گروه هواپیمایی LATAM امروز اعلام کرد که عملیات خود را در فرودگاه بین المللی جان اف کندی (شهر نیویورک) از ترمینال 8 به ترمینال 4 ، جایی که Delta بیش از 90 مقصد را در ایالات متحده ، کانادا و سراسر جهان انجام می دهد ، از اول فوریه 1 منتقل می کند. .
این جابجایی راه را برای ارتباط نرمتر در نیویورک بین پروازهای LATAM و Delta هموار می کند. از اول فوریه سال 1 ، LATAM Premium Business و اعضای سطح بالای LATAM Pass (Black Signature ، Black و Platinum) همچنین به اتاق استراحت در ترمینال 2020 دسترسی خواهند داشت.
LATAM با در نظر گرفتن حداقل زمان اتصال ، رزرو مشتریان با برنامه سفر به / از نیویورک / JFK را به طور خودکار به روز می کند.
روبرتو آلوو ، مدیر ارشد بازرگانی ، گفت: "انتقال عملیات LATAM در JFK نقطه عطف مهم دیگری در سفر ما برای ارائه بهترین ارتباط و تجربه مشتری در قاره آمریکا است." LATAM گروه هواپیمایی "ما متعهد هستیم که یک انتقال بی وقفه برای مشتریان در سراسر جهان ایجاد کنیم و بی وقفه در تلاشیم تا مزایای توافق نامه چارچوب را با Delta در اسرع وقت ارائه دهیم."
از آنجا که در دسامبر سال 2019 کدخبرها به ترتیب بین Delta و LATAM Airlines Peru ، LATAM Airlines کلمبیا و LATAM Airlines اکوادور اعلام شد ، تاییدیه های قانونی در اکوادور و پرو و همچنین انتشار توسط مقامات مربوطه در ایالات متحده و کلمبیا دریافت شده است شرکت های وابسته LATAM در برزیل و شیلی همچنین قصد دارند توافق نامه های اشتراک کد با Delta را در سال 2020 ایجاد کنند ، منوط به تصویب مقررات قانونی.
علاوه بر این ، شرکتهای حمل و نقل همچنین در تلاشند تا با ایجاد دسترسی سالن دو طرفه و مزایای مکرر پروازهای مکرر در نیمه اول سال 2020 ، انتقال روان را برای مشتریان فراهم کنند.
پایان توافق نامه های اشتراک کد با خطوط هوایی آمریكا
LATAM به طور رسمی در 31 ژانویه 2020 کلیه موافقت نامه های اشتراک کد خود با خطوط هوایی آمریكا را خاتمه می دهد. مشتریانی كه قبل از این تاریخ پروازهای خطوط هوایی آمریكا را از طریق LATAM برای پروازهای 1 فوریه 2020 به بعد خریداری كرده اند ، بدون تغییر در شرایط پرواز یا بلیط.
موافقت نامه های مکرر پروازهای LATAM و دسترسی به سالن های متقابل با خطوط هوایی آمریكا تا زمان خروج LATAM از دنیای آخر باقی خواهد ماند.
پارسیک عزیمت، خروج
LATAM در سپتامبر 2019 به oneworld و شرکای اتحاد خود توصیه کرد که این اتحاد را ترک کند. این شرکت در حال ارزیابی تاریخ عزیمت زودتر از مهلت اعلامیه یک ساله استاندارد با هرگونه تغییر در زمان مناسب است.
پس از خروج LATAM از دنیای بعدی ، توافقنامه های دو جانبه و مزایای مشتری خود را با اکثریت اعضای اتحاد (British Airways ، Cathay Pacific ، Finnair ، Iberia ، Japan Airlines ، Malaysia Airlines ، Qantas ، Qatar Airways ، Royal Jordan ، S7 Airlines و SXNUMX) حفظ خواهد کرد. هواپیمایی سریلانکا) ، منوط به توافق نهایی.
پیشینه توافق نامه چارچوب اعلام شده در 26 سپتامبر 2019:
• دلتا اعلام کرد 1.9 میلیارد دلار برای 20٪ سهام LATAM از طریق پیشنهاد مناقصه عمومی 16 دلار برای هر سهم سرمایه گذاری خواهد کرد. پیشنهاد مناقصه در تاریخ 26 دسامبر 2019 با موفقیت به پایان رسید.
• دلتا همچنین 350 میلیون دلار برای حمایت از ایجاد اتحاد استراتژیک پیش بینی شده در توافق نامه چارچوب سرمایه گذاری خواهد کرد.
• دلتا چهار فروند هواپیمای ایرباس A350 را از LATAM خریداری خواهد کرد و توافق کرده است که تعهدات LATAM را برای خرید 10 فروند هواپیمای A350 اضافی که بین سالهای 2020 و 2025 تحویل داده می شود ، بپذیرد.
• دلتا در هیئت مدیره LATAM نمایندگی خواهد شد.
• اتحاد استراتژیک منوط به کلیه مصوبات قانونی و قانونی است.
