قطر ایرویز ممکن است با مشکل بزرگی روبرو شود

گروه هواپیمایی قطر بالاترین سود در تاریخ خود را گزارش کرد
رئیس اجرایی گروه هواپیمایی قطر ، عالیجناب اکبر الباکر
نوشته شده توسط یورگن تی اشتاینمتز

شش عضو پارلمان اتحادیه اروپا در زندان هستند. اکبر بیکر، مدیرعامل قطر ایرویز خشمگین است – و این ممکن است تنها یک شروع اولیه باشد.

نایب رئیس پارلمان اروپا از عنوان خود محروم شد. او دستگیر شد. اوا کایلی نماینده پارلمان یونان به دلیل گرفتن رشوه از کشور قطر در یونان دستگیر شد. او متهم به ارائه خدمات سیاسی به قطر بود. این نماینده مجلس در سخنرانی اخیر خود به پارلمان اروپا گفت که اتهامات منفی علیه قطر غیرقابل توجیه است.

هنگام دستگیری اوا کیلی و پنج نماینده دیگر پارلمان اروپا مقدار زیادی پول نقد کشف شد.

قطر به عنوان میزبان جام جهانی فوتبال که در حال انجام است در کانون توجه جهانیان قرار گرفته است. رسانه های اتحادیه اروپا و آمریکا این کشور نفت خیز را به نقض حقوق بشر متهم کرده بودند. اکبر الباکر، مدیر عامل صراحتاً قطر ایرویز، از کمپین رسانه ای منفی علیه کشورش ناراحت بود.

گروه دولتی قطر ایرویز بیش از 43,000 کارمند دارد. حامل یکی از اعضای Oneworld بوده است اتحاد از اکتبر 2013. QR اولین شرکت هواپیمایی خلیج فارس است که عضو یکی از سه اتحاد بزرگ خطوط هوایی است.

اکبر الباکر مدیرعامل این شرکت هواپیمایی بوده است و خودی ها گفته اند eTurboNewsهیچ چیز مهمی هرگز نمی گذرد مگر اینکه آل بیکر این موضوع را امضا کند. قطر ایرویز عنوان یک خط هوایی پنج ستاره را دارد.

FDP، یک حزب سیاسی آلمانی از اتحادیه اروپا می خواهد تا توافقنامه آسمان باز با قطر ایرویز را لغو کند. این مورد توسط Jan-Christop Oetjen، نایب رئیس مسئول توافقنامه های هوانوردی برای اتحادیه اروپا تأیید شد.

توافقنامه آسمان باز امضا شده بین اتحادیه اروپا و قطر اکنون سوالاتی را در مورد فساد ایجاد کرده است.

اوتجن گفت: «اگر اینطور بود، این توافق نمی تواند پیش برود.

"توافقنامه جامع حمل و نقل هوایی" جدید بین اتحادیه اروپا و قطر در پایان سال 2021 امضا شد و بلافاصله اجرایی شد.

قطر ایرویز از آن زمان فرکانس خود را به اروپا افزایش داده است.

آلمان بر اساس توافقنامه دوجانبه ای که قبلا امضا شده است، محدودیت هایی اعمال کرده است. قرار است چنین محدودیت‌هایی تا پایان سال 2024 از بین بروند. در این بین، این شرکت پروازی از دوحه به دوسلدورف را به عنوان مقصد جدید آلمان اضافه کرد.

لوفت هانزا و تعدادی دیگر از اپراتورهای اروپایی مدتی برای توقف این توافقنامه آسمان باز لابی کرده بودند. نگرانی این است که یک شرکت هواپیمایی با بودجه دولتی رقابت عادلانه ای برای سایر خطوط هوایی نیست و برای مشاغل اروپایی هزینه دارد.

اتحادیه ها این نگرانی را تکرار کرده اند.

<

درباره نویسنده

یورگن تی اشتاینمتز

یورگن توماس اشتاین متز از نوجوانی در آلمان (1977) به طور مداوم در صنعت مسافرت و جهانگردی کار می کرد.
او فهمیده بود eTurboNews در سال 1999 به عنوان اولین خبرنامه آنلاین برای صنعت جهانگردی مسافرتی جهانی.

اشتراک
اطلاع از
مهمان
0 نظرات
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات
0
لطفا نظرات خود را دوست دارم ، لطفاً نظر دهید.x
به اشتراک گذاشتن برای...