برنامه ریزان جلسات جهانی از قدرت بی نظیری برخوردارند. تصمیم آنها در مورد برگزاری یک رویداد بزرگ تجاری اغلب بحث برانگیز است. شرکت کنندگان در ITB Asia در سنگاپور در مورد برخی از فاکتورهای سیاسی در جریان جلسه انجمن 21 اکتبر به نام "آنچه برنامه ریزان نشست های جهانی هنگام آوردن جلسات خود به آسیا دنبال می کنند" مطلع شدند.
پول فقط بخشی از آن است. خانم هلگا سئورینس ، مدیر ارشد انجمن بین المللی حمل و نقل عمومی (UITP) گفت که پیشنهاد مناقصه برای یک رویداد و برنده شدن حق میزبانی فقط مربوط به قیمت نیست ، بلکه این که آیا شهرهای میزبان می توانند تمام معیارهای انتخاب را برآورده کنند.
کنگره های دوسالانه این انجمن به طور متوسط حدود 2,300 نماینده متشکل از مدیران ارشد و سیاستمداران بیش از 80 کشور است. این نمایشگاه تجاری حدود 30,000،40,000-300،400 متر مربع را اشغال می کند و XNUMX تا XNUMX شرکت را به خود جذب می کند.
وی با به اشتراک گذاشتن اطلاعات در مورد روند ارزیابی UITP ، گفت که UITP ارزش کل تجارت را تجزیه و تحلیل می کند ، زیرا اجزای کنفرانس و نمایشگاه وجود دارد. نیازها و بودجه شرکت کنندگان نیز باید در نظر گرفته شود.
از جمله معیارهای انتخاب می توان به وضعیت سیستم حمل و نقل عمومی ، امکانات همایش و نمایشگاه ، شبکه های جذاب و رویدادهای اجتماعی ، و توانایی ورود و نمایش وسایل حمل و نقل ریلی اشاره کرد.
معیارهای انتخاب به سه بخش اصلی تقسیم شده است: حمل و نقل عمومی و بازارهای پشتیبانی. زیر ساخت؛ و تدارکات و امور مالی عملیاتی. از طریق یک سیستم دقیق نمره گذاری ، امتیازات برای هر بعد اختصاص می یابد.
سپس دبیرخانه عمومی یافته ها را تهیه می کند و نتایج به هیئت اجرایی ارائه می شود تا سه پیشنهاد دهنده را در لیست کوتاه قرار دهد و سپس برای توجیهی دعوت می شود. یک تیم شش نفره از شهرها بازدید می کند و انتخاب نهایی چهار سال قبل از رویداد انجام می شود.
Severyns گفت: "تمام تعهدات قراردادی ارائه شده و پذیرفته شده محکم است." "میزبان باید 550,000،XNUMX یورو ضمانت بانکی ارائه دهد که قابل استرداد است."
با توجه به اینکه UITP هرگز کنوانسیون خود را در آسیا برگزار نکرده است ، Severyns اذعان داشت که تنها سیدنی در سال 1993 محل برگزاری آن بوده است. وی گفت که این بدان معنی نیست که آسیا از بررسی خارج شده است.
وی گفت: "سنگاپور یکی از سه نامزد نهایی رویداد 2007 بود اما در تحلیل نهایی شکست خورد." اگرچه سنگاپور پیشتاز بسیاری از کنفرانس های انجمن بود ، اما چون نتوانست خواسته های تجهیزات سنگین راه آهن در نمایشگاه را برآورده کند ، از دست داد.
بنابراین در حالی که به نظر می رسید تعداد کمی از شهرها می توانند معیارهای UITP را برآورده کنند ، Severyns گفت که با شهرنشینی و رشد سریع آسیا ، اکنون شهرهای بیشتری واجد شرایط بررسی و میزبانی نهایی خواهند بود.
در همان زمان ، کنگره و نمایشگاه بعدی UITP در آوریل 2011 در دبی برگزار خواهد شد. شهر میزبان رویداد 2015 در فوریه سال آینده از میان فرانکفورت ، مونترال و میلان انتخاب خواهد شد.
