Gulfstream G650ER با دو سرعت از سنگاپور به سانفرانسیسکو می رود

0a1a-187
0a1a-187
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

جت Gulfstream Aerospace Corp. امروز اعلام کرد ، جت Gulfstream G650ER با برد فوق العاده قدرت عملکرد خود را در یک رکورد جفت شهری متصل به سنگاپور و سانفرانسیسکو - مسافت 7,475،13,843 مایل دریایی / XNUMX،XNUMX کیلومتر - نشان داد.

G650ER ساعت 10:58 صبح به وقت محلی 18 دسامبر 2018 از فرودگاه چانگی سنگاپور حرکت کرد و از اقیانوس آرام عبور کرد تا در ساعت 8:45 صبح به وقت محلی وارد سانفرانسیسکو شود. این پرواز با سرعت متوسط ​​0.87 ماخ انجام شد و این پرواز فقط 13 ساعت و 37 دقیقه به طول انجامید.

مارک برنز ، رئیس Gulfstream گفت: "سرعت فوق العاده و عملکرد واقعی G650ER به او امکان می دهد تا مسیرهای اقیانوس پیمایشی مانند سنگاپور به سانفرانسیسکو را سریعتر از هر هواپیمای تجاری دیگر حل کند." "برای Gulfstream ، هدایت کلاس به معنای مداوم نشان دادن به مشتریان است که مأموریت های فوق العاده برد آنها با سریعترین سرعت ممکن است. حتی پس از بیش از 85 رکورد ، ما به نمایش این عملکرد در دنیای واقعی ادامه خواهیم داد. "

G650ER در برخی از طولانی ترین مسیرهای پرسرعت در هواپیمایی تجاری صرفه جویی قابل توجهی در زمان ایجاد می کند. این هواپیما یک رکورد قابل توجه در ماه دسامبر را به پایان رساند که شامل موارد زیر بود:

• تتربورو ، نیوجرسی ، به دبی ، امارات متحده عربی - 6,141 نانومتر / 11,373 کیلومتر در 11 ساعت و 2 دقیقه

• ساوانا به مراکش ، مراکش - 3,829 نانومتر / 7,091،7 کیلومتر در 3 ساعت و XNUMX دقیقه

• مراکش تا دبی - 3,550،6,574 نانومتر / 6،46 کیلومتر در XNUMX ساعت و XNUMX دقیقه

• دبی به بیگگین هیل ، انگلستان - 3,046،5,641 نانومتر / 6،45 کیلومتر در XNUMX ساعت و XNUMX دقیقه

• تپه بیگگین به چارلستون ، کارولینای جنوبی - 3,710،6,870 نانومتر / 8،15 کیلومتر در XNUMX ساعت و XNUMX دقیقه

• دبی به سنگاپور - 3,494،6,470 نانومتر / 7،15 کیلومتر در XNUMX ساعت و XNUMX دقیقه

دو سرعت سنگاپور به سانفرانسیسکو مرحله پایانی سفر هفت رکوردی را رقم زد.

G650ER می تواند 7,500 نانومتر / 13,890،0.85 کیلومتر را با سرعت 0.925 ماخ پرواز کند و حداکثر سرعت عملیاتی آن 725 ماخ است. مجهز به دو موتور رولزرویس BR1 A12-19 است و می تواند تا XNUMX مسافر پرواز کند.

سوابق مربوط به جفت شهر در انتظار تأیید انجمن ملی هوانوردی است.

<

درباره نویسنده

مدیر اصلی ویرایش

سردبیر اصلی انتساب اولگ سیزیاکوف است

به اشتراک گذاشتن برای...