پس از برداشته شدن گسترده محدودیت‌های مسافرتی مرتبط با بیماری همه‌گیر، فرودگاه‌های سراسر گروه فراپورت بازگشتی قوی در ترافیک مسافران ثبت کردند. برخی از فرودگاه‌های یونانی فراپورت که به مقاصد تعطیلات خدمات رسانی می‌کنند - از جمله رودس، سانتورینی و کرکیرا در جزیره کورفو - حتی در شش ماهه اول سال 2019 از سطح مسافران قبل از بحران 2022 فراتر رفتند. با حمایت از افزایش کلی تقاضای سفر، درآمد گروه فراپورت افزایش یافت. با 66.3 درصد به 1,348.5 میلیون یورو در دوره ژانویه تا ژوئن سال تجاری جاری 2022.
فراپورتمدیر عامل شرکت دکتر استفان شولت اظهار داشت: "از ماه مارس، ما یک روند صعودی قوی در ترافیک مسافر در سراسر گروه خود را تجربه کرده ایم، زیرا مردم می توانند و مشتاق سفر دوباره باشند. در فرودگاه فرانکفورت، اکنون ما بین 45 تا 50 میلیون مسافر برای کل سال 2022 انتظار داریم. بنابراین، این حجم ترافیک بالاتر از حد انتظار در ابتدای سال است. ارقام مالی کلیدی عملیاتی ما نیز بهبود یافته است - حتی در صورت تعدیل اثرات یکباره مثبت سال گذشته مانند بازپرداختی که برای حفظ عملیات فرودگاه فرانکفورت در طول قرنطینه دریافت کردیم و همچنین غرامت ناشی از بیماری همه گیر در یونان. عوامل اصلی حمایت کننده از این توسعه مطلوب شامل عملکرد قوی فرودگاه ها در مجموعه بین المللی ما و سهم مثبت ناشی از واگذاری سرمایه گذاری شیان ما بود. با این وجود، ما هنوز تا رسیدن به سطوحی که در سال 2019 مشاهده شد فاصله داریم.»
ترافیک مسافری ناشی از تقاضای زیاد برای سفر در تعطیلات است
در شش ماه اول سال 2022، نزدیک به 21 میلیون مسافر از طریق فرودگاه فرانکفورت (FRA) که در منزل مقر اصلی فراپورت است، سفر کردند. در حالی که این میزان هنوز 38 درصد کمتر از حجم ترافیک به دست آمده در پیش از همه‌گیری 2019 بود، این رقم نشان دهنده نرخ رشد 220 درصدی در مقایسه با مدت مشابه در سال 2021 است. برای اولین بار از زمان شروع همه‌گیری، FRA تقریباً 5 میلیون نفر را استقبال کرد. مسافران در ژوئن 2022 - که از 75 درصد ترافیک ثبت شده در همان ماه رکورد سال 2019 فراتر رفت.
بهبود قوی و پویا در ترافیک مسافری چالش‌های عملیاتی بزرگی را برای ما ایجاد می‌کند. متأسفانه، این همچنین منجر به تاخیرهای مکرر می شود. با این وجود، با شروع تعطیلات تابستانی مدارس در آلمان، ما توانستیم عملیات پایدار و قابل اعتماد را حفظ کنیم. این امر بر اثربخشی اقداماتی که ما در فرانکفورت با همکاری شرکای خود انجام داده ایم، تأکید می کند. با این حال، تا زمانی که دوباره به طور کامل نیازهای کیفیت خود را برآورده کنیم، هنوز راهی باقی مانده است.»
حجم بار در فرانکفورت 11.5 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافت و به حدود 1.0 میلیون تن در نیمه اول سال 2022 رسید. و همچنین به تأثیرات قرنطینه های متعددی که در چین به عنوان بخشی از استراتژی صفر کووید اجرا شده است. فرودگاه‌های گروه فراپورت در خارج از آلمان به رشد مسافری بالاتری نسبت به فرانکفورت دست یافتند، زیرا از عملکرد اصلی خود به عنوان دروازه‌های گردشگری و افزایش سفرهای تعطیلات به میزان بیشتری بهره بردند.