ماجرای سفر چینی "PURPOSE DRIVEN"
در حالی که بازار خروجی چین پتانسیل بسیار زیادی را فراهم می کرد ، اگر این صنعت بخواهد بخشی از بازار را بدست آورد ، دانستن نیازهای خاص مسافر چینی مهم بود.
این یکی از مهمترین توصیه های یک میزگرد با عنوان "How To Tame Your Dragon" در آزمایشگاه WIT در ITB Asia 2010 در 21 اکتبر در سنگاپور بود.
خانم میلدرد چونگ ، مدیر ، مدیر کانال ، چین ، چرتکه بین المللی ، گفت که درک ذهنیت مسافر چینی ضروری است.
خانم چونگ حرف خود را با حکایتی در مورد بار اتوبوس مسافران چینی که از سنگاپور بازدید می کردند و فروش یک مغازه لویی ویتون را تمیز کردند ، توضیح داد. مسافران چینی مشابه به هنگ کنگ بار اتوبوس مشابه واحدهای یک بلوک آپارتمانی را جمع کردند. گروه سوم در مالزی ساختمانهای اداری و کارخانه ای را خریداری کردند.
"مسافر چینی بسیار هدفمند است ، و مهم است که هنگام هماهنگی برای گروه به این نکته توجه داشته باشید. جدا از سفرهای هوایی و هماهنگی های هتل ، نیاز به نیازهای خاص آنها نیز تأمین می شود ، این به معنای همکاری با طرف های دیگر مانند آژانس های املاک و مستغلات است. "
آقای جنس Thraenhart ، رئیس ، Chameleon Strategies ، Inc و بنیانگذار / شریک اجرایی و استراتژیست ارشد ، Dragon Trail ، چین گفت که شیوع چنین سفرهای هدفی به این معنی است که کارکنان باید برای تهیه غذای مسافر چینی آموزش ببینند.
"به طور سنتی ، راهنماهای گردشگری آنها را به مکان هایی می برند و از خرده فروشان و اپراتورها کمیسیون می گیرند. اکنون اوضاع تکامل یافته و مسافران چینی تصمیم می گیرند که کجا می خواهند بروند. ”آقای تراینهارت گفت.
بابی اونگ ، معاون اصلی منطقه ای ، فروش و بازاریابی - چین ، هتل های کمپینسکی SA ، بازار رو به رشد چین را با روندهای مشابه گذشته مقایسه کرد ، زیرا بازدید کنندگان از تایوان و ژاپن غالب بودند.
"ما همین هیجان را 10 سال پیش وقتی تعداد تایوانی ها و ژاپنی ها در حال افزایش بود ، دیدیم. همانطور که در آن زمان افسران روابط مهمان ژاپنی داشتیم ، ما در حال استخدام پرسنل چینی هستیم تا با بازدید کنندگان از چین ارتباط برقرار کنیم. "
با این حال ، آقای اونگ گفت که بازدیدکنندگان از چین عمل گرا هستند و به ندرت در یک منطقه جغرافیایی خاص فعالیت می کنند.
"نود و پنج درصد بازار به هنگ کنگ ، مالزی و سنگاپور اختصاص دارد. آنها می دانند که با خرید در خارج از چین ، می توانند از مالیات لوکس اجتناب کنند ، که همراه با تبدیل ارز مطلوب باعث تغییر در قدرت مصرفی آنها می شود. کسانی که بیشتر سرمایه گذاری می کنند در خارج از کشور کار کرده یا زندگی می کنند. "
رهبران سفر می خواهند سرمایه گذاری بیشتری در کارکنان خدمات انجام دهند
در طول ITB آسیا در سنگاپور ، رهبران تجارت سفر از شرکای صنعت خواستند کارکنان خدماتی خود را برای مقابله با بازارهای در حال تغییر سریع ارتقا دهند. در پانل بحث WIT Ideas Lab با عنوان "مخاطبانی با رهبران سفر" در 21 اکتبر کارکنان خدمات صنعت مهمان نوازی مورد بررسی قرار گرفتند.
