هفته گذشته آخرین پرواز از ماهه در مسیر لندن با توقف در فرانکفورت مشاهده شد ، زیرا شرکت هواپیمایی ملی سیشلو تصمیم گرفت تا دروازه اصلی آلمان را از برنامه خود به دلیل ساده شدن عملیات حذف کند. در حین بحث در مورد موضوع ، کارکنان شرکت هواپیمایی گفتند که رقابت با خطوط هوایی مستقر در خلیج فارس را دشوار می دانند ، زیرا از فرانکفورت از طریق قطر یا دبی به سیشل پرواز می کنند ، از نظر کرایه ، در حالی که اخیراً دفتر هیئت گردشگری سیشل در افتتاح شده است. انتظار می رفت که لندن و تعیین سفیران گردشگری در شهرهای دیگر تقاضای مسافران بیشتری را برای پروازهای بدون توقف بین انگلستان و مجمع الجزایر ایجاد کند. با این حال ، فرکانس های اضافی چنین هواپیماهایی ، در واقع ، ظرفیت صندلی بیشتری را برای سیشل اضافه کرده است ، جایی که تعداد روزافزون ورود به کار مشترک خطوط هوایی ملی و خطوط هوایی خارجی بستگی دارد.
به عنوان مثال ، به طور کلی ، اجاره تورهای فراگیر وجود ندارد ، به عنوان مثال در سواحل کنیا یا سایر مقاصد ساحلی طولانی مدت ، اما با محدود کردن حمل و نقل هوایی به پروازهای برنامه ریزی شده تحت توافق نامه خدمات هوایی دوجانبه ، کیفیت بازدیدکنندگان را نیز بالا نگه داشته است. ، چیزی که مقامات گردشگری مشتاق حفظ آن بوده اند.
در حین بازدید از مجمع الجزایر ، همچنین معلوم شد که ایر سیشل یک قرارداد بلند مدت ACMI برای یکی از B767-300 خود بسته است تا به طور منظم برای وزارت دفاع بریتانیا به فالکلند پرواز کند و بخشی از مدت طولانی خود را حفظ کند. از آنجا که بازار گردشگری بار دیگر به بهبود اشتغال خود ادامه می دهد ، ناوگان خود را برای اشتغال و ایجاد درآمد افزایش می دهد ، هرچند که هنوز با عوامل تنزیل کننده قابل ملاحظه ای که در بازدهی تأثیرگذار بوده است ، ادامه می یابد. مدیر اجرایی ایر سیشل ، کاپیتان دیوید ساوی ، با این حال ، اطمینان خود را ابراز کرد که پس از اولین خسارت در دو دهه گذشته در سال گذشته ، انتظار می رود که این شرکت هواپیمایی حتی در سال مالی 2009/10/2010 خراب شود و در حال بررسی وضعیت بازگشت به سودآوری در 11/18. او از دولت ویکتوریا به دلیل حمایت مداوم و درک اوضاع سخت این شرکت هواپیمایی قدردانی کرد ، چرا که اکثر دیگران در سراسر جهان در XNUMX ماه گذشته باید با آن روبرو شوند و با آن سازگار شوند.
دولت سیشلوی این شرکت هواپیمایی را به عنوان ابزاری استراتژیک برای اطمینان از ارتباط با مقاصد کلیدی خارج از کشور در نظر گرفته است تا از انجام عملیات ثابت اطمینان حاصل کند ، حتی اگر خطوط هوایی خارجی ، همانطور که در گذشته اتفاق افتاده بود ، تصمیم به حذف ماهه از لیست مقاصد خود بگیرند. به
علاوه بر هواپیمای بین المللی ، ایر سیشل همچنین شبکه ای از اتصالات بین جزیره ای را اداره می کند که توسط هواپیماهای سبک تا اندازه ATR اداره می شود.
تکمیلی:
مدیریت ایر سیشل در ماهه اکنون تأیید کرده است که ایستگاه فرانکفورت آنها ، در مسیر لندن هیترو ، تنها پس از فصل عید پاک آینده تعطیل می شود ، و نه قبل از آن که در ابتدا تأیید شده بود.
منبع: www.pax.travel
