نشسته در کنار یک ساحل شنی با شکوه در آفتاب اسپانیا ، فعال اتحادیه سالانه 141,000،XNUMX پوند برایان ساتون ، دبیر کل BALPA (انجمن خلبانان هواپیمایی انگلیس)در ماه آوریل گذشته در حالی که قصد داشت هرج و مرج اعتصابی را در تعطیلات تابستان انجام دهد ، از تعطیلات با همسرش سو در والنسیا لذت برد.
سال گذشته به ساتون 155,242،5,000 پوند پرداخت شد - حدود XNUMX پوند بیشتر از آنچه نخست وزیر در آن سال دریافت كرد. آقای اشتراوتون بعداً در توییتر خود نوشت: «فقط یک استراحت کوچک در والنسیا داشتم ، چه شهر عالی. آن را دوست داشتم. " در حالی که آنها در مدرسه آشپزی - Escuela de Arroces y Paella Valenciana - شرکت می کردند تا یاد بگیرند که چگونه غذای سنتی پائلا را طبخ کنند.
BALPA یک انجمن حرفه ای و اتحادیه صنفی ثبت شده است که برای تأمین منافع همه خلبانان انگلستان تأسیس شده است. این بیش از 10,000 هزار خلبان را نشان می دهد و در 23 شرکت مختلف شناخته شده است - بیش از 85 درصد از کل خلبانان تجاری که در انگلیس پرواز می کنند.
این جانباز 59 ساله اتحادیه از زمان بازگشت به انگلستان مشغول تنظیم اعتصاب گسترده خلبانان هواپیمایی بریتیش ایرویز بوده است که می تواند برنامه های تعطیلات صدها هزار مسافر را از بین ببرد.
حامل پرچم انگلیس روز گذشته پس از رد یک چالش قانونی توسط قضات تجدید نظر ، نتوانست اقدامات صنعتی را متوقف کند. اتحادیه خلبانان BALPA اکنون روشن کرده است که اعتراض ادامه خواهد داشت مگر اینکه در مذاکرات این هفته شکافی حاصل شود.
بسته دستمزد سخاوتمندانه اشتراوتون ممکن است در رتبه متوسط درآمد انگلیسی های انگلیس قرار گیرد که در تمام طول سال برای تعطیلات تابستانی خود صرفه جویی کرده اند - و ممکن است در این ماه مسئولیت اختلاف خلبانان را به دلیل مواجهه با هرج و مرج در هیترو و گاتویک متحمل شوند.
سخنگوی BALPA گفت: "ما ناامیدی و نگرانی را که ممکن است اقدام صنعتی در British Airways برای عموم مسافران ایجاد کند درک می کنیم ، به همین دلیل ما همه تلاش خود را می کنیم تا از اقدامات صنعتی جلوگیری کنیم. خلبانان با مشاغل خود اختلاف دارند و نه با مسافران. BA سال گذشته 2 میلیارد پوند سود کسب کرد و خلبانان به طور قانونی تقاضای سهم عادلانه از سود خود را دارند. "
به خلبانان میانگین حقوق پایه 167,000 پوند پرداخت می شود. علاوه بر این ، هر زمان که وظیفه خود را انجام می دهند مبلغی بین 14,000 تا 15,000 پوند در سال ، کمک هزینه پرواز ساعتی دریافت می کنند. اما BALPA اشاره می کند که بسیاری از افراد بسیار کمتر دستمزد می گیرند ، خلبانان سطح ورودی فقط 26,000 پوند پرداخت می کنند - و بسیاری هنوز هم بدهی های آموزشی خود را تا 100,000 پوند بازپرداخت می کنند.
صدها هزار مسافر هواپیمایی بریتیش ایرویز پس از پاکسازی خلبانان برای برگزاری یک کارگردانی فلج کننده ، در هرج و مرج اعتصاب تابستانی مواجه هستند.
اتحادیه تاریخ اعتصاب را اعلام نکرد - اما از BA خواست "از خواب بیدار شود" زیرا تأکید کرد که حمایت قاطع برای اقدام وجود دارد مگر اینکه خلبانان در سراسر انگلیس معامله دستمزد بهتری دریافت کنند.