آقای ری استون ، مشاور ارشد فروش و بازاریابی ، آسیا و اقیانوسیه گفت: "آموزش کارکنان خط مقدم نگرانی خاصی است ، و من به ویژه دولت های کشورهای در حال ظهور را تشویق می کنم تا از صنعت مهمان نوازی از نظر ارائه برنامه های آموزشی و بورس تحصیلی حمایت کنند." ، آكور آقای استفن ویدمان ، مدیر عامل ، IFH ، موسسه مدیریت مهمان نوازی ، عقاید هیئت را تکرار کرد. وی بر لزوم آموزش ویژه نیازهای بازارهای مختلف تأکید کرد.
"همانطور که سازمانهای هتلداری روی آجر و سنگ سرمایه گذاری می کنند ، نیاز به سرمایه گذاری در زمینه توسعه کارکنان و صلاحیت کارکنان نیز وجود دارد. به عنوان مثال در آلمان ، فقط 1.5 درصد از کل سرمایه گذاری در صنعت هتلداری صرف توسعه کارکنان خدمات می شود. "
این هیئت در مورد بازگشت در بازار سفر جهانی پس از مشکلات مالی 2008-2009 بسیار خوش بین بود. با این حال ، آنها محتاطانه اظهار داشتند که این صنعت هنوز از بازگشت به سطح قبل از بحران فاصله زیادی دارد.
خوش بینی محتاطانه ای از سوی کارشناسان سفرهای شرکتی وجود داشت. "اقدامات ریاضت معکوس شده و سفرهای داخلی تا حدودی برگشته است. در مسافرت های شرکتی ، کلاس اول به این سرعت برگشت نکرد ، اما ما شاهد بازگشت به فرم سفرهای تجاری هستیم. "
اگرچه اقدامات دقیق و كنترل دقیق تر در حال انجام است ، آقای بیزر گفت كه نشانه هایی از هزینه بیش از حد برگشت وجود دارد كه می تواند منجر به یخ زدن هزینه ها در شش ماه آینده شود.
با توجه به بازار سفر دریایی ، آقای لیم نئو چیان ، عضو هیئت مدیره مرکز کروز سنگاپور ، گفت که این بخش با رشد 4 درصدی نسبت به سال گذشته همچنان مقاوم است.
لیم گزارش داد كه این مركز در آسیای اقیانوسیه در مقایسه با 70 درصد در اروپا تقریبا 12 درصد رشد داشته است ، حتی اگر رشد آسیا از پایه آماری بسیار پایین باشد.
آقای لیم سه عامل را ذکر کرد که منجر به رشد صنعت کروز آسیا می شود. "تعهد شدیدی از سوی دولت های آسیا برای ساختن نقاط جدید سفر دریایی وجود دارد. بندر جدید تماس در سال 2014 وارد می شود. علاوه بر این ، یک فشار منطقه ای در جنوب شرقی آسیا برای ترویج تعطیلات سفر دریایی وجود دارد. همچنین کشتی های تفریحی شامل بندرهای آسیایی بیشتر به عنوان مقصد سفر دریایی هستند. "
"پتانسیل سفر دریایی در آسیا بسیار زیاد است. در حال حاضر از نظر میزان نفوذ در آسیا 0.1 درصد هستیم. حتی رشد 3 تا 4 درصدی نیز می تواند ارقام گیج کننده ای را ببیند. "
آینده جلسات: آیا واقعاً زمان آسیا است؟
آیا واقعاً دوران طلایی "قرن آسیا" است و اگر چنین است ، این روند به صنعت جلسات نیز کشیده می شود؟
در 21 اکتبر ، یک هیئت چهار نفره در ITB Asia در سنگاپور موضوع جلسات انجمن را در آسیا ادامه داد. در طول جلسه تحت عنوان "روندهای آینده: آسیا و صنعت جلسات جهانی" ، آقای مارسل ویسر ، مستقر در اروپا ، مدیر مسئول دفتر مرکزی و مجله MIM ، مستقر در اروپا گفت که روندها از نظر صنعت متفاوت هستند. وی در بخش جلسات گفت: "سازندگان روند و ناظران روند" بسیار کم است.
وی گفت: "در آسیا اقتصادهای در حال ادغام وجود دارد ، بنابراین روند آغاز شده است ، اما آسیا هنوز یک راه طولانی را در پیش دارد."
