لندن- اتحادیه، اتحادیه ای که نماینده خدمه کابین در بریتیش ایرویز PLC است، دوشنبه نسبت به اعتصابات بیشتر در تابستان امسال هشدار داد، مگر اینکه اختلاف طولانی مدت بر سر تغییرات در شیوه های کاری حل و فصل شود.
تونی وودلی، دبیرکل مشترک یونیت، در اولین کنفرانس سیاستی یونیت به نمایندگانی در منچستر گفت که ممکن است تنها چند هفته دیگر رای اتحادیه جدید برگزار شود. اظهارات او در حالی بیان شد که دو طرف هیچ نشانه ای از بازگشت به میز مذاکره نشان ندادند و روز بعد یک ثانیه در یک سری اعتصابات پنج روزه آغاز شد.
آقای وودلی گفت که بریتیش ایرویز با "یک تابستان طولانی و کاملاً بیهوده از اختلال مواجه شد" و مدیر اجرایی شرکت هواپیمایی پرچمدار بریتانیا، ویلی والش، را به دلیل "موضع سخت او در مورد سفر خدمه کابین" و "خودداری مداوم او از مجوز" سرزنش کرد. حل و فصل مسالمت آمیز.» قرار است دستور فعلی برای اقدام صنعتی در اوایل ژوئن به پایان برسد.
BA و Unite نزدیک به 16 ماه است که بر سر تغییرات در شیوه های کاری درگیر اختلاف هستند. تنش‌ها در ماه‌های اخیر پس از اینکه این شرکت از کمک هزینه‌های سفر برای آن دسته از خدمه کابین که به خطوط اعتصاب ملحق شدند، پس گرفت، تشدید شد.
یونیت گفت که می‌توان توافقی برای BA برای بازگرداندن کامل عملیات به موقع برای فصل اوج تابستان حاصل شد، "اما تنها در صورتی که BA از تصمیم شریرانه خود برای مجازات خدمه برای اعتصاب با حذف کمک‌های مسافرتی دست بردارد."
هر دو طرف دوشنبه تمایل خود را برای شرکت در گفتگوها اعلام کردند، اما به نظر نمی رسید که هیچ یک آماده انجام اولین حرکت باشند. میانجی، سرویس مشاوره، سازش و داوری یا ACAS، گفت که از زمان شکست مذاکرات در روز جمعه، هیچ تحولی رخ نداده است و سخنگوی کنگره اتحادیه‌های کارگری از هرگونه برنامه‌ای برای از سرگیری مذاکرات بی‌اطلاع است.
سخنگوی شرکت حامل پرچم بریتانیا گفت که بریتیش ایرویز "در صورت انجام مذاکرات در دسترس است". سخنگوی Unite گفت: "Unit آماده و مایل است و در هر زمان در دسترس است."
خدمه کابین در نیمه شب یکشنبه یک اعتصاب پنج روزه را آغاز کردند. این توقف دومین اعتصاب از یک سری از سه اعتصاب پنج روزه است: اولین اعتصاب جمعه پایان یافت و سومین اعتصاب قرار است از 5 ژوئن آغاز شود.
در طول اعتصاب پنج روزه فعلی، BA انتظار دارد بیش از 70 درصد از برنامه مسافت طولانی خود را از فرودگاه هیترو لندن و بیش از 55 درصد از برنامه مسیرهای کوتاه خود را انجام دهد. این در مقایسه با حدود 60 درصد برنامه مسافت های طولانی و 50 درصد برنامه مسافت های کوتاه در طول توقف قبلی است. خدمات این شرکت هواپیمایی از فرودگاه‌های گتویک و لندن سیتی تحت تأثیر اقدامات صنعتی قرار نگرفته است.
BA هنگام تلاش برای بازسازی، تغییراتی در شیوه های کاری ایجاد کرده است تا بتواند به سودآوری بازگردد. یکی از این تغییرات شامل کاهش خدمه کابین به 14 نفر از 15 نفر در پروازهای طولانی مدت از فرودگاه هیترو لندن است که باعث صرفه جویی در حدود 60 میلیون پوند (86.8 میلیون دلار) در سال برای شرکت هواپیمایی می شود.
BA در 21 مه گزارش داد که زیان پیش از مالیات خود در 12 ماه منتهی به 31 مارس از 531 میلیون پوند در مدت مشابه سال قبل به 401 میلیون پوند افزایش یافته است زیرا از تقاضای ضعیف رنج می برد، به ویژه در سفرهای پریمیوم، که به طور سنتی بخش قابل توجهی از آن را تولید می کند. سود. با این حال، انتظار می‌رود که در سال مالی جاری به حدی برسد.
اپراتور تخمین می زند که اعتصاب هفت روزه در ماه مارس 43 میلیون پوند برای آن هزینه داشته است. اعتصابات طولانی مدت در نهایت می تواند خطوط هوایی را فلج کند زیرا هزینه ها افزایش می یابد و مسافران نگران اختلال در برنامه های سفر به سایر شرکت های هواپیمایی هستند.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- BA on May 21 reported its pretax loss in the 12 months to March 31 widened to £531 million from £401 million in the same period a year ago as it suffered weak demand, especially in premium travel, which traditionally generates a significant part of its profit.
- His remarks came as the two sides showed no sign of returning to the negotiating table and the day after a second in a series of five-day strikes got under way.
- The mediator, the Advisory, Conciliation and Arbitration Service, or ACAS, said there had been no developments since talks broke down Friday, and a spokesman for the Trades Union Congress was unaware of any plans for talks to resume.
