خطوط هوایی پگاسوس در روز سه شنبه 6 ژوئن 2023 به عنوان بخشی از هفتاد و نهمین مجمع عمومی یاتا و اجلاس جهانی حمل و نقل هوایی به میزبانی پگاسوس، کنفرانس مطبوعاتی برگزار کرد. گولیز اوزتورک، مدیرعامل پگاسوس، با ارائه آخرین تحولات پگاسوس، برنامه های سال 79 و اهداف آینده خطوط هوایی پگاسوسوی گفت: سال 2022 را با آمادگی عملیاتی و مالی آغاز کردیم و با عملکرد خود به شرکت هواپیمایی با بالاترین سود عملیاتی در جهان تبدیل شدیم. در سه ماهه اول سال 2023، علی رغم سختی هایی که در ترکیه تجربه کردیم، عملکرد قوی خود را حفظ کردیم. این عملکرد موفق باعث افزایش رتبه اعتباری ما نیز شد.»
گلیز اوزتورک، مدیرعامل شرکت هواپیمایی پگاسوس، با ارزیابی سال 2022 که در شرایط چالش برانگیز آغاز شد و ادامه یافت، گفت: «2022 سالی بود که در آن به لطف افزایش سریع تقاضای سفر، به ویژه در فصل تابستان، به موفقیت های چشمگیری دست یافتیم. مطابق با انتظار ما مبنی بر اینکه تقاضای سفر ممکن است پس از کاهش محدودیت‌ها با شتاب قوی افزایش یابد، شبکه عملیاتی و همکاران خود را در تمام واحدهای تجاری خود آماده پاسخگویی به تقاضای بالقوه نگه داشتیم و ظرفیت خود را برای پاسخگویی به افزایش تقاضا افزایش دادیم.
اوزتورک ادامه داد: در سال 2022 تعداد کل مهمانان خود را 34 درصد افزایش دادیم و به 26.9 میلیون نفر رسیدیم. در مقایسه با سال قبل، تعداد مهمانان در مسیرهای بین المللی ما 96 درصد افزایش یافته است، عملکردی بسیار بهتر از کل بازار. درآمد خود را با 139 درصد افزایش به 2.45 میلیارد یورو رساندیم. در مقایسه با سال 2019، آخرین سال عادی، درآمدهای ما 41٪ افزایش یافته است. در مقایسه با سال 2019، ظرفیت کل ASK ما 8٪ و ظرفیت بین المللی 23٪ افزایش یافته است. حاشیه EBITDA ما در پایان سال به 34.1 درصد رسید که بهترین عملکرد در جهان برای این معیار است. سود خالص ما در سال 431 میلیون یورو بود.
ما از حرکتی که پیش از اوج فصل تابستان به دست آورده‌ایم خوشحالیم.»
گلیز اوزتورک در توضیح اولین ماه های سال 2023 گفت: ما سال 2023 را تحت شرایط چالش برانگیز به دلیل نگرانی های اقتصاد کلان جهانی آغاز کردیم و متعاقب آن کشور ما متاسفانه یک فاجعه بزرگ زلزله را تجربه کرد. ما همچنین در بحبوحه دوره ای هستیم که فشارهای تورمی جهانی با برنامه ریزی چالش هایی را ایجاد می کند. به عنوان خطوط هوایی پگاسوس، در چهار ماهه اول سال 2023 ظرفیت خود را 32 درصد و تعداد مهمانان خود را 31 درصد نسبت به سال گذشته افزایش داده ایم. تعداد مسافران بین‌المللی 43 درصد افزایش داشت و ما از این حرکت پیش از اوج تابستان خوشحالیم. ما قصد داریم به توسعه و بهبود نتایج کلیدی عملکرد عملیاتی و مالی خود در سال 2023 ادامه دهیم.
صدمین هواپیما در صدمین سال جمهوری ترکیه
با هدف افزایش حدود 20 درصدی ظرفیت کل خود در سال 2023، خطوط هوایی پگاسوس قصد دارد در صدمین سال جمهوری جمهوری از مرز 100 هواپیما عبور کند و به رشد ناوگان خود ادامه دهد. پگاسوس قصد دارد 100 دستگاه را تحویل بگیرد ایرباس هواپیمای A321neo در باقیمانده سال 2023، 21 هواپیما در سال 2024 و 11 هواپیما در سال 2025. پگاسوس به تمرکز بر تحول دیجیتال، پایداری، تنوع، برابری و شمولیت ادامه خواهد داد و با تمام وجود از اهداف پایداری هوانوردی حمایت می کند. تلاش‌های پیشگام در تحول دیجیتال پگاسوس، تغییر ناوگان با هواپیماهای نسل جدید، شبکه پروازی در حال گسترش، سرمایه‌گذاری در فناوری و مردم، ابتکارات هوانوردی پایدار و تعهد به تنوع، برابری و شمول از ارکان موفقیت پایدار آن خواهد بود.
