یک انجمن هواپیمایی پیشرو از مقامات هواپیمایی اروپا خواسته است تا قوانین فضای هوایی را اصلاح کنند تا اختلالات پرواز از یک آتشفشان فعال در ایسلند را به حداقل برسانند.
انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی روز سه‌شنبه اعلام کرد سیستم فعلی زمین‌گذاری پروازها برای جلوگیری از آسیب موتور جت ناشی از خاکستر آتشفشانی منجر به بسته شدن غیرضروری فضای هوایی شده است. در بیانیه یاتا همچنین آمده است که شرکت‌های هواپیمایی اعتماد خود را به دولتهای اروپایی برای اتخاذ تصمیم‌های موثر و منسجم درباره بستن حریم هوایی از دست داده‌اند.
ابرهای عظیم خاکستر ناشی از آتشفشان ایسلندی باعث بسته شدن فضای هوایی در سراسر قاره در ماه آوریل شد که میلیون ها مسافر را برای نزدیک به یک هفته سرگردان کرد و تقریباً 2 میلیارد دلار از دست دادن درآمد خطوط هوایی را به همراه داشت. دومین توده خاکستر از جزیره باعث لغو 1,000 پرواز در روز دوشنبه شد.
رئیس یاتا ، جیووانی بیسیگنانی با استفاده از تخصص هواپیمایی به جای مدل های رایانه ای برای ارزیابی خطر ، از موفقیت فرانسه در باز نگه داشتن فضای هوای خود با استقبال استقبال کرد.
بیسینانی گفت که مشکل خاکستر به این زودی ها از بین نمی رود. او همچنین از تصمیم بریتانیا برای تعیین دقیق تر سطوح تحمل خاکستر برای هواپیماهای تجاری استقبال کرد. بر اساس مقررات جدید بریتانیا، پروازها در خاکستر غلیظتر از آنچه قبلا مجاز بود، اما برای مدت زمان محدود مجاز هستند.
IATA بیش از 200 شرکت هواپیمایی را در سراسر جهان نمایندگی می کند.