خانم کویرین لامان تریپ ، مدیر گروه توسعه تجارت ، گروه کنز ، نظر وی را به چالش کشید ، وی گفت که PCO های بزرگ جهانی مانند MCI و Kenes قادر به مشاهده روند و تعیین سرعت هستند.
آقای نوراحمد حمید ، مدیر منطقه ای ICCA ، آسیا و اقیانوسیه ، گفت كه بر اساس رشد روزافزون عضویت ICCA ، كه هم اكنون 166 عضو در آسیا دارد ، آشكار است كه رشد آسیا با گسترش قابل توجهی از ظرفیت ها و تسهیلات محل در حال انجام است.
پیتر آدنبورگ ، مدیر عامل ، مرکز همایش ها و نمایشگاه های بین المللی سانتک سنگاپور ، هشدار داد که در حالی که شهرهای آسیا در حال ایجاد مجالس و نمایشگاه های بزرگ هستند ، آنها همچنین باید نحوه پر کردن فضا را با پرداخت هزینه به مشتریان در نظر بگیرند. یافتن استعداد مدیریت مکان ها نیز یک چالش است. وی گفت: ایجاد اتحاد و گرفتن افق 10 ساله بیشتر مفید خواهد بود.
در مورد مشارکت های بخش خصوصی و دولتی ، آقای الیور چونگ ، مدیر کنوانسیون ها و جلسات ، هیئت گردشگری سنگاپور ، توضیح داد که STB یک کاتالیزور است. این مقاله به چگونگی کمک به شرکا برای بهتر کردن رویدادهای خود می پردازد. مداخله شامل هر دو بخش مالی و محتوا است. توسعه صنعت مهم است. وی گفت ، CVB می تواند تسهیل کند ، اما در نهایت ، انجمن ها باید کارها را انجام دهند.
آدنبورگ گفت كه سنگاپور نسبتاً استثنا بود زیرا در پشت خود "یك ماشین همگن" داشت. دلایل زیادی وجود داشت که سایر مقاصد نیز از جمله مقاصد سیاسی مناسب نبودند.
با توافق ، لامان تریپ گفت که کشورها باید برگزاری انجمن ها را در شهرهای خود برای انجمن ها آسان کنند. وی همچنین پیشنهاد داد که مقصد را به عنوان "نیروگاه" به عنوان مثال هنگام هدف قرار دادن یک رویداد جهانی و تأکید بر تنوع و تبادل دانش برای یک رویداد منطقه ای تعیین کنید.
STUTTGART تورهای برتر اتومبیل را راه اندازی می کند
یک تور اتومبیل لوکس منحصر به فرد از جنوب آلمان در حال گردش به آسیا و سایر گردشگران است.
شهر اشتوتگارت تقویم جشنواره خود را برای جشن 125 سالگی تولد خودرو در ماه مه 2011 احیا می کند. پایتخت ایالت بادن-وورتمبرگ آلمان مکان تاریخی است که کارل بنز موتور معروف بنز را اختراع کرد اتومبیل در سال 1886. این شهر این رویداد را با مجموعه ای از رویدادها با محوریت موضوع اتومبیل برگزار می کند.
اشتوتگارت-مارکتینگ در 21 اکتبر در یک کنفرانس مطبوعاتی در ITB Asia جزئیات را به رسانه ها ارائه داد.
جلسه توجیهی برای اعلام راه اندازی تورهای Premium Cars در جنوب آلمان برگزار شد. این موارد به گردشگران امکان می دهد تا در اطراف جنوب آلمان اتومبیل های مرسدس بنز ، Porche ، آئودی و BMW را خود رانندگی کنند. این مسیر با بازدید از سه مکان برتر تولید اتومبیل اشتوتگارت ، مونیخ و اینگولشتات میراث موتوری را دنبال می کند.
این تورها شامل توقف توصیه شده در موزه های اتومبیل و گشت و گذار در شهرها می باشد. مناظر دیدنی بسیاری از کشورها وجود دارد که باید مورد توجه مسافران آسیایی قرار گیرد.
