هنگامی که زمان پیوستن به مربی در مونپلیه و سفر به انجودی فرا رسید ، بارج هتل من نیم ساعت دورتر در کانال دو میدی در روستای کوچک ساحلی Le Somail ساحل کرد. وسوسه شدم عقب بمانم.
من روز شنبه ، یک روز قبل از سوار شدن به مونپلیه رسیدم و تصمیم گرفتم که هرگز آن شهر دلپذیر را ترک نکنم. من یک ایمیل به خانه می فرستادم تا بگویم هرگز بر نمی گردم. هتل من درست در کنار میدان کامدی بود ، یک محل ملاقات وسیع با رستوران هایی که در پیاده روها سرازیر می شدند ، و قرار بود روز بعد را در گشت و گذار در خیابان های باستانی و شلوغ شهر بگذرانم ، از شام در یک میدان سرسبز لذت ببرم و در یک مکان غذا بخورم. در بین بسیاری از رستوران ها ، همانطور که انتظار دارید ، غذای عالی با قیمتهای نامعقول ارائه می شود. صبحانه قهوه و کروسان را صبح روز بعد در محل خوردم و بعد از کاوش های بیشتر برای ناهار به آنجا برگشتم. سعادت
اما مربی ای را که من فقط با سه زوج دیگر انجام دادم ، دو نفر از استرالیا و یکی از ایالات متحده - آنجودی حداکثر هشت نفر را در چهار کابین حمل می کند - و کمی بعد ما با یک لیوان شامپاین خوش آمدید روی عرشه در آفتاب بهاری استراحت می کردیم. ، همانطور که جولیان کاپیتان ما را در برنامه هفته راهنمایی کرد و زندگی را در کشتی توصیف کرد.
مونپلیه در گذشته بود ، وقتی به پل سنگی باستانی بالای کانال در چند متری نگاه کردم ، مطمئن بودم که انجودی هرگز نمی تواند از آن طاق باریک عبور کند. کمی بعد ، مسافران در حالی که به سمت طاق حرکت می کردیم ، نفس جمعی خود را حبس کرده بودند و آنچه مطمئناً ما را به قبر آبکی می برد. وقتی جولیان بین ما و دیوارهای سنگی ورق می خورد ، روی صورتش تکان نمی خورد.
و این چنین بود تا یک هفته ، که آرامش کامل و غذای استثنایی را با اکتشاف و هیجان ترکیب کرد ، هفت روز در کانال درختکاری شده ، زیبا و تاریخی ، که در اصل در قرن 17 ساخته شده بود نه به عنوان یک جاذبه تفریحی. که در حال حاضر برای بازدیدکنندگان از سراسر جهان تبدیل شده بود ، اما بسیار به عنوان یک مسیر تجاری ، یک فاصله کوتاه از ساحل مانش تا مدیترانه ، برای جلوگیری از راه دور در شبه جزیره اسپانیا و پرتغال. از کنار روستاهای قدیمی عبور کردیم. شهرهای تاریخی ؛ عمارت های کنار آب ؛ و باغهای انگور وسیع متعلق به خانواده (که تعدادی از آنها را برای بررسی کیفیت محصول خود ملاحظه کردید-پس از همه اینها یک ماموریت حقیقت یاب بود) ، غالباً در حالیکه زیر پلهای باریک می لغزیدیم ، بسیاری از آنها در زمان ساخت ساخت و ساز کانال برای ورزش ، ممکن است گاه به گاه در ساحل کانال برای مردم محلی دست تکان دهیم ، یا اگر احساس می کردیم کار شدیدتری نیاز است ، می توانیم پیاده شده و در طول مسیر یدک کش پیاده روی کنیم ، به راحتی با Anjodi پیش برویم ، و دوباره در قفل یا مقداری به کشتی بپیوندیم. نقطه توقف یک یا دو مایل در امتداد کانال. چند دوچرخه برای کسانی که می خواهند در حومه بیشتر کاوش کنند روی عرشه نگه داشته شد.
البته آنجودی بارج است که سرآشپز مشهور ریک استاین چند سال قبل در سریال تلویزیونی مشهور خود در بی بی سی حرکت کرد. این آشپزخانه همانقدر کوچک بود که مجموعه تلویزیونی نشان می داد و اگرچه خود مرد برای ما غذا نمی پخت ، اما ما سارا ، سرآشپز درجه یک انجودی را در منزل داشتیم که منوهای آن اغلب شاهکارهای کوچک بود.
غذای مفیدی که هر روز از آن لذت می بردیم با شراب های انتخاب شده توسط ناخدا همراه بود که به وضوح از چیزهای "شراب سازی" خود و همچنین اندازه آن طاق ها آگاه بود. ناهار معمولاً دور یک میز روی عرشه سرو می شد ، در حالی که شام ، یک سفر طولانی تر با چندین دوره ، در سالن بزرگ با مبلمان راحت زیر پذیرایی می شد. در اینجا قبل از نشستن دور یک میز بزرگ و با ظرافت ، برای کوکتل ملاقات می کردیم. منوها و شراب توسط ناخدا یا لورن ، مسئول تنظیمات "هتل" ، راحتی مسافران ، آماده سازی کابین و غیره معرفی شدند و لذت ویژه آنها ارائه پنیرهای تولید محلی پس از شام بود. هیچ گزینه ای برای انتخاب منو وجود نداشت ، اگرچه می توان غذاهای مورد علاقه خود را در طول هفته نشان داد-ما فقط غذاهای دقیق تهیه کردیم و با شراب هایی که جولیان از تاکستان های محلی و خانوادگی انتخاب کرده بود از آنها لذت بردیم.
