بر اساس یک مطالعه اخیر، تقریبا نیمی از مدیران فرودگاه های ایالات متحده نگران ثبات مالی خود هستند، حتی اگر سفرهای هوایی افزایش یافته است. بهبودی پس از همه‌گیری در مناطق مختلف متفاوت است، به طوری که حدود 37 درصد از رهبران فرودگاه‌ها سطوح مداوم بدهی را گزارش کرده‌اند که نشان‌دهنده بازگشت نابرابر اقتصادی است.
بر اساس یک مطالعه جهانی شامل 200 رهبر فرودگاه ها، یافته های یک نظرسنجی کامل از 100 رهبر فرودگاه های ایالات متحده نشان می دهد که 51 درصد از فرودگاه های ایالات متحده هنوز سطح درآمد قبل از همه گیری خود را به دست نیاورده اند. برای پرداختن به این موضوع و ارتقای رشد، رهبران فرودگاه های ایالات متحده بر دو ابتکار کلیدی تمرکز می کنند: افزایش حاشیه رشد (93٪) و بهینه سازی و گسترش ظرفیت برای برخاست و فرود (95٪) تا از مزایای فعلی استفاده کنند. افزایش تقاضا برای سفرهای هوایی
با این حال، هاب های هوایی آمریکا برای دستیابی به این رشد با موانع متعددی روبرو هستند:
مشکلات کارکنان: در حال حاضر، تقریباً 45 درصد فرودگاه ها در این کشور هستند ایالات متحده به دلیل افزایش مداوم سفرهای هوایی، با کمبود نیروی انسانی مواجه هستند. این کمبودها نتیجه مستقیم تقاضای روزافزون پروازها و مسافران است. چیزی که حتی نگران‌کننده‌تر است این است که 61 درصد از مدیران فرودگاه این مسئله کارکنان را یک خطر بزرگ می‌دانند که بر عملکرد آنها در سال آینده تأثیر می‌گذارد.
محدودیت‌های ظرفیت: فضای ناکافی ترمینال بیش از یک چهارم (26%) فرودگاه‌های ایالات متحده را با مشکل مواجه می‌کند و ظرفیت آنها را برای پذیرش خطوط هوایی دیگر محدود می‌کند و خطری برای گسترش و رشد آنها ایجاد می‌کند.
هزینه های ثابت مشتری: به دلیل ادامه بحران هزینه های زندگی، رهبران فرودگاه های ایالات متحده که هزینه های مصرف کننده را به عنوان محرک اصلی درآمد خود در اولویت قرار داده بودند، اکنون انتظار دارند تأثیر منفی بر هزینه های مسافری با شرکای امتیازی و درآمدهای جانبی ضروری داشته باشد و 67 درصد این پیش بینی را ابراز می کنند. .
اختلالات و لغو پروازها: رهبران فرودگاه نسبت به عواقب رویدادهای مخرب غیرقابل کنترل، مانند تاخیر در پروازها، مشکلات ترافیک هوایی یا آب و هوای شدید ابراز نگرانی می کنند. یک نگرانی قابل توجه تاثیری است که این اختلالات می تواند بر شهرت مسافران داشته باشد، به طوری که 71٪ ترس و 75٪ اثرات منفی بالقوه لغو پرواز را برجسته می کنند.
علیرغم چشم انداز هوانوردی ایالات متحده به طور کلی قوی، بسیاری از فرودگاه ها در تامین تقاضای فزاینده مسافران با مشکلاتی مواجه هستند. در حالی که اکثر فرودگاه های ایالات متحده اهمیت دریافت بودجه فدرال، مانند لایحه زیرساخت بایدن، برای حمایت از رشد بلندمدت را به عنوان اولویت تجاری اصلی می شناسند، در حال حاضر با نگرانی های فوری مربوط به کمبود کارکنان و ظرفیت محدود ترمینال سروکار دارند. در حال حاضر، رهبران فرودگاه‌ها با هدف پذیرش تعداد بیشتری از خطوط هوایی و مسافران و در نهایت افزایش درآمد خود، بر بررسی استراتژی‌هایی برای بهبود عملیات خود و استفاده حداکثری از ظرفیت موجود خود تمرکز می‌کنند.
