جدیدترین گزارشی که یک شبه درباره سقوط هواپیمایی اتیوپی اظهار داشت که خلبانان در ابتدا مراحل اضطراری بوئینگ را قبل از سقوط مرگبار دنبال می کردند.
این گزارش حاکی از آن است که خلبانان هنگامی که هواپیما برای اولین بار غواصی می کند سیستم خلبان اتوماتیک را خاموش می کنند ، اما پس از آن به دلایلی ، آن را دوباره روشن می کنند. سقوط مرگبار در پی آن رخ داد.
روش کار خلبانان برای خاموش کردن 2 سوئیچ است که باعث می شود برق سیستم خلبان خودکار خاموش شود. سپس آنها باید دستی را با استفاده از چرخ در کنترل کابین خلبان هواپیما تراز کنند.
مشخص نیست که چرا آنها تصمیم گرفتند سیستم خلبانی خودکار را دوباره روشن کنند.
بوئینگ یک نرم افزار رفع کرده است که انتظار داشتند این جمعه گذشته ثبت شود ، اما اکنون این احتمال برای 4 هفته یا حتی بیشتر به تأخیر افتاده است.
این بدان معناست که خطوط هوایی آمریکن و Southwest Airlines ، دو شرکت هواپیمایی بزرگ که با هواپیماهای 737 مکس پرواز می کنند ، همچنان مجبور به لغو پرواز خواهند بود.
