جناب آقای اکبر الباکر ، مدیر اجرایی گروه هواپیمایی قطر ، امروز با تبدیل شدن به اولین رهبر هواپیمایی در خارج از اتحادیه اروپا که شخصاً در کمیته حمل و نقل و گردشگری پارلمان اروپا (TRAN) سخنرانی می کند ، جهانی را برای اولین بار رقم زد.
این افتخار برای آقای الباکر این فرصت را فراهم کرد تا پارلمان اروپا و کمیته TRAN ، از جمله رئیس فعلی آن ، خانم کاریما دلی ، نماینده پارلمان اروپا ، را در مورد محاصره مداوم علیه دولت قطر توسط پادشاهی عربستان سعودی ، عربستان سعودی ، به روز کند. امارات ، پادشاهی بحرین و مصر.
جناب آقای الباکر خطاب به حاضران و اعضای برجسته کمیته ، ضمن ارائه توضیحات دست اول از چالشهایی که از آغاز محاصره هماهنگ با آن روبرو بوده اند ، ضمن بیان این که چگونه ، علیه یک کارزار انزوا ، کشور قطر و قطر ایرویز عزم خود را در برابر مشکلات تقویت کرده اند.
برای اولین بار ، جناب آقای الباکر در پشت صحنه جزئیات محاصره شوک تحمیل شده به دولت قطر را ارائه داد. سال 2017 نقطه عطفی برای دولت قطر بود ، زیرا این کشور در معرض یک کارزار بیرحمانه انزوا قرار گرفت. با تشریح اینکه وی هنگام وقوع این رویداد در IATA (انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی) در کنکون حضور داشت ، یک سفر 22 ساعته بازگشت به دنبال بازگشت هواپیمایی قطر GCEO به خانه برای هدایت خط هوایی خود در واکنش به این اقدام جنگی بی سابقه بود. این تخلفات شدید بدون تحریک و بدون مجوز شورای امنیت سازمان ملل یا هر نهاد بین المللی دیگر انجام شده است.
هدف آشکار کشورهای محاصره کننده این بود که با تهدید معیشت ساکنان ، اقتصاد کشور قطر را به خطر بیندازند ، اما دولت قطر و هواپیمایی قطر برای محافظت از ملت ، مردم ، اقتصاد و مشتریان این شرکت هواپیمایی واکنش نشان دادند.
با 18 راهرو هوایی بلافاصله به تنها دو راهرو کاهش یافت ، اقدامات لازم برای اطمینان از عملیات ایمن در داخل و خارج قطر لازم بود. در اواسط ماه مبارک رمضان ، جریان عادی کالاها و لوازم اولیه مانند دارو ، غذا و آب به طور خطرناکی قطع شد.
دفاتر هواپیمایی قطر به زور و بدون اطلاع قبلی از سوی مقامات محلی در کشورهای محاصره شده بسته شدند. این اقدامات ، بدون هشدار و توجیه صورت گرفت ، سختی انسانی قابل توجهی را به خانواده های جدا شده در نتیجه تحمیل کرد. آقای البکر با احساس انزوایی که توسط ساکنان قطر در نتیجه محاصره و لحظات تاریک دیگر مانند برپایی دیوار برلین در طول جنگ سرد احساس می شد ، تضاد جدی و جدی ایجاد کرد.
در طی سخنرانی پرشور آقای الباکر ایکائو (سازمان هواپیمایی کشوری بین المللی) را به دلیل آنچه "پاسخ ترسو و ناامیدکننده" خواند محکوم کرد ، در عین حال او از جهان خواست اینگونه "مانورهای سیاسی بی پروا که ناقض هنجارهای اساسی بین المللی است" را محکوم کند هواپیمایی". با نزدیک شدن کشور به پایان یک سال تحت محاصره تحمیل شده ، هواپیمایی قطر به یک ستون استراتژیک برای تأمین امنیت غذایی در کشور ما تبدیل شده است.
