گروه لوفت هانزا انتظار رونق سفر تابستانی را دارد

گروه لوفت هانزا از رزروهای قوی در سه ماهه اول سال 2023 خبر داد و اعلام کرد که انتظار رونق سفر دیگری را در تابستان دارد.

کارستن اسپورمدیر اجرایی دویچه لوفت هانزا گفت:

"گروه لوفت هانزا به مسیر خود بازگشته است. پس از یک سه ماهه اول خوب که در آن توانستیم نتایج خود را به میزان قابل توجهی بهبود بخشیم، اکنون انتظار رونق سفر در تابستان و همچنین رکورد جدیدی در درآمد ترافیکی خود برای کل سال را داریم. در مسیرهای تفریحی کوتاه و متوسط، تقاضا در حال حاضر از سطح 2019 فراتر رفته است. اکنون تمرکز بر این است که بار دیگر به مهمانان خود یک تجربه محصول ممتاز را در همه خطوط هوایی گروه ارائه دهیم. مهمانان ما در حال حاضر از پیشرفت های متعدد محصول، چه در زمین و چه در کشتی بهره مند شده اند. گروه لوفت هانزا موقعیت خوبی برای تقویت بیشتر موقعیت خود در بین پنج گروه برتر خطوط هوایی در رقابت جهانی دارد.

نتیجه سه ماهه اول 2023

La گروه لوفت هانسا نتایج خود را در سه ماهه اول سال 2023 در مقایسه با سال قبل به طور قابل توجهی بهبود بخشید. این به دلیل تداوم تقاضای زیاد برای بلیط هواپیما - به ویژه در بخش سفرهای خصوصی بود. تقاضای متوقف‌شده پس از همه‌گیری کرونا همچنان بالاست، زیرا جریان بالای رزرو برای ماه‌های تابستان در سه ماهه اول سال به وضوح نشان می‌دهد.

نتیجه گروه برای سه ماه اول هنوز منفی است. این عمدتا به دلیل فصلی طبیعی است. امسال، فصلی بودن حتی با بهبود سریع‌تر بخش سفرهای خصوصی در مقایسه با بخش سفرهای تجاری تشدید می‌شود. هزینه‌های توسعه برنامه‌ریزی‌شده عملیات پرواز در تابستان، سرمایه‌گذاری در ثبات عملیاتی، و اثرات حملات مختلف در فرودگاه‌های آلمان (که گروه لوفت‌هانزا شریک مذاکره‌کننده‌ای در آن نبود) نیز بر درآمد تأثیر گذاشت. اما زیان عملیاتی نسبت به سال قبل به نصف کاهش یافته است.

این گروه درآمد خود را با 40 درصد افزایش به 7.0 میلیارد یورو رساند
(سال گذشته: 5.0 میلیارد یورو).

EBIT تعدیل شده -273 میلیون یورو (سال قبل: -577 میلیون یورو) بود.

بنابراین، این شرکت در سه ماهه اول به نتیجه قابل توجهی بهتر از سه ماهه اول سال 2019 دست یافت (EBIT سه ماهه اول 2019: -336 میلیون یورو).

حاشیه EBIT تعدیل شده بر این اساس به -3.9 درصد (سال قبل: -11.5 درصد) بهبود یافت.

زیان خالص با 20 درصد کاهش به -467 میلیون یورو (سال قبل: -584 میلیون یورو) رسید.

خطوط هوایی گروه به طور قابل توجهی نتایج را بهبود می بخشد

در طول سه ماهه اول، تعداد افراد بیشتری نسبت به سال قبل با خطوط هوایی گروه لوفت هانزا پرواز کردند. در مجموع، خطوط هوایی گروه لوفت هانزا از 22 میلیون مسافر بین ژانویه تا مارس (سال گذشته: 13 میلیون) استقبال کردند. ظرفیت به طور قابل توجهی به 75 درصد از سطح قبل از بحران در سال 2019 افزایش یافت و به دلیل تقاضای بالا پایدار بود و در نتیجه 30 درصد بالاتر از سطح سال قبل در سه ماهه اول بود.

درآمد خطوط هوایی مسافربری در سه ماهه اول 73 درصد افزایش یافت و به 5.2 میلیارد یورو (سال قبل: 3.0 میلیارد یورو) رسید. به ویژه، توسعه بازدهی که در سه ماهه اول 19 درصد بیشتر از سال 2019 بود، قدرت تقاضا را نشان می دهد. در مسیرهای طولانی مدت، بازده تا 25 درصد افزایش یافت. اما به دلیل فصلی بودن و تمهیدات برای گسترش عملیات پروازی در ماه های تابستان نتیجه منفی بود. خطوط هوایی مسافربری گروه در سه ماهه اول سال 512 EBIT تعدیل شده ای معادل 2023- میلیون یورو ایجاد کرد (سال قبل: -1.1 میلیارد یورو).

