آخرین پرواز خطوط هوایی بروکسل نایروبی را در میان خداحافظی اشک آور بسیاری از کارمندان سابق و مسافران باوفا ، که تصور "Savoir Vivre" را در هوا داشتند ، ترک کرد. خطوط هوایی بروکسل اکنون با لوفت هانزا در یک مبادله مسیری به آکرا / غنا خدمات می دهد در حالی که شرکت هواپیمایی ملی آلمان ، که شماره پرواز LH خود را قبلاً به پرواز هواپیمایی بروکسل متصل کرده بود ، قرار است پس از ترک مسیر در اواخر دهه 1990 به نایروبی بازگردد.
پرواز افتتاحیه لوفت هانزا به نایروبی اکنون فقط یک روز دیگر باقی مانده است و توبیاس ارنست ، مدیر کشور کنیا - وی همچنین تا زمان آمدن به نایروبی برای راه اندازی عملیات همچنان مسئول اتیوپی است که در آن مستقر بود - از این فرصت استفاده کرده و با این خبرنگار در نمایشگاه Magical Kenya Travel Expo که اخیراً در دیانی برگزار شد ، جایی که این شرکت هواپیمایی غرفه نمایشگاهی داشت.
به زودی آشکار شد که خط هوایی توسط مقاله شخصی من که در آن آژانسهای مسافرتی و مسافران بالقوه ناامیدی خود را از گزارش هایی مبنی بر اینکه این شرکت هواپیمایی ترجیح داده است خدمات خود را از یک ایرباس A340 به یک بوئینگ B737-700 خصوصی اجاره شده و چهار فرکانس پیش بینی شده را به تنها سه کاهش دهید.
به گفته توبیاس ، در مسیر جدید نگاه جدیدی انجام شد و در حالی که بوئینگ B737-700 به طور منظم در نایروبی ظاهر می شود ، تعداد پروازهای A340 بین 16 بار و در اوایل ژانویه افزایش یافته است. پروازهای LH 590/591 هر سه شنبه ، پنجشنبه ، شنبه و یکشنبه انجام می شود و در ساعت 1110 صبح فرانکفورت را ترک می کند و امکان اتصال بهینه با پروازهای اروپایی و قاره ای توسط لوفت هانزا به فرانکفورت را فراهم می کند. پرواز برگشت نایروبی را در ساعت 2320 ترک می کند و قرار است در ساعت 0555 در فرانکفورت به زمین بنشیند و مجدداً بلافاصله با شبکه های بین قاره ای LH آلمان ، اروپا و اروپا ارتباط برقرار کند.
از جمله خدمات A340، پرواز افتتاحیه فردا یکشنبه، 25 اکتبر خواهد بود، که در آن هیئت نظارت و مدیران ارشد لوفت هانزا افتخارات خود را به نمایندگی از شرکت در جشن های نایروبی انجام خواهند داد.
پروازهای اضافی نیز در طول فصل جشن در تابلوی نقاشی قرار دارند که دوباره با ایرباس A340 انجام می شود. Private Air B737-700NG BBJ1 پیکربندی 20 صندلی در کلاس بیزینس و تنها 66 صندلی در کلاس اکونومی را به مسافران ارائه می دهد و این فضای اضافی را در هواپیمای تک راهرو فراهم می کند تا آن را در بازار قابل قبول تر کند. همچنین قابل درک است که پذیرایی در پروازهای B737-700NG BBJ1 بهبود خواهد یافت تا اطمینان حاصل شود که هیچ یک از مسافران این نوع هواپیما، تا زمانی که در مسیر فرانکفورت به نایروبی مستقر هستند، احساس نکنند که در یک هواپیما سفر کرده اند. هواپیمای "کمتر"
همچنین توسط توبیاس در طول جلسه در دیانی تأیید شد که فقط هواپیماهایی که با صندلی های جدید تجاری و کلاس اقتصادی لوفت هانزا مقاوم سازی شده اند در مسیر نایروبی مستقر می شوند ، و ترس از ابراز شده در بازار مبنی بر اینکه محصول پرواز چیزی کمتر از حالت دولتی است را کاهش می دهد. از هنر. پیکربندی سه کلاس کابین ، علاوه بر نوع صندلی های کلاس تجاری مورد استفاده در ایرباس A380 شرکت هواپیمایی ، کلاس جدید Premium Economy لوفت هانزا با طرح 2x3x2 در حالی که Economy در کلاس 2x4x2 کلاسیک قرار دارد.
طبق شروع توبیاس ، از ابتدای برنامه تابستان سال آینده ، پروازها به 340 پرواز در هفته افزایش می یابد و همه با ایرباس AXNUMX انجام می شوند. در حالی که پروازهای روزانه به عنوان یک هدف باقی می مانند ، هیچ زمان مشخصی برای زمان انجام آن مشخص نشده است.
Air Private ، ثبت شده در سوئیس ، ناوگان متشکل از 8 هواپیما را در اختیار دارد و با برنامه های ACMI پروازهای برنامه ریزی شده ای را برای لوفت هانزا ، هواپیمایی اسکاندیناوی و EC Air انجام می دهد [ACMI مخفف قرارداد اجاره شامل هواپیما ، خدمه ، نگهداری و بیمه است].
