پس از راه اندازی پروازهای مستقیم بین فرودگاه بین المللی تایپه (Songshan) و فرودگاه گیمپو در سئول، این کشور کمپین های تبلیغاتی را برای هدف قرار دادن گردشگران از کره جنوبی گسترش خواهد داد.
پروازهای مستقیم بخشی از چشم انداز رئیس جمهور ما یینگ جئو از "دایره هوانوردی طلایی در شمال شرقی آسیا" است که شامل پروازهای مستقیم از سونگشان به فرودگاه هونگ کیائو شانگهای و فرودگاه هاندا توکیو نیز می شود.
در مقایسه با مسافرانی که به فرودگاه بین المللی اینچئون می رسند، که حدود 1 ساعت با مرکز شهر سئول فاصله دارد، بین 20 تا 30 دقیقه طول می کشد تا از گیمپو به مرکز پایتخت کره جنوبی برسید.
در مراسم افتتاحیه دیروز، ما گفت تایپه در مقایسه با سه شهر دیگر برتری دارد.
او گفت: "Songshan مرکز شهر است و تنها 5 دقیقه با منطقه تجاری شهر فاصله دارد."
مائو چی کو، وزیر حمل و نقل و ارتباطات گفت که سونگشان به تمام امکانات لازم برای خدمات رسانی به مسافران تجاری مجهز شده است.
او گفت که این وزارتخانه با دولت شهر تایپه بر روی یک پروژه منطقه بندی برای توسعه املاک نزدیک فرودگاه همکاری خواهد کرد.
مائو گفت: "ساختمان اداره هوانوردی غیرنظامی به یک هتل گردشگری بین المللی تبدیل خواهد شد."
دیوید هسیه، مدیر کل دفتر گردشگری گفت که مسیر جدید بیشتر مسافران تجاری و همچنین مسافران مستقل آزاد را جذب می کند.
او گفت که این دفتر در نظر دارد به جای استفاده از کمپین مشابه برای هر دو کشور، کمپین های گردشگری جداگانه ای را برای ژاپن و کره جنوبی در سال جاری راه اندازی کند.
هسیه گفت که این دفتر بر جذب بازدیدکنندگان کره جنوبی با استفاده از چهار جاذبه مختلف تمرکز خواهد کرد: گلف، پیاده روی در کوهستان، دوچرخه سواری و غذاهای تایوانی.
هسیه در پاسخ به این سوال که آیا این اداره افراد خاصی را در نظر دارد که به بازار هر یک از جاذبه های ذکر شده کمک کنند، هسیه گفت که این اداره می تواند از یانی تسنگ گلف باز زن تایوانی، رتبه اول جهان، به عنوان نماینده رسمی خود بخواهد.
هسیه گفت که این اداره همچنین در نظر دارد از کوهنورد کره جنوبی ام هونگ گیل، اولین فردی که 16 قله مرتفع هیمالیا را صعود کرده است، بخواهد تا به معرفی تجربه کوهنوردی تایوان به کره جنوبی کمک کند.
حدود 240,000 گردشگر کره جنوبی در سال گذشته از تایوان دیدن کردند، تعدادی از Hsieh گفت که می تواند امسال به 300,000 برسد.
سال گذشته حدود 420,000 هزار تایوانی از کره جنوبی دیدن کردند.
تایوان حق انحصاری بهره برداری از مسیر سونگشان-گیمپو را به خطوط هوایی چین (CAL) و EVA ایرویز (EVA)، دو شرکت بزرگ حمل و نقل کشور، اعطا کرد، در حالی که کره جنوبی این حقوق را به خطوط هوایی ارزان قیمت T'way Airlines و Eastar Jet اعطا کرد.
به نظر می رسد جنگ قیمت نیز در روز اول پروازهای مستقیم تشدید شده است. در حالی که هر دو شرکت CAL و EVA قیمت‌های ویژه بلیط را از 12,507 تا 12,791 NT دلار ارائه کرده‌اند، این دو شرکت ارزان قیمت بلیط‌های خود را بین 9,689 تا 9,888 NT دلار فروختند.
CAL در اولین پرواز خود به سئول صبح دیروز، پس از یک معامله ویژه توسط یک آژانس مسافرتی محلی، 98 درصد اشغال صندلی را گزارش کرد.
Chang Kuo-wei، رئیس EVA، گفت که شرکت او توسط اپراتورهای ارزان قیمت مرعوب نشده است.
چانگ گفت: «بیشتر مسافرانی که از پروازهای مستقیم استفاده می کنند واردکنندگان موازی خواهند بود. شرکت‌های حمل‌ونقل [در مسیر سونگشان-گیمپو] تنها می‌توانند دو پرواز در روز با استفاده از هواپیماهای سایز متوسط با ظرفیت کمتر از 200 نفر انجام دهند. احتمال وقوع جنگ قیمت وجود ندارد.»