BALPA با اتحادیه های Unite و GMB برای ارائه ادعای پرداخت مشترک همکاری کردند و به آنها 11.5 درصد معامله پرداخت شد. شب گذشته مشخص شد که اعضای GMB و Unite که 90 درصد از کارکنان BA را نمایندگی می کنند ، این معامله را پذیرفته اند. این شامل کارکنان چک BA در هیترو است که به طور متوسط در حدود 20,700 پوند حقوق می گیرند و متصدیان چمدان که حدود 23,800 پوند دریافت می کنند. با این وجود خلبانان در حال معامله ای هستند که متوسط حقوق آنها را تا 200,000 پوند افزایش می دهد.
گفتگوها در دفاتر خدمات آشتی لندن Acas دیروز از سر گرفته شد و قرار است تا پایان هفته ادامه یابد. BALPA هشدار داد "پنجره مذاکره و سازش به سرعت در حال بسته شدن است" و خاطرنشان کرد که قوانین اتحادیه به این معنی است که فقط در صورت قصد اعتصاب فقط دو هفته قبل اخطار می دهند.
این بدان معناست که می تواند از اواسط ماه اوت ، در اوج تعطیلات تابستانی ، پیش برود.
در طول نبرد حقوقی ، اسناد دادگاه ارائه شده توسط BA نشان داد که حقوق خلبانان به طور متوسط 167,000 پوند در سال است. افزایش در پرداخت قیمت پیشنهادی به طور متوسط چیزی بیش از 19,000،14,000 پوند ارزش دارد. خلبانان همچنین "کمک هزینه پرواز" ساعتی دریافت می کنند که ارزش آن معمولاً بین 15,000 تا XNUMX پوند در سال است.
استروتون گفت که مصمم است که "راه حل مسالمت آمیز" پیدا کند و از اعتصاب اجتناب کند اما هشدار داد: "تلاش BA برای شکست دیدگاه دموکراتیک خلبانانشان در دادگاه ، به جای برخورد با ما در پشت میز مذاکره ، متاسفانه مبالغ زیادی را هدر داده است از زمان و هزینه ای که می توان برای یافتن یک راه حل صلح آمیز صرف کرد. اکنون پنجره مذاکره و سازش به سرعت بسته می شود. BA باید از خواب بیدار شود. برگه رای ما 93 درصد به نفع اقدام اعتصابی بازگشت.
در دادگاه ، BA ادعا کرده بود که اعتصاب می تواند برای آن 40 میلیون پوند در روز هزینه داشته باشد و همچنین باعث ایجاد ضرب وشتم برای مسافران شود. BALPA ، که حدود 3,800 خلبان از 4,500 خلبان را نشان می دهد ، ادعا کرد که یک روز اعتصاب برای شرکت هواپیمایی هزینه بیشتری دارد تا حل اختلاف با افزایش حقوق بیشتر خلبانان.
تعطیلات با پروازهای BA که طی چند هفته آینده رزرو شده اند با انتظار آزار دهنده ای روبرو هستند.
این شرکت هواپیمایی هشدار داده است که در روز اول اعتصاب می تواند حدود 800 پرواز زمین گیر شود و روزانه حدود 130,000،XNUMX مسافر را تحت تأثیر قرار دهد.
در بیانیه ای ، BA گفت که "ناامید" است که BALPA تصمیم گرفته است تعطیلات مشتریان خود را با "اقدام اعتصاب بی سابقه" تهدید کند.
Ryanair هشدار داده است که در حال آماده سازی برای از بین بردن صدها شغل است - زیرا تعداد کارکنان آن بسیار زیاد است. رئیس شرکت هواپیمایی بودجه مایکل اولیاری گفت که این شرکت تا سال آینده به 600 خلبان و خدمه کابین کمتر نیاز دارد.
مقاله توسط جیمز سالمون ، ویرایشگر حمل و نقل ، ایمیل روزانه