درآمد باربری لوفت هانزا عادی می شود، لوفت هانزا تکنیک نتایج سال قبل را بهبود می بخشد

بخش لجستیک مجدداً در سه ماهه اول سال 2023 سود عملیاتی ایجاد کرد. با این حال، به دلیل عادی سازی نرخ حمل و نقل هوایی در سراسر بازار، این کمتر از نتیجه رکورد سه ماهه اول سال قبل بود. سال گذشته کاهش ظرفیت حمل و نقل هوایی ناشی از بحران همراه با افزایش شدید تقاضا به دلیل اختلال در زنجیره تامین منجر به کسب درآمد بی سابقه ای شد. باربری لوفت هانزا در سه ماهه اول 151 میلیون یورو EBIT تعدیل شده ایجاد کرد (سال قبل: 495 میلیون یورو)

Lufthansa Technik نتایج خود را در سه ماهه اول سال 2023 نسبت به مدت مشابه سال قبل بهبود بخشیده است. تقاضای بالا برای سفرهای هوایی منجر به تقاضای بیشتر برای خدمات تعمیر و نگهداری و تعمیر شد و درآمد نیز بر این اساس افزایش یافت. Lufthansa Technik در سه ماهه اول 135 میلیون یورو EBIT تعدیل شده (سال قبل: 129 میلیون یورو) ایجاد کرد.

نتیجه گروه LSG برای سه ماهه اول -6 میلیون یورو (سال قبل -14 میلیون یورو) بود، در حالی که درآمد با افزایش 40 درصدی به 523 میلیون یورو رسید که با بهبود قابل توجه در تجارت آسیایی پشتیبانی می شود.

در 5 آوریل، Deutsche Lufthansa AG قراردادی را با شرکت سهام خصوصی AURELIUS در مورد فروش گروه LSG امضا کرد. انتظار می‌رود این معامله در سه‌ماهه سوم سال 2023 بسته شود. مشارکت‌های درآمدی بخش پذیرایی به‌عنوان «نتیجه فعالیت‌های متوقف‌شده» تا آن زمان گزارش می‌شود. بنابراین آنها در نتیجه خالص گنجانده می شوند، اما دیگر در EBIT تعدیل شده گروه قرار نمی گیرند.

جریان نقد آزاد تعدیل شده مثبت است، نقدینگی بالاتر از سطح هدف باقی می ماند

به دلیل تداوم رزروهای قوی، جریان نقد عملیاتی به 1.6 میلیارد یورو در سه ماهه اول 2023 افزایش یافت. این افزایش با افزایش مخارج سرمایه خالص 1.0 میلیارد یورو (سال قبل: 640 میلیون یورو) جبران شد. سرمایه‌گذاری‌ها عمدتاً مربوط به پیش‌پرداخت‌ها برای خرید هواپیما در آینده، رویدادهای بزرگ تعمیر و نگهداری، و پرداخت‌های نهایی برای شش هواپیمای دریافت‌شده، از جمله مواردی بود که قبلاً برای تحویل در سه ماهه چهارم سال قبل برنامه‌ریزی شده بود. در نتیجه، جریان نقدی آزاد تعدیل شده به 482 میلیون یورو (سال قبل: 780 میلیون یورو) کاهش یافت.

در پایان مارس 2023، این شرکت 10.5 میلیارد یورو نقدینگی در دسترس داشت. بنابراین نقدینگی بالای کریدور هدف 8 تا 10 میلیارد یورو باقی می ماند. تا 31 دسامبر 2022، نقدینگی موجود گروه لوفت هانزا درست کمتر از رقم فعلی 10.4 میلیارد یورو بود.

Remco Steenbergen، مدیر مالی Deutsche Lufthansa AG:

تقاضای قوی مستمر به ما برای ماه های آینده اعتماد می کند. فصل سفر تابستانی سهم عمده‌ای در دستیابی به اهداف ما برای سال 2023 خواهد داشت. در عین حال، ما به سرمایه‌گذاری در ثبات عملیاتی ادامه می‌دهیم تا تجربه سفری آرام را به مشتریان خود ارائه دهیم، حتی اگر این بدان معنا باشد که در حال حاضر در شرایط بسیار زیادی کار می‌کنیم. سطح بهره وری و بهره وری پایین تر از آنچه در ابتدا برنامه ریزی شده بود. من بیش از پیش متقاعد شده‌ام که پس از پشت سر گذاشتن مرحله ارتقاء و پایداری بیشتر سیستم، هنوز پتانسیل زیادی برای افزایش درآمدهای خود پس از سال 2023 داریم.

چشم انداز

میل به سفر همچنان قوی است. اثرات جبرانی پس از همه گیری هنوز به وضوح قابل توجه است. بنابراین، این شرکت انتظار دارد تابستان سفر بسیار قوی، به ویژه برای سفرهای خصوصی باشد. محبوب ترین مقصد تعطیلات در تابستان دوباره اسپانیا است. با این حال، علاقه به تعطیلات شهری و سفرهای کوتاه نیز به طور قابل توجهی در حال رشد است. تقاضا در کلاس های پریمیوم به ویژه قوی است.