"حرکت به سوی آینده ای پایدار"
گولیز اوزتورک با تاکید بر اینکه پگاسوس در جهت اهداف زیست محیطی و اجتماعی و همچنین عملکرد اقتصادی قوی خود گام های محکمی برمی دارد، گفت: "ما مصمم هستیم که سهم خود را انجام دهیم. در سال 2021، ما یک هدف انتشار خالص کربن صفر تا سال 2050 تعیین کردیم و این هدف را با هدف کاهش شدت انتشار خود برای سال 2030 تقویت کردیم. در راه رسیدن به صفر خالص، ما بر روی شتاب ایجاد شده توسط بسیاری از ابتکارات ایجاد شده است که نه تنها به طور مستقیم کربن را کاهش می دهند. انتشار گازهای گلخانه ای از طریق سرمایه گذاری در ناوگان نسل جدید و استفاده از منابع انرژی جایگزین، بلکه به طور غیرمستقیم به این هدف کمک می کند، مانند مدیریت زباله و تغییر فرآیندهای تجاری ما. مدل تامین مالی هواپیما با حمایت آژانس اعتبار صادرات، که در آن ما تعهدات کاهش شدت انتشار و برابری جنسیتی را برای تامین مالی 10 فروند از 17 هواپیمای ایرباس A321neo که سال گذشته به ناوگان ما ملحق شدند، انجام دادیم، اولین مورد در نوع خود در رده خود بود. اولین وام مدت دار مرتبط با پایداری هواپیما. در حالی که ما به همکاری با سهامداران در زمینه تولید سوخت پایدار هوانوردی (SAF)، به ویژه در ترکیه ادامه می دهیم، همچنین تجربه و تأثیر خود را در استفاده از SAF افزایش می دهیم. ما در راستای اهداف زیست محیطی 2050 و 2030 خود به جلو حرکت می کنیم.
اوزتورک در ادامه سخنان خود گفت: «ما همچنین به تنوع، برابری و شمول اهمیت زیادی قائل هستیم. ما از طریق ابتکار خود به نام "هارمونی"، با اجرای پروژه های مختلف در چارچوب گسترش فرهنگ فراگیر، با تمرکز بر برابری جنسیتی، اهداف خود را برای آینده ای برابرتر و متکثرتر تعیین می کنیم. از ماه می 2023، 35 درصد از کارکنان ما را زنان تشکیل می دهند. همراستا با اهداف 25 یاتا در سال 2025، هدف ما افزایش نسبت خلبانان، مهندسان و تکنسین های زن و همچنین نسبت مدیران زن به حداقل 32 درصد است.
گلیز اوزتورک با بیان اینکه هفتاد و نهمین مجمع عمومی یاتا برای اولین بار از نظر تأثیرات زیست محیطی برگزار شد، گفت: «در همه رویدادهای صنعتی که شرکت می کنیم، در مورد اهداف خود در راستای هدف خالص صفر سال 79 صحبت می کنیم، اما همچنین به اقداماتی نیاز داریم که نشان دهد ما را نشان دهد. بتوانیم به اهدافمان برسیم. با در نظر گرفتن این موضوع، ما می‌خواستیم با انجام اقداماتی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای مرتبط با پرواز همه شرکت‌کنندگان AGM و محموله‌هایی که با خطوط هوایی پگاسوس از طریق مقدار متناظر سوخت پایدار هوانوردی (SAF) پرواز می‌کنند، مثالی ارائه دهیم. با این ابتکار ما می خواهیم دو پیام قوی به صنعت خود و عموم مردم ارسال کنیم. از یک طرف، ما اهمیت و تأثیر استفاده مؤثر از SAF بر هدف خالص صفر هوانوردی را برجسته می کنیم. در عین حال، این ابتکار نمونه مهمی برای فعالیت‌های صنعت آینده از نظر تعهد به هدف خالص صفر است.