خانم آنگرت هرتزیگ ، رئیس روابط عمومی ، بازاریابی اشتوتگارت گفت: "ما تصمیم گرفتیم تور Premium Cars از جنوب آلمان را در آسیا راه اندازی كنیم زیرا مردم آسیا علاقه زیادی به ماشین و مسافرت دارند." "بنابراین این محصول دو علاقه را با هم ترکیب می کند. ما مسافران آسیا را به رزرو تورها از ماه مارس به بعد هنگامی که بهار آغاز می شود و مناظر زیبا هستند ، تشویق می کنیم. "
این موضوع به لطف 125 سالگرد اختراع خودرو ، اعتبار بین المللی بیشتری پیدا خواهد کرد. خانم هرتسیگ افزود: "راه اندازی سال اتومبیل 2011 نیز فرصت خوبی را برای شروع تورها فراهم می کند."
تور اتومبیل های برتر آلمان جنوبی یک پروژه ویترین است که نمایانگر همکاری بین شهرهای مونیخ و اینگولشتات است که با پیوند مشترک خودرو مرتبط است.
تمام اقامت های شبانه در هتل های چهار یا پنج ستاره خواهد بود. سفر بی نظیر را می توان با بسته های تور اختیاری در هر یک از سه مکان افزایش داد. مدت زمان برنامه ریزی شده هشت روز است ، اما می تواند متناسب با نیازهای فردی یا گروهی تنظیم شود.
جشن سالگرد اتومبیل شامل کل تابستان رویدادها با نمایشگاه های ویژه در موزه ها و م institutionsسسات فرهنگی است که بینشی از تاریخ خودرو ارائه می دهد. اولین اتومبیل ها توسط ویلهلم میباخ و گوتلیب دایملر در کارگاهی در بادن-وورتمبرگ ساخته شد. کارخانه های اصلی تولید هر دو مرسدس بنز و پورشه نیز در اینجا قرار دارند و بر همکاری نزدیک اشتوتگارت با خودرو تأکید می کنند.
داروهای جدید و کدهای مراقبت های بهداشتی تأثیرگذار بر بخش جلسات
تصمیمات مربوط به مکانهای جلسات دارویی و بهداشتی اکنون توسط کدهای قانونی جدید آمریکایی کنترل شده و بازاریابی و حمایت مالی را کنترل می کنند. مقصد در آسیا ممکن است از این سختگیری های جدید بهره مند شود.
در 21 اکتبر ، در جلسه روز انجمن انجمن ITB آسیا ، آلفونس وستجست ، معاون گروه شرکت Kellen ، ستاد مرکزی اتحادیه بهداشت و درمانگاه ایالات متحده (HCEA) ، نمایندگان را در مورد تجدید نظر در قانون PhRMA 2002 ، که به شرح زیر است ، توضیح داد. وی از ژانویه 2009 به اجرا درآمد. وی تأثیر آن را در ایالات متحده آمریکا و سایر کشورها تجزیه و تحلیل کرد.
Westgeest گفت: در حالی که تمرکز عمدتاً بر روی مسائل مربوط به فروش و بازاریابی است ، کنفرانس ها باید همچنان متناسب با شرایط متغیر باشند. وی همچنین به تردیدها و باورهای غلط درباره این کد پرداخت.
به عنوان مثال ، در حالی که شفافیت بیشتری در نظر گرفته شده است ، تشخیص داده می شود که کنفرانس های علمی و آموزشی شخص ثالث یا جلسات تخصصی می توانند به بهبود مراقبت از بیمار کمک کنند. در چنین مواردی ، حمایت مالی از شرکت ها مجاز است.
"یک شرکت نباید مستقیماً در یک برنامه آموزش مداوم پزشکی (CME) اسپانسر یا میزبانی کند. با این حال ، شرکت های دارویی همچنان مجاز به حمایت از یک کنفرانس هستند ، اما کمتر برای یک پزشک فردی یا یک متخصص تحقیق و توسعه ، "این توضیح داد.
در کنفرانس های شخص ثالث یا جلسات حرفه ای که فعالیت های CME فقط بخشی از کنفرانس یا جلسه را تشکیل می دهد ، اگر یک شرکت مجاز به برگزاری کنفرانس را داشته باشد و جدا از بخش های CME برنامه باشد ، یک شرکت می تواند یک وعده یا پذیرایی را حمایت مالی کند.
نسخه های اروپایی و آسیایی از کدهای بازاریابی آمریکا بیرون آمده اند.
