ابتدا ایرباس A380 وارد ناوگان هواپیمایی امارات می شود

هامبورگ، آلمان – هواپیمایی امارات روز دوشنبه اولین ایرباس A380 "سوپرجامبو" خود را در مرکز تحویل جدید یورگن توماس A380 این هواپیماساز تحویل گرفت.

این اولین هواپیما در مسیر دبی-نیویورک مستقر می شود و اولین سرویس تجاری A380 به ایالات متحده را نشان می دهد. اولین پرواز تجاری A380 امارات ساعت 11 صبح روز جمعه 00 اوت فرودگاه بین المللی دبی را ترک خواهد کرد و ساعت 1 بعد از ظهر به وقت محلی به فرودگاه JFK می رسد. این پرواز که قبلاً به طور کامل رزرو شده است، بین 5 تا 00 ساعت طول می کشد، در حالی که در بوئینگ 12.5 13 ساعت طول می کشد.

این هواپیما توسط اعلیحضرت شیخ احمد بن سعید آل مکتوم، رئیس و مدیر اجرایی شرکت هواپیمایی و گروه امارات، در مراسم تحویل رسمی شرکت هواپیمایی امارات با حضور تیم کلارک، رئیس شرکت هواپیمایی امارات، تام اندرز، مدیرعامل ایرباس، و بروس رئیس سابق اتحاد موتور، پذیرایی شد. هیوز، یورگن توماس، «پدر بنیانگذار» A380، 2,000 کارمند ایرباس هامبورگ که مستقیماً در تولید هواپیمای A380 دخیل بودند، 58 خدمه کابین امارات - نشان دهنده تعداد A380 هایی است که شرکت هواپیمایی مستقر در دبی به سفارش قطعی دارد، رسانه های بین المللی ، افراد VIP و سایر مهمانان.

شیخ احمد خاطرنشان کرد که اگرچه ممکن است امارات اولین ایرلاینی نبود که هواپیمای نسل جدید را دریافت کرد، اما اولین شرکتی بود که هشت سال پیش سفارش قطعی آن را صادر کرد.

در جولای 2000، امارات اولین ایرلاینی بود که تعهد قاطعانه ای را امضا کرد و برای بزرگترین هواپیمای تجاری جهان، در ابتدا برای 1.5 فروند هواپیما، با پنج گزینه دیگر به ارزش مجموع 2007 میلیارد دلار، سپرده گذاری کرد. تا نوامبر 58، این شرکت برنده جوایز 380 فروند AXNUMX سفارش داد.

او گفت: "ما بر تعهد خود به A380 محکم ایستاده ایم." سرمایه‌گذاری ما در این هواپیما، از جمله موتورها و ویژگی‌های حین پرواز، بیش از 50 میلیارد دلار است. ما به ایرباس به خاطر ایجاد هواپیمای سبزتر، تمیزتر، ساکت تر، هوشمندتر تبریک می گوییم.

آقای اندرز هنگام ارائه A380 به شیخ احمد، نقش کلیدی امارات در توسعه و تحویل این هواپیمای نمادین را تصدیق کرد. او گفت: «ما از اعتمادی که امارات به ایرباس نشان داده است، قدردانی می کنیم.

A380s امارات دارای موتورهای Engine Alliance GP7200 خواهد بود که به شرکت هواپیمایی این امکان را می دهد که سالانه 132,086 گالن سوخت در هر هواپیما نسبت به سایر موتورهای جایگزین موجود در حال حاضر صرفه جویی کند.

آقای هیوز، با تاکید بر مزایای زیست محیطی موتورهای ارائه شده، گفت: «بنیانگذاران A380 غوغای عمومی را برای فرودگاه‌های ساکت‌تر، آلاینده‌های کمتر و آسمان‌های کم‌تر پیش‌بینی کردند. امارات بیش از هر ایرلاین دیگری در جهان این دیدگاه را داشت."

این هواپیما که توسط امارات اداره می شود، مصرف سوخت کمتر از یک گالن در هر 75 مایل مسافر را ارائه می دهد، که بهتر از خودروی سواری هیبریدی پریوس تویوتا است که از 1.3 گالن در هر 75 مایل وسیله نقلیه استفاده می کند.

پس از ارائه، HH شیخ احمد و تیم کلارک طراحی کابین داخلی این سه کلاس را که مشتاقانه منتظر بودیم، شامل یک کلاس فرست کلاس 14 صندلی، کلاس بیزینس 76 صندلی و یک کلاس اکونومی 399 صندلی نشان دادند.

امارات سرمایه گذاری زیادی روی ویژگی های داخل هواپیما انجام داده است تا مطمئن شود که A380 های آن بهترین و راحت ترین در آسمان هستند. جواهر در تاج هواپیما بدون شک First Class Shower Spa است، دو حمام کاملاً مجهز در کابین های درجه یک آن، از جمله امکانات دوش.

امارات همچنین از سالن Onboard خود رونمایی کرد. Lounge که در کابین بیزینس کلاس برای استفاده مسافران کلاس فرست و بیزینس قرار دارد، به گونه ای طراحی شده است که مسافران احساس کنند در باشگاه اجرایی خودشان هستند. یکی دیگر از مناطق اجتماعی درجه یک و نوار در جلوی عرشه بالایی قرار دارد.

مسافران همچنین متوجه تفاوت کابین کلاس اقتصادی خواهند شد، به ویژه دیوارهای مستقیم که فضای بیشتری را القا می کنند. این ویژگی، همراه با سیستم نورپردازی پیشرفته و کابین به طور قابل توجهی ساکت تر، برای مقابله با اثرات جت لگ کار می کند.

خدمه کابین که هواپیماهای A380 امارات را اداره می کنند، همگی در کالج جدید آموزش خدمه امارات در دبی آموزش های فشرده ای را در این هواپیما گذرانده اند. برای اولین بار، امارات دستیاران خدمات کابین را آموزش داده است که مسئولیت اسپاهای دوش را بر عهده خواهند داشت و اطمینان حاصل می کند که برای هر بار استفاده بی عیب و نقص نگه داشته می شوند.

تحویل این هواپیما ناوگان امارات را به 118 فروند شامل 108 فروند هواپیمای مسافربری و 10 فروند باری می رساند.

58 A380 قرار است نقش مهمی در گسترش شبکه جاه‌طلبانه این اپراتور ایفا کنند و در نهایت به تمام شهرهای بزرگ در شبکه امارات که شش قاره را در بر می‌گیرند خدمات رسانی کنند.

امارات قرار است پنج هواپیمای سوپرجامبو را در سال مالی جاری دریافت کند که در 31 مارس 2009 به پایان می رسد و 53 فروند باقی مانده را تا ژوئن 2013 دریافت خواهد کرد. پنج هواپیمای اول با 489 صندلی و برد بلند در برخی از شلوغ ترین مسیرهای این شرکت از جمله مستقر خواهند شد. نیویورک، لندن هیترو (1 دسامبر)، سیدنی و اوکلند (1 فوریه 2009).

همچنین دو نسخه دیگر از جت شامل سه کلاس، 517 صندلی برد متوسط ​​و 604 صندلی دو کلاس متوسط ​​را سفارش داده است.

امارات بزرگترین مشتری سوپرجامبو است که به این معنی است که A380 امارات در نهایت در تعداد زیادی از مسیرهای بین المللی در دسترس خواهد بود. اگر شخصی با هواپیمای A380 سفر کند، احتمال اینکه با امارات پرواز کند، تقریباً یک در چهار خواهد بود.