- انتظار می رود در سال 2021 تعداد مسافران جهانی تا 52 درصد از سطح قبل از COVID-19 بهبود یابد
- انتظار می رود در سال 2023 تعداد مسافران جهانی از سطح قبل از COVID-19 فراتر رود
- پیش بینی می شود تا سال 2030 تعداد مسافران جهانی به 5.6 میلیارد نفر افزایش یابد
La انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA)) و گردشگری اقتصاد یک دید طولانی مدت برای بهبود تقاضای مسافران پس از COVID-19 منتشر کردند که نشان می دهد مردم همچنان مشتاق سفر در کوتاه مدت و بلند مدت هستند. برای اطمینان از اینکه هواپیمایی می تواند به طور پایدار مزایای اجتماعی و اقتصادی خود را تأمین کند ، زیرا این تقاضای طولانی مدت را برآورده می کند ، بسیار مهم است که دولتها پشتیبانی خود را برای عملیات کارآمدتر افزایش دهند و یک انتقال انرژی موثر را تقویت کنند.
موارد برجسته پیش بینی شامل
- انتظار می رود در سال 2021 تعداد مسافران جهانی تا 52 درصد از سطح قبل از COVID-19 (2019) بهبود یابد
- انتظار می رود در سال 2022 تعداد مسافران جهانی تا 88 درصد از سطح قبل از COVID-19 بهبود یابد
- انتظار می رود در سال 2023 تعداد مسافران جهانی از سطح قبل از COVID-19 (105٪) پیشی بگیرد
- پیش بینی می شود تا سال 2030 تعداد مسافران جهانی به 5.6 میلیارد نفر افزایش یابد. این میزان 7 درصد کمتر از پیش بینی پیش از COVID-19 و از دست رفتن تخمینی 2-3 سال رشد ناشی از COVID-19 خواهد بود
- انتظار می رود فراتر از سال 2030 سفر هوایی به دلیل ضعف جمعیتی و فرضیه آزادسازی محدود بازار ، با رشد متوسط سالانه بین 2019 و 2039 از 3.2٪ ، کند شود. پیش بینی رشد IATA قبل از COVID-19 برای این دوره 3.8٪ بود
بهبود در تعداد مسافران کمی قوی تر از بازیابی تقاضای اندازه گیری شده در کیلومتر مسافر درآمد (RPK) است که انتظار می رود بین سال های 3 و 2019 به طور متوسط سالانه 2039 درصد رشد کند. این به دلیل قدرت مورد انتظار بازارهای داخلی مانند چین با تعداد مسافر زیاد و مسافت کمتری.
"من همیشه به هواپیمایی خوشبین هستم. ما در عمیق ترین و شدیدترین بحران تاریخ خود قرار داریم. اما جمعیت واکسینه شده به سرعت در حال رشد و پیشرفت در آزمایش ، آزادی پرواز در ماه های آینده را برمی گرداند. و وقتی این اتفاق می افتد ، مردم قصد سفر دارند. چالش فوری بازگشایی مرزها ، حذف اقدامات قرنطینه ای و مدیریت دیجیتالی گواهینامه های واکسیناسیون / آزمایش است. در عین حال ، ما باید به جهانیان اطمینان دهیم که چشم انداز رشد بلند مدت هواپیمایی با تعهدی تزلزل ناپذیر برای پایداری پشتیبانی می شود. هر دو چالش دولت ها و صنعت را ملزم به همکاری مشترک می کنند. هواپیمایی آماده است. اما من نمی بینم که دولت ها به اندازه کافی سریع حرکت می کنند ، "ویلی والش گفت ، IATAمدیر کل.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- In 2021 global passenger numbers are expected to recover to 52% of pre-COVID-19 levels (2019)In 2022 global passenger numbers are expected to recover to 88% of pre-COVID-19 levelsIn 2023 global passenger numbers are expected to surpass pre-COVID-19 levels (105%)By 2030 global passenger numbers are expected to have grown to 5.
- That would be 7% below the pre-COVID-19 forecast and an estimated loss of 2-3 years of growth due to COVID-19Beyond 2030 air travel is expected to slow, due to weaker demographics and a baseline assumption of limited market liberalization, giving average annual growth between 2019 and 2039 of 3.
- The recovery in passenger numbers is slightly stronger than the recovery in demand measured in revenue passenger kilometers (RPKs), which is expected to grow by an annual average of 3% between 2019 and 2039.
