شرکت بین‌المللی نفت شل و گروه لوفت‌هانزا تفاهم‌نامه‌ای (MoU) برای بررسی عرضه SAF در فرودگاه‌های سراسر جهان امضا کردند. طرفین در نظر دارند بر سر قراردادی برای حجم کل عرضه تا 1.8 میلیون تن SAF از سال 2024 و در مدت هفت سال به توافق برسند. چنین توافقی یکی از مهم ترین همکاری های تجاری SAF در بخش هوانوردی و همچنین بزرگترین تعهد SAF هر دو شرکت تا به امروز خواهد بود.

این همکاری گروه لوفت‌هانزا را قادر می‌سازد تا دسترسی، افزایش بازار و استفاده از SAF را به عنوان یک عنصر ضروری برای CO ارتقا دهد.₂ آینده خنثی هوانوردی گروه لوفت هانزا در حال حاضر بزرگترین مشتری SAF در اروپا است و قصد دارد یکی از گروه های هواپیمایی پیشرو در جهان در استفاده از نفت سفید پایدار باقی بماند. تفاهم نامه بر این اساس استوار است صدفجاه طلبی این است که تا سال 2030 حداقل ده درصد از فروش سوخت جهانی خود را به عنوان SAF داشته باشد.

SAF - سوخت پایدار هوانوردی

SAF سوخت هوانوردی است که بدون استفاده از منابع انرژی فسیلی مانند نفت خام یا گاز طبیعی تولید می شود و نشان دهنده صرفه جویی در COXNUMX است.₂ در مقایسه با نفت سفید معمولی فرآیندهای تولید مختلفی وجود دارد و مواد اولیه مختلف به عنوان منابع انرژی در دسترس هستند. نسل فعلی SAF که 80 درصد CO را ذخیره می کند₂ در مقایسه با نفت سفید معمولی، عمدتا از بقایای بیوژنیک، به عنوان مثال از روغن های پخت و پز استفاده شده، تولید می شود. در درازمدت، SAF می تواند هوانوردی تقریباً بدون CO2 را فعال کند.

گروه لوفت هانزا سال ها در تحقیقات SAF شرکت داشته است، شبکه گسترده ای از مشارکت ها را ایجاد کرده است و به ویژه در حال پیشبرد معرفی سوخت های هوانوردی پایدار نسل بعدی است. تمرکز ویژه بر روی فناوری‌های آینده‌نگر قدرت به مایع و خورشید به مایع است که از انرژی‌های تجدیدپذیر یا انرژی حرارتی خورشیدی به عنوان حامل انرژی استفاده می‌کنند.

با استفاده از SAF، مشتریان از لوفت هانزا گروه در حال حاضر می تواند CO پرواز کند₂ -امروز خنثی علاوه بر این، آنها می توانند CO کاهش یافته خود را مستند کنند₂ انتشار با گواهی های ممیزی شده و CO₂ پس انداز به حساب CO فردی آنها واریز می شود₂ تعادل.

یک استراتژی روشن برای آینده ای پایدار گروه لوفت هانزا مسئولیت حفاظت موثر آب و هوا را با مسیری مشخص به سوی CO بر عهده می گیرد₂ بی طرفی: تا سال 2030، CO خالص خود شرکت₂ قرار است انتشار گازهای گلخانه ای در مقایسه با سال 2019 به نصف کاهش یابد و تا سال 2050، گروه لوفت هانزا می خواهد به CO خنثی دست یابد.₂ تعادل برای این منظور، این شرکت به نوسازی سریع ناوگان، بهینه سازی مداوم عملیات پرواز، استفاده از سوخت های هوایی پایدار و پیشنهادات نوآورانه برای مشتریان خود برای ساخت CO پرواز متکی است.₂ -خنثی.

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

The cooperation would enable the Lufthansa Group to promote the availability, market ramp-up and use of SAF as an essential element for a CO2 -neutral future of aviation.
The Lufthansa Group is already the largest SAF customer in Europe and aims to remain one of the world’s leading airline groups in the use of sustainable kerosene.
To this end, the company relies on accelerated fleet modernization, the continuous optimization of flight operations, the use of sustainable aviation fuels and innovative offers for its customers to make a flight CO2 -neutral.