ارقام کلیدی عملیاتی به طور قابل توجهی بهبود می یابند
با حمایت از رشد پویا مسافر، درآمد گروه فراپورت به میزان قابل توجهی 66.3 درصد افزایش یافت و به 1,348.5 میلیون یورو رسید. با تعدیل درآمد حاصل از اقدامات ساخت‌وساز و توسعه در شرکت‌های تابعه فراپورت در سراسر جهان (مطابق با IFRIC 12)، درآمد گروه با 67.7 درصد رشد به 1,211.8 میلیون یورو رسید. فروش کل سهام فراپورت در شرکت فرودگاه شیان در چین در مجموع 53.7 میلیون یورو کمک کرد که در ترازنامه به عنوان سایر درآمدهای عملیاتی شناسایی شد.
EBITDA گروه فراپورت (سود قبل از بهره، مالیات، استهلاک و استهلاک) با 21.8 درصد افزایش نسبت به مدت مشابه سال قبل به 408.3 میلیون یورو رسید. بنابراین، EBITDA با سرعت کمتری نسبت به درآمد رشد کرد، زیرا EBITDA سه ماهه دوم سال گذشته به شدت تحت تأثیر چندین اثر مثبت یکباره قرار گرفت. EBIT گروه به 181.9 میلیون یورو (از 116.1 میلیون یورو در نیمه اول سال 2021) افزایش یافت.
نتیجه گروه به دلیل اثرات یکباره در قلمرو منفی است
با منفی 290.8 میلیون یورو، نتیجه مالی گروه برای نیمه اول سال 2022 به وضوح منفی بود. این در درجه اول به دلیل کاهش کامل وام 163.3 میلیون یورویی قابل دریافت از Thalita Trading Ltd.، شرکتی که سهام اقلیت فراپورت را در اختیار دارد، بود. در اپراتور فرودگاه پولکوو سنت پترزبورگ (LED). مدیرعامل شولت توضیح داد: «با توجه به توسعه بیشتر تحریم‌های مربوط به جنگ روسیه علیه اوکراین، ما این وام دریافتنی را به طور کامل حذف کرده‌ایم. در عین حال، ما به طور کامل مطالبات خود را در رابطه با وام حفظ می کنیم. این حذف به معنای واگذاری نیست، زیرا طبق قرارداد امتیاز فعلی، فروش سهام ما در پولکوو تا سال 2025 مستثنی است.
در این زمینه، EBT گروه در شش ماه اول سال 108.9 به منفی 2022 میلیون یورو کاهش یافت (6 ماهه 2021: 19.9 میلیون یورو). نتیجه یا سود خالص گروه به منفی 53.1 میلیون یورو کاهش یافت (6 ماهه 2021: 15.4 میلیون یورو).
چشم انداز
پس از پایان نیمه اول سال 2022، هیئت اجرایی فراپورت در حال تجدید نظر در چشم انداز کل سال مسافر برای فرودگاه فرانکفورت به سمت بالا است. انتظار می‌رود بزرگترین مرکز هوانوردی آلمان در سال 45 پذیرای حدود 50 تا 2022 میلیون مسافر باشد (پیش‌بینی قبلی: 39 تا 46 میلیون مسافر).
فراپورت با توجه به روند مثبت ترافیک و دو اثر یکباره مهم، چشم انداز برخی از ارقام مالی کلیدی گروه را نیز تعدیل می کند. به طور خاص، انتظار می‌رود که EBITDA برای کل سال به محدوده بالاتری بین 850 تا 970 میلیون یورو برسد، پس از پایان واگذاری شیان (پیش‌بینی قبلی: 760 تا 880 میلیون یورو). به همین ترتیب، EBIT گروه اکنون بین 400 تا 520 میلیون یورو پیش بینی می شود (پیش بینی قبلی: 320 تا 440 میلیون یورو). در مقابل، فراپورت در حال تجدید نظر در چشم انداز قبلی برای نتیجه کل سال گروه (سود خالص) به سمت پایین به محدوده بین 0 تا 100 میلیون یورو است که دلیل آن کاهش کامل وام دریافتنی از شرکت Thalita Trading Ltd است. (پیش بینی قبلی: 50 تا 100 میلیون یورو).