جناب آقای اکبر الباکر ، مدیر اجرایی گروه هواپیمایی قطر ، گفت: "من افتخار می کنم که امروز فرصتی برای سخنرانی در پارلمان اروپا داشتم ، فرصتی که نشان دهنده رشد روابط قطر ایرویز با اتحادیه اروپا است. این دوستی است که در کنار همکاری متقابل ، برای برقراری یک رژیم هواپیمایی منصفانه و باز ، با حمایت از یک حکمرانی خوب و یک قانون همکاری مشترک در سراسر جهان ، به رشد خود ادامه خواهد داد.
"من همچنین می خواهم شخصاً از اعضای اتحادیه اروپا برای حمایت در میان محاصره غیرقانونی غیرقانونی علیه کشور خود تشکر کنم ، با تشکر قابل توجه از عضو پارلمان اروپا ، آقای اسماعیل ارتوگ ، که رویداد امروز را در بروکسل امکان پذیر کرد."
کمیته TRAN کمیته اصلی قانونگذاری پارلمان اروپا است که مسئول حمل و نقل هوایی ، ریلی ، جاده ای و آبراهه های داخلی است ، در کنار توسعه شبکه های ماورا European اروپا در زمینه زیرساخت های حمل و نقل.
خطوط هوایی قطر دارای یک ردپای اقتصادی قوی در اتحادیه اروپا است و اشتغال مستقیم 1,100 نفر را فراهم می کند ، در حالی که ارزش قراردادهای تولید کننده ایرباس تقریبا 27 میلیارد یورو است. این شرکت هواپیمایی در حال حاضر به 31 مقصد در 21 کشور عضو اتحادیه اروپا پرواز می کند و مسافران را به شبکه بیش از 150 دروازه جهانی متصل می کند.
ماه گذشته ، اتحادیه اروپا و کشور قطر چهارمین دور موفق مذاکرات توافق نامه حمل و نقل هوایی جامع را به پایان رساندند ، و هر دو طرف در مورد 70 درصد مفاد ، از جمله موارد ایمنی ، امنیتی و مدیریت ترافیک هوایی ، به توافق رسیدند. این به دنبال تفاهم نامه ای در سال 2017 است که بین سازمان هواپیمایی کشوری قطر و آژانس ایمنی اروپا با هدف ایجاد یک چارچوب مشترک در زمینه مسائل ایمنی نظارتی و هواپیمایی امضا شده است.
ال ال بیکر که از میلان وارد بروکسل شده بود ، روز دوشنبه از اولین هواپیمای ایر ایتالیا با جنجال جدید به کشور خود استقبال کرد ، مستقیماً از مرکز تحویل بوئینگ اورت در سیاتل. هواپیمای آغازین اولین هواپیما از نزدیک 50 هواپیمای جدید بود که تا سال 2022 به ناوگان هواپیمایی ایر ایتالیا اضافه می شود.
هواپیمایی قطر پیش از این در سال 2017 با خرید 49 درصد از AQA Holding ، شرکت مادر جدید ایر ایتالیا ، تعهد خود را نسبت به ایتالیا تقویت کرد ، در حالی که سهامدار قبلی قبلی Alisarda 51 درصد را حفظ کرد ، این همکاری باعث تقویت تعهد قطر ایرویز به اروپا می شود .
شرکت ملی هواپیمایی قطر توسط مسافران از سراسر جهان به عنوان "خط هواپیمایی سال" Skytrax انتخاب شد ، همچنین این شرکت در مراسم سال 2017 تعداد زیادی جوایز مهم دیگر از جمله "بهترین خط هوایی در خاورمیانه" ، "بهترین کلاس تجاری جهان" را به دست آورد. و "بهترین سالن هواپیمایی کلاس اول جهان".
هواپیمایی قطر در حال حاضر ناوگان مدرنی متشکل از بیش از 200 هواپیما را از طریق مرکز خود ، فرودگاه بین المللی حمد (HIA) به بیش از 150 مقصد در سراسر جهان ، اداره می کند. در اوایل سال جاری ، هواپیمایی قطر در راستای برنامه های توسعه سریع خود ، از جمله لندن گاتویک ، انگلستان ، تعداد زیادی از مقاصد جهانی آینده را برای 2018-19 نشان داد. تالین ، استونی ؛ والتا ، مالت ؛ و میکونوس ، یونان.
