مونترال، کانادا – ایر کانادا امروز طرح اصلی نوسازی ناوگان باریک بدن خود را اعلام کرد که شامل تعهدات، گزینه ها و حقوق خرید حداکثر 109 هواپیمای بوئینگ 737 مکس است. هواپیمای جدید جایگزین ناوگان اصلی هواپیماهای باریک ایرباس ایر کانادا خواهد شد و یکی از جوان ترین، کم مصرف ترین و ساده ترین ناوگان خطوط هوایی جهان را ایجاد خواهد کرد.
قرارداد با بوئینگ که منوط به تکمیل مدارک نهایی و سایر شرایط است، شامل سفارشات قطعی برای 33 737 MAX 8 و 28 737 MAX 9 با حق جایگزینی بین آنها و همچنین برای هواپیمای 737 MAX 7 است. همچنین گزینه‌هایی برای 18 هواپیما و حق خرید 30 فروند دیگر در نظر گرفته شده است. قرار است تحویل در سال 2017 با 2 هواپیما، 16 هواپیما در سال 2018، 18 هواپیما در سال 2019، 16 هواپیما در سال 2020 و 9 هواپیما در سال 2021 آغاز شود، مشروط به تعویق. و حقوق شتاب
کالین روینسکو، رئیس و مدیر عامل ایر کانادا گفت: "ما خوشحالیم که توافق خود را با بوئینگ برای خرید هواپیمای 737 MAX به عنوان بخشی از نوسازی ناوگان هوایی ایر کانادا اعلام می کنیم." «تجدید ناوگان باریک بدن ما در آمریکای شمالی با هواپیماهای کارآمدتر در مصرف سوخت، یک عنصر کلیدی از برنامه تغییر هزینه مداوم ما است و راحتی کابین مسافر افزایش یافته که بوئینگ MAX ارائه می کند به ما کمک می کند تا موقعیت رقابتی ایر کانادا را به عنوان بهترین ایرلاین در آمریکای شمالی حفظ کنیم. . انتظار می رود برنامه تجدید ناوگان باریک بدن ما صرفه جویی قابل توجهی در هزینه ها داشته باشد. ما تخمین زده‌ایم که مصرف سوخت پیش‌بینی‌شده و صرفه‌جویی در هزینه تعمیر و نگهداری بیش از 20 درصد به ازای هر صندلی، کاهش تخمینی CASM تقریباً 10 درصدی را در مقایسه با ناوگان باریک بدن ما ایجاد می‌کند.
ایر کانادا به ارزیابی جایگزینی بالقوه ناوگان Embraer E190 خود با هواپیماهای باریک بدن مقرون به صرفه تر و بزرگتر که برای استراتژی شبکه فعلی و آینده آن مناسب تر است، ادامه می دهد. مطابق با این استراتژی، قرارداد با بوئینگ برای بوئینگ پیش‌بینی می‌شود که حداکثر 20 فروند از 45 فروند هواپیمای Embraer E190 در حال حاضر در ناوگان ایر کانادا را خریداری کند. هواپیمای E190 که از ناوگان خارج می‌شود، در ابتدا با هواپیماهای اجاره‌ای باریک بدنه بزرگتر جایگزین می‌شود تا زمانی که شرکت هواپیمایی هواپیمای Boeing 737 MAX را تحویل بگیرد. این شرکت در شش ماه آینده گزینه های مختلفی را برای 25 هواپیمای باقیمانده امبرائر E190 از جمله ادامه عملیات آنها یا جایگزینی آنها با تعداد هواپیماهایی که هنوز مشخص نشده است در محدوده 100 تا 150 صندلی بررسی خواهد کرد.
برنامه ایر کانادا این است که مجموع ناوگان خود از جمله Air Canada rouge™، به استثنای هواپیماهایی که توسط حامل های منطقه ای طرف قرارداد خود پرواز می کنند، از 192 هواپیما در 30 سپتامبر 2013 به تقریباً 214 هواپیما در پایان سال 2019، به طور پیش فرض افزایش یابد. علاوه بر این، برای افزایش انعطاف پذیری رشد، ایر کانادا 13 گزینه و حق خرید 10 هواپیمای بوئینگ 787، حق خرید 13 هواپیمای بوئینگ 777 و همچنین 18 گزینه و 30 حق خرید برای هواپیمای بوئینگ مکس را دارد.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- “Renewal of our North American narrowbody fleet with more fuel efficient aircraft is a key element of our ongoing cost transformation program and the enhanced passenger cabin comfort provided by the Boeing MAX will help us to retain Air Canada’s competitive position as the Best Airline in North America.
- Additionally, for further growth flexibility, Air Canada has 13 options and rights to purchase 10 Boeing 787 aircraft, rights to purchase 13 Boeing 777 aircraft as well as the 18 options and 30 purchase rights for Boeing MAX aircraft.
- Deliveries are scheduled to begin in 2017 with 2 aircraft, 16 aircraft in 2018, 18 aircraft in 2019, 16 aircraft in 2020 and 9 aircraft in 2021, subject to deferral and acceleration rights.
