در اولین جهانی برای خطوط هوایی ارزان قیمت، Jetstar و AirAsia امروز اعلام کردند که اتحاد جدیدی تشکیل خواهند داد که هزینه ها را کاهش می دهد، تخصص را کاهش می دهد و در نهایت به کرایه های ارزان تر برای هر دو شرکت منجر می شود. حامل‌های کرایه و بر طیف وسیعی از فرصت‌های عمده کاهش هزینه و صرفه‌جویی‌های بالقوه تمرکز خواهد کرد - به نفع مشتریان در سراسر منطقه.
کلید توافقنامه ، مشخصات مشترک پیشنهادی برای نسل بعدی هواپیماهای باریک است که به بهترین نحو نیازهای مسافران ارزان قیمت آینده را برآورده می کند. هر دو گروه هواپیمایی همچنین فرصت های خرید مشترک هواپیماها را بررسی خواهند کرد.
آلن جویس ، مدیر اجرایی Qantas Airways ، بروس بوکانان ، مدیر اجرایی Jetstar و داتوک سری تونی فرناندز ، مدیر اجرایی گروه ایرآسیا ، امروز در سیدنی توافقنامه را نهایی کردند.
آقای آلن جویس ، مدیر اجرایی Qantas Airways ، گفت که اتحاد تاریخی بدون حقوق صاحبان سهام به Jetstar و AirAsia یک مزیت طبیعی در یکی از رقابتی ترین بازارهای هوانوردی جهان می دهد. "Jetstar و AirAsia دسترسی بی نظیری را در منطقه آسیا و اقیانوسیه با مسیرهای بیشتر و کرایه های کمتر ارائه می دهند.
جویس گفت: "این اتحاد جدید آنها را قادر می سازد تا این مقیاس را به حداکثر برسانند." "همانطور که هر دو شرکت هواپیمایی در توسعه مدل هواپیمایی کم هزینه و طولانی مدت پیشگام بوده اند ، اطلاعیه امروز قالب اتحادهای سنتی خطوط هوایی را می شکند و یک مدل جدید برای دستیابی به کاهش هزینه ها و افزایش بهره وری ایجاد می کند.
"بازار هوانوردی در آسیا یک بازار رو به رشد است و در 12 ماه گذشته با وجود شرایط سخت محیط کار ، تاب آوری خود را ثابت کرده است و تعداد قابل توجهی از تعداد مسافران در پیش بینی شده است.
منطقه این همکاری تضمین می کند که هر دو شرکت هواپیمایی می توانند از این فرصت های رشد استفاده کنند. "
این توافقنامه شامل توسعه همکاری در زمینه هایی مانند:
• مشخصات ناوگان آینده
• خدمات جابجایی مسافران و رمپ فرودگاه -
• به اشتراک گذاشتن قطعات هواپیما و تجمیع ترتیبات موجودی قطعات و قطعات یدکی هواپیما.
• تدارکات - خرید مشترک ، با تمرکز بر تجهیزات و خدمات مهندسی و نگهداری ؛
• ترتیبات ایجاد اختلال در مسافران - ترتیبات متقابل برای مدیریت مسافران (به عنوان مثال پشتیبانی از اختلالات مسافران و بازیابی آنها در سرویس سایر خطوط هوایی) در هر دو شبکه پروازی ایرآسیا و جت استار.
آقای بروس بوکانان ، مدیر اجرایی Jetstar ، گفت که رویکرد همکاری نتیجه تمرکز شدید دو سازمان بر هزینه ها است.
آقای بوکانان گفت: "Jetstar و AirAsia علاقه زیادی به ارائه کرایه های پایین دارند." سال به سال ، Jetstar هزینه های قابل کنترل خود را سالانه تا پنج درصد کاهش می دهد. این توافق می تواند گامی بیشتر در موقعیت هزینه ما ایجاد کند و کرایه های پایدار را تضمین کند. "
تونی فرناندز، مدیرعامل گروه ایرآسیا، داتوک سری، از این توافق به عنوان گام دیگری در استراتژی این شرکت هواپیمایی برای حفظ رهبری جهانی خود به عنوان اپراتور کم‌هزینه هواپیمایی استقبال کرد. آقای فرناندز گفت: «ایرآسیا قویاً معتقد است که پیوند استراتژیک به شرکت هواپیمایی کمک می‌کند تا موقعیت خود را به‌عنوان کم‌هزینه‌ترین ایرلاین در جهان با وجود افزایش هزینه‌های مرتبط با بهبود اقتصادی نوپای جهانی حفظ کند.» «برای ما مهم است که خود را حفظ کنیم هزینه های کمترین ممکن این چیزی است که ما را قادر می سازد تا کرایه های پایین و پایینی را که میهمانان ما از آن لذت برده اند و همچنان از آن لذت خواهند برد، ارائه دهیم. یک توافق استراتژیک با Jetstar با تمرکز بر بررسی هم افزایی های عملیاتی یک توسعه منطقی برای ما است. ایرآسیا و جت استار فلسفه یکسانی مبنی بر هزینه کم، کرایه های پایین و خدمات با کیفیت بالا به مشتریان دارند.
دو شرکت هواپیمایی بزرگ آسیایی و اقیانوسیه از نظر درآمد ، Jetstar و AirAsia به طور مشترک در سال مالی 3 تقریباً 2009 میلیارد استرالیا درآمد کسب کردند.