Westgeest ادامه داد: "دانستن قوانین می تواند به شما در تنظیم و شناسایی فرصت های جدید احترام به قوانین کمک کند."
وی با اشاره به چشم انداز سال 2010 و بعد از آن ، گفت که نظرسنجی ها به کاهش حضور متخصصان در سال جاری اشاره دارد اما افزایش کمی در سال 2011 است.
این یک سال چالش برانگیز برای غرفه داران مراقبت های بهداشتی ، به ویژه شرکت های داروسازی است. غرفه داران و سازمان دهندگان کنفرانس ها همچنین در حال مرتب سازی هستند که چه چیزی سازگار است و چه سازگار نیست. بدین ترتیب ، معیارها و داده های شرکت کنندگان از اهمیت بیشتری برخوردار می شوند.
Westgeest گفت: "خبر خوب این است که کنوانسیون ها هنوز یک فرصت مقرون به صرفه برای دستیابی به اهداف بازاریابی شرکتی هستند."
با این حال ، او این س toال را برای مخاطبان مطرح کرد: "آیا کدهای مختلف در جایی که شما رویدادهای خود را برگزار می کنید تأثیر می گذارد؟ به عنوان مثال ، اگر یک کشور سختگیرانه تر باشد ، آیا شما به جای دیگری می روید؟ "
این می تواند به پیشرفتهای جالبی منجر شود.
بوتان به دنبال مسافرت و جلسات تفریحی است
یک تیم متشکل از هشت اپراتور تور ، هتل ها و شرکت هواپیمایی ملی ، به رهبری شورای گردشگری بوتان (TCB) ، اپراتورهای تور و برنامه ریزان جلسات را در ITB آسیا هدف قرار می دهند که به دنبال یک مقصد تازه و تازه هستند.
کشور کوهستانی و دورافتاده بوتان تاکنون عمدتاً با تورهای مذهبی و پیاده روی همراه بوده است. هم اکنون در حال گسترش پیشنهادات خود با درج فرهنگ ، آموزش و کنفرانس ها و جلسات کوچک است.
آقای كونزانگ نوربو ، رئیس بخش خدمات TCB ، گفت كه آنها تورهای FIT سفارشی ، سفرهای آموزشی برای دانشجویان دانشگاه و جلسات حداكثر 250 نماینده را تبلیغ می كنند.
"بازار اوقات فراغت عمدتاً بازدیدکنندگانی از ایالات متحده آمریکا ، آلمان ، اسپانیا ، ایتالیا ، ژاپن ، چین و سنگاپور را شامل می شود. علاقه چین پس از برگزاری مراسم ازدواج دو ستاره سینما در بوتان به طرز چشمگیری افزایش یافت. "
"ما در حال حاضر گروه های ملاقات شرکت ها و جامعه از هند ، مالزی ، سنگاپور و انگلیس را داریم و امیدواریم که بتوانیم جلسات بیشتری را جلب کنیم. چندین هتل می توانند جلسات منطقه ای را اداره کنند - به عنوان مثال ما یک رویداد SAARC برگزار کردیم. "
دسترسی هوایی بین المللی از طریق دهلی ، کلکته ، داکا ، کاتماندو و بانکوک است. بیشتر ترافیک آسیای شرقی و جنوب شرقی از طریق بانکوک می گذرد.
آلمان پیش بینی می کند رشد قوی در ورودی های آسیا وجود داشته باشد
هیئت ملی گردشگری آلمان (GNTB) سفر به آلمان را به همراه 19 شریک تبلیغ می کند. پیش بینی می شود سهم بازار آسیا از 39 درصد به اروپا تا سال 47 به 2020 درصد افزایش یابد.
سفر از آسیا به آلمان در هفت ماه اول 2010 افزایش یافت ، با حدود سه میلیون اقامت شبانه توسط بازدید کنندگان از آسیا در هتل ها و مهمانسراها با بیش از 21.8 تخت و در اردوگاه ها. این افزایش XNUMX درصدی از سال گذشته بود.
سه کشور تولید کننده برتر آسیا برای ژانویه تا ژوئیه امسال چین ، ژاپن و هند بودند. از این سه ، چین 24.2 درصد رشد با 554,000 شب اقامت و پس از آن ژاپن با 543,000 شب اقامت (11 درصد افزایش) و هند با 225,000 شب اقامت (19.7 درصد رشد) رشد داشته اند.
