گروه هواپیمایی باری عملیات MENA را از بحرین آغاز می کند

عمده ترین ارائه دهنده خدمات چارتر بار هوایی جنوب شرقی آسیا، شبکه باربری آسیا (ACN) گروه و MENA Aerospace، ارائه دهنده خدمات هوانوردی بحرینی، از آغاز عملیات خود در منطقه MENA از پادشاهی بحرین خبر دادند.

به عنوان بخشی از برنامه رشد خود، ACN سرمایه گذاری به ارزش 135 میلیون دلار را برای تبدیل شدن به بزرگترین سهامدار MAE Aircraft Management (بخش هواپیما و مدیریت MENA Aerospace) با 49 درصد سهام در طول نمایشگاه بین المللی هوایی بحرین در سال 2022 انجام داد. عملیات مشارکت تحت نام تجاری MENA Cargo، زیرمجموعه باربری MAE خواهد بود و به طور کامل توسط ACN مدیریت می شود زیرا دارای گواهینامه اپراتور هوایی (AOC) است. بحرین که امکان گسترش مسیرها به منطقه MENA را فراهم می کند.

مشارکت راهبردی ACN-MEA دو واحد از هواپیماهای B737-300F را مستقر کرد که در حال حاضر در سراسر قاره‌های MENA که شورای همکاری خلیج فارس و آفریقا را به هم متصل می‌کنند، در حال عملیات هستند. اپراتور بحرینی می‌گوید که برنامه‌هایی برای پایان دادن به سال جاری با پنج هواپیمای باری اضافی متشکل از تعداد کمی از هواپیماهای B737-800F و B767-300F که ارتباط بین خاورمیانه، آفریقا، تمام آسیا و بازارهای اروپا را فراهم می‌کنند، در راه است. .

این هواپیمای پهن پیکر B767-300F با برد بلند، فعالیت های باری فرودگاه بحرین را با حمل و نقل از سراسر جهان قبل از اینکه توزیع منطقه ای با کشتی های باری باریک بدن اپراتور انجام شود، افزایش می دهد. هدف این مشارکت تبدیل شدن به اپراتور اصلی بار و توسعه پروازهای باری شبکه گسترده در منطقه برای حمایت از تقاضاهای رو به رشد و تقویت حضور فرودگاه بحرین به عنوان یک مرکز منطقه ای است.

به همین مناسبت، ایمان مارکو، مدیر عامل MAE Aircraft Management اظهار داشت: «ما هیجان زده هستیم که عملیات MENA خود را در بحرین آغاز کنیم. زیرساخت‌های پیشرفته پادشاهی و موقعیت استراتژیک آن در تقاطع بین آسیا، آفریقا و اروپا نقشی حیاتی در برنامه‌های رشد ACN برای گسترش و خدمات رسانی به مشتریان خود در منطقه MENA و فراتر از آن ایفا خواهد کرد.

احمد سلطان، مدیر اجرایی توسعه بازرگانی تولید، حمل‌ونقل و لجستیک در هیئت توسعه اقتصادی بحرین گفت: «ما خوشحالیم که می‌بینیم بازیگران کلیدی حمل‌ونقل و لجستیک، بحرین را خانه می‌خوانند تا از مزیت‌های رقابتی پادشاهی مانند توافق‌نامه‌های تجارت آزاد ما با ۲۲ بهره ببرند. کشورها، هزینه‌های عملیاتی با بهترین ارزش برای یک تجارت لجستیک در منطقه، زیرساخت‌های عالی و اتصال قوی از طریق هوا، زمین و دریا.

بخش لجستیک یک بخش اولویت دار تحت برنامه بهبود اقتصادی پادشاهی است که هدف آن قرار دادن بحرین به عنوان یکی از 20 مقصد برتر جهانی برای خدمات لجستیک و افزایش سهم تولید ناخالص داخلی این بخش در سال 2030 از 10 درصد به 4.7 درصد است.