کابین ها و حمام ها به ناچار جمع و جور هستند اما از نظر مبلمان راحت هستند ، اگرچه با چشم اندازهای باشکوه بین لبه های درختان و تابش آفتاب بهاری در میان شاخه ها ، هیچکدام از ما در کابین خود یا در سالن بزرگ عمومی با مبل ها و صندلی های راحت وقت نمی گذرانیم ، ترجیح می دهند روی عرشه تنبل شوند یا در ساحل قدم بزنند.
برنامه سفر دریایی شش شب از لو سومایل به مارسیان ، در دریاچه بزرگ دریاچه دریا تائو ، دقیقاً همان ترکیبی بود که انتظار داشتید. بعضی روزها در روستایی خواب آلود توقف های ساده ای برای قدم زدن در کنار خانه های قدیمی وجود داشت که به نظر می رسید طی صدها سال تغییر نکرده است. در روزهای دیگر سفر با مینی بوس آنجودی انجام می شد ، که هر روز هنگام اتصال ما ظاهر می شد.
در شهر شلوغ استان ناربن ، در یک میدان پر برگ قهوه خوردیم و سپس بازار شلوغ را بررسی کردیم. در بیزیر با قدم زدن در مرکز باستانی ، با دقت در بسیاری از ساختمانها که هنوز خانه های خصوصی هستند ، قدم زدیم و در مینرو ، به تنگه های عمیق سنگ آهکی اطراف شهر نگاه کردیم ، زیرا راننده و راهنمای فرانسوی ما لوران از تاریخ خونخوار شهر به ما گفت ، محاصره است. ، و شورشها به بیش از 700 سال و بیشتر باز می گردد. در یک توقف روستایی ، ما می توانیم پیرنه پوشیده از برف را در فاصله دور ببینیم.
سفر به کارکاسن به سادگی خیره کننده بود - از راه دور در حومه شهر ، دیوار محصور شده با برجک های متعدد آن تقریباً همانطور که ظاهراً هنگام ساخت شهر قرون وسطایی به نظر می رسید ، به نظر می رسید. در داخل دیوارها و با وجود کافه ها و مغازه های گردشگری اجتناب ناپذیر ، جو از یک شهر مستحکم باقی ماند ، که استحکامات سنگی عظیم آن حتی اکنون می تواند در برابر هر گونه حمله ای مقاومت کند.
روی عرشه وقتی از آبهای آرام عبور می کردیم ، معمولاً با عبور چند کشتی دیگر ، مسافران گپ می زدند و لورن مطمئن می شد که نوشیدنی ها ، شاید قهوه ، نوشابه یا قبل از ناهار ، یک لیوان شراب می خوریم. یک روز ، چند نفر از همراهان استرالیایی ما "دوچرخه" فرانسوی را بررسی کردند ، و در روز دیگر ، ما برای دیدن اسب های وحشی کامارگ توقف کردیم. همه ما می توانستیم خیلی بیشتر بمانیم.
آنجودی یکی از ناوگان اروپایی آبراهها از بارهای مجلل است که در رودخانه ها و کانالهای فرانسه ، ایتالیا ، هلند و بلژیک سفر می کند ، با سفرهای انگلستان در امتداد تیمز ، کانال کالدونیان ، ارتفاعات اسکاتلند و رودخانه شانون ایرلند. از آنجا که آنها فقط بین 4 تا 13 مسافر حمل می کنند ، برای چارتر برای جشن ها و تعطیلات خانوادگی ایده آل هستند و این امکان وجود دارد که دو کشتی برای گروه های بزرگتر با هم سفر کنند. از انگلستان دسترسی هوایی به مونپلیه ، مارسی و فرودگاههای کوچکتر Beziers ، Carcassonne و Tours وجود دارد ، یا می توانید تعطیلات را با اقامت طولانی تر در جنوب فرانسه با پرواز به نیس یا لیون ترکیب کنید.
خدمات ریلی خوبی وجود دارد که ترکیبی از Eurostar و خدمات بسیار کارآمد راه آهن ملی فرانسه به آوینیون و به بعد به مونپلیه است. کرایه همه جانبه و فقط کروز در آنجودی، شامل تمام وعده‌های غذایی، شراب‌ها، بار آزاد و همه گشت‌ها، از 2,250 پوند برای هر نفر بر اساس دو نفره هزینه دارد. جزئیات کامل در www.GoBarging.com در دسترس است، اگرچه نماینده ترجیحی شما به طور مؤثری تمام رزروهای کشتی کروز به اضافه سفرهای هوایی/راه آهنی/جاده ای و ترتیبات ترانسفر را برای شما انجام می دهد.