AIRWAYS QATAR PHUKET و HANOI را اضافه می کند
هواپیمایی قطر پتانسیل رشد خوبی را در آسیا می بیند و مقصد جدید بیشتری را در منطقه راه اندازی می کند. پوکت در این ماه به شبکه پیوست. هانوی در ماه نوامبر آنلاین خواهد شد.
پوکت هفته ای شش بار از دوحه از طریق کوالالامپور سرو می شود و هر روز در ماه نوامبر انجام می شود. این شرکت هواپیمایی در بخش کوالالامپور-پوکت از پنجمین آزادی عبور و مرور برخوردار است.
خدمات پوکت بخشی از افزایش ظرفیت کلی به تایلند است که شاهد بازگشت بارهای پرترافیک است. فرکانس های دوحه-بانکوک از اول نوامبر از دو بار به سه برابر در روز افزایش می یابد.
قطر از 1 نوامبر هفته ای چهار پرواز به هانوی ، پایتخت ویتنام آغاز می کند و فرکانس را از سه پرواز در هفته به روز به شهر هوشی مین افزایش می دهد.
مسیرهای قطر آسیا و اقیانوسیه اکنون به 17 مقصد گسترش یافته و تقریباً 20 درصد از شبکه جهانی آن را تشکیل می دهند.
این شرکت هواپیمایی از زمان آغاز پروازهای بدون توقف روزانه از دوحه به سائوپائولو در ماه ژوئن ، مورد علاقه و پشتیبانی شدید سنگاپور و ژاپن برای خدمات آمریکای جنوبی خود قرار گرفته است. بوینس آیرس نیز در ماه ژوئن به شبکه مسیر پیوست و هفته ای شش بار از دوحه پذیرایی می شود.
خلاصه از ITB ASIA
SLH مدام اضافه می کند: هتل های لوکس کوچک جهان از ژانویه 47 هتل شامل هند ، چین و ژاپن اضافه کرده اند. مدیر عامل شرکت Paul Kerr در ITB Asia گفت: رزروها نسبت به سال گذشته 16 درصد و درآمد از 12 ژانویه افزایش یافته است. این شرکت در حال حاضر 519 ملک را در 70 کشور جهان تشکیل داده است. این شرکت صفحه توییتر ژاپنی را راه اندازی کرده و در سه شبکه اجتماعی چینی فعال است. حدود 25 درصد از پیروان شرکت فیس بوک از هند هستند.
وب سایت Slick Indochina DMC برای Khiri: متخصصان سفر در تایلند و هندوچین ، Khiri DMC پیشرفت های وب سایت B2B خود را به آدرس http://www.khiri-dmc.com/index.aspx راه اندازی کرده است. با حضور در ITB آسیا ، مدیریت Khiri گفت که مرور سایت جدید آسان تر است ، شامل تورهای نمونه ای با نمایش اسلایدهای خلاقانه از مقصد - تایلند ، کامبوج ، لائوس و ویتنام - و نقشه های گوگل برای هر تور.
رویدادها نه تنها انجمنهای مواجهه با شماره
یک جلسه میزگرد در روز انجمن در ITB آسیا در 20 اکتبر در مورد موضوعاتی بر اساس علایق ابراز شده نمایندگان بحث شد. این موارد عبارتند از: توسعه و حفظ عضویت ، ابلاغ ارزش انجمن ها به دولت و اعضا ، توسعه منابع درآمد غیرمستقیم ، ایجاد جلسات استثنایی ، مسائل مدیریت عمومی انجمن و مالکیت معنوی.
توسعه و حفظ عضویت: اتفاق نظر بر این بود که حفظ شماره عضویت فقط به اندازه فناوری انجمن خوب است. پایگاه داده ها باید ایجاد و نگهداری شوند. انجمن ها باید مزایای کافی و مربوطه را فراهم کنند و درخواست تجدید نظر خود را شخصی سازی کنند.
