Rarotonga سیستم فرود فرودگاه ابزار را باز می کند

نصب سیستم خود هفته گذشته پایان یافت و یک هواپیمای کالیبراسیون تخصصی از نیوزیلند پنجشنبه گذشته برای انجام آزمایش نهایی وارد شد - پس از اتمام کار مشابهی در فرودگاه Aitutaki در روز جمعه.

صبح روز دوشنبه وقتی CINews با نگاماتا صحبت کرد ، هواپیمای آزمایشی هنوز در محل کار خود بود و با یک مهندس روی باند پرواز می کرد و از آن خارج می شد تا بررسی کند که سیستم فرود اطلاعات دقیق را به هواپیما منتقل می کند.

نگاماتا درباره سیستم جدیدی که پیش بینی می کرد در طول روز کاملاً کالیبره شود ، گفت: "ما سالها منتظر این موضوع بوده ایم."

"این یک نقطه عطف برای ما ، این سیستم فرود ابزار است - ما این بخش را از موفقیت های این فرودگاه می دانیم. همگام بودن با فناوری و بهترین تئوری های فناوری برای این نوع کارها.

"این بزرگترین پروژه ای است که ما مدتی داشته ایم - آخرین پروژه ما در سال 2010 ترمینال بود."

هزینه کل این پروژه فقط رقمی بیش از 2 میلیون دلار بود که از بودجه سازمان فرودگاه پرداخت شده است. مقامات همچنین با انتظار برای اینکه هواپیمای کالیبراسیون از نیوزیلند یک دور از بازرسی های سالانه معمول را در سراسر اقیانوس آرام انجام دهد ، به جای اینکه آن را فقط برای آزمایش سیستم جدید وارد کند ، توانست کل هزینه ها را کاهش دهد.

پس از پایان آزمایش ، پرواز کالیبراسیون و خدمه آن به نیوزیلند باز می گردند.

با جایگزینی یکی که بیش از 30 سال عمر داشته است ، عمر جدید سیستم فرود ابزار 15 سال است و هر ساله به طور منظم کالیبره می شود.

نگاماتا در پایان عمر خود می گوید سیستم فرود جدید تقریباً قطعاً با فناوری مبتنی بر ماهواره جایگزین خواهد شد.

وی توضیح داد: "ما در واقع تصور می كردیم كه سیستم های جدید ماهواره ای قبلاً بر این پیشی گرفته اند و مجبور به نصب آن نخواهیم بود - اما آنها هنوز هم از این موارد در اطراف استفاده می كنند."

"اینها فن آوری قدیمی هستند ، اما جدیدترین مدلهای فن آوری قدیمی هستند. موارد جدیدی که تازه شروع به ظهور می کنند ، تازه در بعضی جاها شروع به کار می کنند ، چیزی به نام GBAS (سیستم افزودن زمینی) است. این همه ماهواره ای است.

"اما وقتی این کالیبره را گرفتیم ، اساساً برای 15 سال آینده دیگر آن را لمس نمی کنیم."

پروژه آینده بعدی این فرودگاه شامل به روزرسانی روشنایی لبه باند قدیمی از لامپ به LED است که هزینه ای در حدود 250,000،XNUMX دلار خواهد داشت.

نگاماتا گفت: "انجام این تمرین نسبتاً گران است." "اما هنگامی که آنها را تغییر دادید ، LED ها بسیار ارزان تر هستند. و دوام بیشتری دارند. "

نگاماتا افزود که او انتظار دارد كه تغییر در روشنایی LED فشار قابل قبولی در ماه 36,000 دلار در فرودگاه وارد كند.