گروه خطوط هوایی اتیوپی، حامل پرچم اتیوپی، بزرگترین گروه خطوط هوایی آفریقا، چهار فروند از A350-900 خود را به سفارش بزرگترین نوع خانواده A350، A350-1000 ارتقا داده است و اولین مشتری آفریقا برای این هواپیما است.
خطوط هوایی اتیوپی قبلاً 22 فروند سفارش داده است ایرباس A350-900s که 16 فروند آن تحویل داده شده است. با ارتقای A350-1000، ایرلاینز اتیوپی از چهار فروند A350-1000 و دو A350-900 تشکیل شده است.
خطوط هوایی اتیوپی مدیر عامل گروه، آقای مسفین تاسو گفت: «ما از ارتقای A350-900 با سفارش به بزرگترین نوع، A350-1000، خوشحالیم که به ما کمک می کند از منحنی فناوری جلوتر بمانیم. ما رهبران فناوری در این قاره هستیم که جدیدترین فناوری و ناوگان کم مصرف را به آفریقا معرفی می کنیم.
A350-1000 بهترین گزینه برای مسیرهای متراکم ما است و ما معتقدیم که ارتقاء آن در برآورده ساختن تقاضای فزاینده مشتریان در شبکه گسترده جهانی ما در پنج قاره موثر خواهد بود. ما همچنان خود را در جریان پیشرفت‌های فناوری هوانوردی قرار می‌دهیم تا خدمات خود را افزایش دهیم
خواسته مشتریان را برآورده کند.»
ما به مشارکت قوی خود با خطوط هوایی اتیوپی افتخار می کنیم - اولین ایرلاین در آفریقا که A350-900 را سفارش داده و راه اندازی می کند. در اولین اقدام دیگر، خطوط هوایی اتیوپی بار دیگر با معرفی A350-1000، بزرگترین نسخه از کارآمدترین و پیشرفته ترین هواپیمای مسافربری جهان، بار دیگر در بخش هوانوردی آفریقا پیشتاز است. میکائیل هواری، رئیس ایرباس آفریقا و خاورمیانه گفت.
A350-900 قابلیت فوق‌العاده، بهره‌وری سوخت و قابلیت اطمینان عملیاتی 99.5 درصدی را همراه با انعطاف‌پذیری و کارایی عملیاتی بی‌نظیر، از عملکردهای کوتاه تا دوربرد فوق‌العاده ارائه کرده است.
A350-1000 ظرفیت ناو هواپیمابر آفریقای شرقی را افزایش می دهد و افزوده ای به ناوگان پهن پیکر مدرن آن خواهد بود. این ایرلاین از یک خانواده انعطاف پذیر و با ارزش بالا بهره مند خواهد شد که از سطح بی سابقه مشترک بودن و رتبه بندی یکسان ایرباس بهره می برد.
طراحی تمیز ایرباس A350 دارای آیرودینامیک پیشرفته، بدنه و بال های فیبر کربنی، به علاوه کم مصرف ترین موتورهای رولزرویس ترنت XWB است. این جدیدترین فناوری‌ها روی هم به سطوح بی‌رقیب بهره‌وری عملیاتی و پایداری خطوط هوایی اتیوپی تبدیل می‌شوند، با کاهش ۲۵ درصدی سوخت سوزی و انتشار CO25 در مقایسه با نسل قبلی هواپیماهای دو راهرو.