این پیشنهادات شامل دسترسی فقط اعضا به وب سایت با محتوای مفید و تبلیغات عضو دریافت عضو مانند میزبانی یک رویداد معتبر و درخواست اعضا برای آوردن یک مهمان است. تخفیف های قابل توجه قیمت برای اعضا نیز باعث می شود انجمن برای آنها معتبرتر و ارزشمندتر باشد.
صدور گواهینامه یک ارزش افزوده مهم است. برای برنامه های آموزش مداوم که امتیاز به آنها اعطا می شود ، یک سازمان دهنده باید درخواست ها را به ارگان های حاکم تأیید کند. وقتی احراز صلاحیت مجدد سالانه اجباری نباشد ، انجمن ها می توانند برای جذابیت بیشتر این اعتبارنامه ایجاد کنند.
ایجاد منابع درآمد غیرمستقیم: میزان درآمد قابل جمع آوری از طریق اشتراک محدود است. کنفرانس ها و سمینارها معمولاً درآمد اضافی ایجاد می کنند. برای گسترش دسترسی ، حضور با حقوق می تواند شامل ذینفعان تجارت و برنامه های همسر باشد. مورد آخر نه تنها درآمد کسب می کند بلکه مقاصد خاص با ترتیب دادن تورهای ویژه علاقه بیشتری به خود جلب می کنند.
یارانه های ارگان های دولتی و همچنین هزینه های دوره های آموزشی به خزانه آژانس ها نیز کمک خواهد کرد.
گزارش های تحقیقاتی و خدمات مشاوره ای می توانند درآمد اضافی برای انجمن ها به دست آورند زیرا این هزینه ها توسط کاربران این سرویس ها که ممکن است افراد یا شرکت ها باشند پرداخت می شود.
با انتشارات ، علاوه بر جریان های معمول درآمد ، انجمن ها می توانند دانش گسترده تری را ارائه دهند که مردم مایل به پرداخت آن هستند و همچنین روش های خلاقانه تری برای فروش ، از جمله از طریق رسانه های الکترونیکی و آنلاین ایجاد می کنند.
ایجاد جلسات استثنایی: برای جلب حمایت بهتر از شرکت کنندگان ، یک عنصر خیریه به خوبی پایین می آید. به عنوان مثال ، سخنرانان اصلی می توانند هزینه های خود را به یک موسسه خیریه به انتخاب خود اهدا کنند.
داشتن یک سخنران پویا در پایان یک رویداد - و نه فقط برای شروع یک کنفرانس - اطمینان حاصل می کند که این رویداد با یک نت بالا پایان می یابد. این هیجان ایجاد می کند و به عنوان آخرین موضوع در جلسه ، شرکت کنندگان راضی خواهند بود ، به خصوص اگر رئیس کنفرانس با جمع بندی نکات برجسته و گفتن "سال آینده دوباره همه شما را می بینیم ..." کار خود را پایان می دهد.
موضوعات عمومی مدیریت انجمن: مقررات دقیق در مورد جلسات پزشکی توسط سازمان غذا و دارو در ایالات متحده آمریکا باعث ناراحتی برگزار کنندگان ، حامیان مالی و شرکت کنندگان می شود. برگزارکنندگان باید مراقب باشند که با چه کسانی سر و کار دارند. مقررات در ایالات متحده آمریکا همچنین بر افراد خارج از کشور تأثیر می گذارد و فعالیت آنها را تحت تأثیر قرار می دهد. از طرف دیگر ، کنترل های کمتری در اروپا و کشورهای میزبان بسیار متفاوت است.
ارتباطات مسئله دیگری است که برخی از اعضا همیشه در مورد انواع امور با کمیته اجرایی یا دبیرخانه در ارتباط هستند. دیگران کاملاً ساکت و تقریباً موجود نیستند.
همچنین اعضایی هستند که بدون ثبت نام در رویدادها شرکت می کنند یا در آخرین لحظه ثبت نام می کنند و باعث ایجاد مشکلات و مزاحمت برای برگزارکنندگان می شوند.
برخی از اعضا می خواهند در هیئت مدیره شرکت کنند و مورد تقدیر قرار بگیرند اما آماده انجام کاری نیستند. چالش این است که چگونه مردم را مجبور به وقت و تلاش خود کنیم و فقط در آنجا حضور نداشته باشیم.
