قطارها، جاده ها و پروازها در آسیای جنوب شرقی چقدر خوب هستند؟

از نظر راه آهن، اندونزی و میانمار بیشترین مسافت پیموده شده ریلی را در میان کشورهای آسیای جنوب شرقی با مسافت طی شده ریلی در مجموع بیش از 6,000 کیلومتر در سال 2020 دارند. از سال 2022، لائوس مسافت پیموده شده در کل راه آهن بیش از 400 کیلومتر است.

توسعه بخش حمل و نقل در کشورهای آسیای جنوب شرقی به طور قابل توجهی متفاوت است. تایلند دارای بیشترین مسافت پیموده شده جاده ای در بین کشورهای جنوب شرقی آسیا است که در سال 700,000 در مجموع مسافت پیموده شده در جاده ها حدود 2020 کیلومتر بوده و پس از آن ویتنام و اندونزی با حدود 600,000 کیلومتر قرار دارند.

سطوح اقتصادی 10 کشور آسیای جنوب شرقی بسیار متفاوت است و سنگاپور تنها کشور توسعه یافته با تولید ناخالص داخلی سرانه حدود 73,000 دلار آمریکا در سال 2021 است.

میانمار و کامبوج در سال 2,000 تولید ناخالص داخلی کمتر از 2021 دلار آمریکا خواهند داشت.

سطح جمعیت و حداقل دستمزد نیز از کشوری به کشور دیگر بسیار متفاوت است، برونئی، که کمترین جمعیت را دارد، با جمعیت کل کمتر از 500,000 نفر در سال 2021، و اندونزی، که بیشترین جمعیت را دارد، با جمعیتی حدود 275 نفر. میلیون نفر در سال 2021

کشورهای پیشرفته از نظر اقتصادی در جنوب شرقی آسیا حداقل دستمزد قانونی ندارند، با حداقل دستمزد واقعی بیش از 400 دلار آمریکا در ماه (برای خدمتکاران خارجی)، در حالی که پایین ترین سطح حداقل دستمزد در میانمار تنها حدود 93 دلار آمریکا در ماه است.

سنگاپور توسعه یافته ترین کشور جهان است آسیای جنوب شرقی in شرایط حمل و نقل آب. در سال 2020، بندر سنگاپور دارای ظرفیت حمل و نقل تجاری خارجی 590 میلیون تن و ظرفیت کانتینری 36,871,000،1،XNUMX TEU خواهد بود، در حالی که میانمار ظرفیت کانتینری تنها حدود XNUMX میلیون TEU خواهد داشت.

اندونزی با بیش از دویست فرودگاه که در مسیرهای داخلی خدمات رسانی می کنند، در بین کشورهای آسیای جنوب شرقی از نظر تردد مسافر داخلی و بار در رتبه بندی قرار دارد.

در بین مسیرهای بین المللی، تایلند با بیش از 80 میلیون مسافر بین المللی در سال 2019 رتبه اول را در میان کشورهای جنوب شرقی آسیا به خود اختصاص داد، در حالی که برونئی و لائوس تنها حدود 2 میلیون مسافر بین المللی داشتند.

از نظر بار، فرودگاه سنگاپور با 930,000 تن بار بین‌المللی بارگیری و 1,084,000 تن تخلیه بار در سال 2019، 50 برابر ظرفیت باربری بین‌المللی برونئی و لائوس در مدت مشابه، بالاترین ظرفیت باربری بین‌المللی را داشت.

به طور کلی، صنعت حمل و نقل در کشورهای آسیای جنوب شرقی در سال های اخیر به ویژه با ظهور بازارهای نوظهور مانند ویتنام و تایلند با رشد سریع اقتصادی که باعث توسعه صنعت حمل و نقل شده است، در حال توسعه بوده است.

صنعت حمل و نقل آسیای جنوب شرقی از سال 2023 تا 2032 به رشد خود ادامه خواهد داد. از یک سو، نیروی کار ارزان و هزینه های زمین، تعداد زیادی از سرمایه گذاران خارجی را جذب کرده است تا ظرفیت تولید خود را به آسیای جنوب شرقی منتقل کنند، و مقیاس تجارت خارجی گسترش یافته و توسعه صنعت حمل و نقل آن را ارتقا داده است.

از سوی دیگر، رشد اقتصادی جنوب شرق آسیا و افزایش تقاضای داخلی مسافر و بار نیز باعث توسعه صنعت حمل و نقل خواهد شد.