مدیران فرودگاه چهار حوزه کلیدی را شناسایی کرده اند که در آنها پتانسیل افزایش رشد خود را درک می کنند:
جذب شرکت‌های هواپیمایی جدید: برای افزایش تعداد پروازها و ظرفیت، هدف فرودگاه‌های ایالات متحده جذب خطوط هوایی جدید (93%) و بهینه‌سازی جایگاه‌های پرواز و فرود (95%) است. برای دستیابی به این هدف، فرودگاه ها برای بهبود مدیریت دروازه، ارائه داده های عملیاتی به خطوط هوایی و کاهش هزینه ها از طریق میزهای پذیرش مشترک برنامه ریزی می کنند. این در پاسخ به این است که 50 درصد از فرودگاه های ایالات متحده هنوز به بازیابی کامل مسیرهای پیش از همه گیری نیاز دارند.
بهبود تجارب پروازی: فرودگاه‌های ایالات متحده افزایش تجارب مسافران را برای جذب مسافران بیشتر در اولویت قرار می‌دهند، همانطور که با درک اهمیت دستیابی به رتبه‌بندی مطلوب برای رضایت مسافران، مانند رتبه‌هایی که Skytraxx (92%) نشان می‌دهد، مشهود است. برای دستیابی به این هدف، آنها به به حداقل رساندن زمان انتظار امنیتی، ارائه یک تجربه فرودگاهی بدون درز، و اجرای گزینه های سلف سرویس اضافی برای تحویل و تحویل چمدان اختصاص داده شده اند.
افزایش هزینه‌های مسافران: فرودگاه‌های ایالات متحده هدفی را برای افزایش درآمد از طریق افزایش هزینه‌های مسافران تعیین کرده‌اند که 90 درصد از آنها فعالانه در این زمینه تلاش می‌کنند. آنها قصد دارند با تبدیل فرودگاه ها به مقاصد خرید جذاب، ارائه طیف گسترده ای از گزینه های خرده فروشی، و ساده کردن مراحل چک-این و امنیتی به این هدف دست یابند تا مسافران فرصت بیشتری برای کشف مناطق امتیاز برای خریدهای از پیش برنامه ریزی شده داشته باشند.
ارتقاء عملیات فرودگاه: بهبود عملیات فرودگاه برای 92٪ از رهبران فرودگاه های ایالات متحده، که ارتقاء فناوری ها و سیستم های قدیمی را در اولویت قرار می دهند، تمرکز اصلی است. هدف این تلاش افزایش کارایی عملیاتی و مدیریت موثر اختلالات پیش بینی نشده است. جالب توجه است که 60 درصد از این رهبران تصمیم به اجتناب از سرمایه گذاری در فناوری های جدید مانند پلت فرم های SaaS، اتوماسیون و هوش مصنوعی را به عنوان یک خطر بزرگ برای بهینه سازی عملیات فرودگاه در سال آینده می دانند.
سیستم‌ها و فن‌آوری‌های قدیمی همچنان توسط فرودگاه‌های متعدد در ایالات متحده متکی هستند که نشان‌دهنده یک روند جهانی است. این اتکا کارایی آنها را در مدیریت دارایی‌های موجود و جذب خطوط هوایی جدید که برای سرمایه‌گذاری بر تقاضای فزاینده برای سفرهای هوایی بسیار مهم است، مختل می‌کند.
با کمال تعجب، 43 درصد از رهبران فرودگاه های ایالات متحده هنوز به استفاده از اسناد Excel و Word برای ذخیره و مدیریت اطلاعات عملیاتی، از جمله مدیریت گیت و RON ها (Remain Overnights) متوسل می شوند. این وابستگی به فرآیندهای دستی و سیستم های قدیمی موانع قابل توجهی برای رشد درآمد ایجاد می کند. برای تضمین رشد آینده، فرودگاه ها باید از مزایای ارائه شده توسط هوش مصنوعی، بینایی کامپیوتر و ابر استفاده کنند.
