Aer Lingus: سهامدار "قرص سمی" شرکت Ryanair اتحاد را مسدود می کند

Aer Lingus رقیب اصلی Ryanair را متهم کرده است که به دلیل سهامداری Ryanair "قرص سمی" در شرکت هواپیمایی ملی ایرلند، شرکت هایی مانند British Airways را از مشارکت در تجارت باز می دارد.

کریستوف مولر، مدیر اجرایی جدید این شرکت هواپیمایی، گفت که روسای شرکت‌های هواپیمایی اروپایی مالکیت ۲۹ درصدی شرکت رایان ایر را به عنوان مانعی برای هرگونه معامله ذکر کرده‌اند. شرکای بالقوه سرمایه گذاری در این شرکت هواپیمایی زیان ده شامل بریتیش ایرویز و اپراتور ایالات متحده یونایتد ایرلاینز است که با آنها اتحادهای استراتژیک دارد.

«رایان ایر سهام اقلیت از شریک اتحاد را محدود می کند. سهامداری به عنوان یک قرص سمی عمل می کند. مولر افزود که با مایکل اولری، مدیر اجرایی رایان ایر، در یک گردهمایی صنعتی ملاقات کرده است، اما هنوز با بزرگترین سهامدار خود مواجه نشده است. مولر با اشاره به مثال لوفت هانزا آلمان که در خطوط هوایی بروکسل و اتریش ایرلاینز سرمایه گذاری کرده است، گفت که تا زمانی که رایان ایر در ثبت سهام باقی بماند، پیوند شرکتی با شرکت هواپیمایی دیگر غیرممکن است. Aer Lingus عضو سه اتحاد بزرگ هواپیمایی جهانی - Oneworld، Star Alliance یا SkyTeam - نیست، اما مولر اعتراف کرد که در دراز مدت، پیوستن به یکی از گروه‌های بزرگ اجتناب‌ناپذیر است.

وی افزود: این واقعیت که رایان ایر سهامدار است، عامل محدود کننده ای برای جذب سایر سهامداران شرکت های هواپیمایی در چارچوب یک اتحاد جهانی است. Aer Lingus 25٪ متعلق به دولت ایرلند است و کارکنان آن 14٪ دیگر را در اختیار دارند. مولر گمانه زنی های صنعت را که به دلیل انتقادهای مداوم از سوی رایان ایر، مبنی بر اینکه Aer Lingus ممکن است در آینده نزدیک با کمبود نقدینگی مواجه شود را رد کرد. او گفت که Aer Lingus به حدود 770 میلیون یورو (672 میلیون پوند) دسترسی دارد و نرخ نقدینگی خود را به میزان 400 میلیون یورو در سال کاهش می دهد.

رئیس Aer Lingus اضافه کرد که این شرکت از مدل کسب و کار خطوط هوایی کم هزینه که برای اولین بار توسط ویلی والش، مدیر اجرایی کنونی BA معرفی شد، عقب نشینی می کند و میانگین کرایه ها را افزایش خواهد داد.

مولر گفت: «ما سعی نمی کنیم بازار را مانند جهنم تحریک کنیم که در آن تقاضا وجود ندارد.