.

امتناع شرکت‌ها از افزایش دستمزد مناسب و بهبود شرایط، نه تنها باعث اعتصاب کارگران می‌شود، بلکه منجر به کمبود کارگران در این صنعت می‌شود.

این کمبود کارگر، همانطور که فدراسیون کارگران حمل و نقل اروپا بارها و بارها تکرار کرده است، در واقع کمبود کار شایسته است. اما اکنون، علاوه بر این، یک بحران تمام عیار هزینه زندگی وجود دارد.

اکثر کارگران حمل و نقل قبلاً دستمزد کمتری دریافت می کردند - آنها سال ها است که درخواست افزایش حقوق داشتند. اکنون هزینه های زندگی سر به فلک کشیده است، اما سود برخی از شرکت های حمل و نقل نیز افزایش یافته است و از کارگران انتظار می رود آنچه را که به آنها داده می شود با ملایمت بپذیرند.

دولت‌ها و شرکت‌ها از سرمایه‌گذاری در کارگران و خدمات حمل‌ونقل خودداری می‌کنند و در عوض کاهش هزینه‌ها را به چپ و راست تحمیل می‌کنند که بر روی کارگران و ایمنی و کیفیت خدمات تأثیر می‌گذارد.

کارگران حمل و نقل نه تنها در خارج از کشور برای شغل خود می جنگند، بلکه برای آینده کل صنعت نیز مبارزه می کنند - این به نفع همه است که صنعت شرایط خوبی را فراهم کند زیرا بدون کارگران حمل و نقل، همه چیزهایی که ما بدیهی می دانیم: تحویل ، رفتن به مدرسه، کار و خیلی چیزهای دیگر وجود نخواهد داشت.

لیویا اسپرا، دبیر کل ETF اظهار داشت: «صنعت حمل و نقل در آتش است: کارگران به اعتصاب ادامه خواهند داد و حتی اگر مجبور باشند صنعت را ترک خواهند کرد.

بنابراین، آنطور که بسیاری ادعا می کنند مشکل کمبود کارگر نیست.

این مشکل شرکت‌هایی است که به کارگران حمل‌ونقل بی‌احترامی، استثمار می‌کنند و حقوق کمتری می‌دهند.

تنها راه حل این است که با اتحادیه های کارگری در چانه زنی جمعی سازنده مشارکت کنیم و مشاغلی را فراهم کنیم که به کارگران اجازه زندگی بدهند و نه صرفاً زنده بمانند.

اقدام اعتصاب همیشه به عنوان آخرین راه حل می آید. هنگامی که شرکت ها مایل به مذاکره منصفانه با اتحادیه ها هستند، می توان از آنها اجتناب کرد.

صنعت حمل و نقل باید برای کارگران خود کار کند. ساده و ساده. زمان آن فرا رسیده است که صنعت حمل و نقل از خواب بیدار شود و نمایندگان کارکنان را در بحث های سازنده مشارکت دهد. تا زمانی که این کار انجام نشود، کارگران حمل و نقل ما به مبارزه ادامه خواهند داد.