Aer Lingus در تلاش است تا از رقابت با Ryanair دوام بیاورد

Aer Lingus، شرکت هواپیمایی زیان ده ایرلندی روز چهارشنبه اعلام کرد که بیش از 15 درصد از کارکنان خود را اخراج می کند، نرخ دستمزد را کاهش می دهد و فعالیت های خود را در بریتانیا گسترش می دهد تا از رقابت با شرکت های بزرگ خود جان سالم به در ببرد.

Aer Lingus، شرکت هواپیمایی زیان ده ایرلندی روز چهارشنبه اعلام کرد که بیش از 15 درصد از کارکنان خود را اخراج می کند، نرخ دستمزد را کاهش می دهد و فعالیت های خود را در بریتانیا گسترش می دهد تا از رقابت با رقیب بسیار بزرگتر خود، Ryanair جان سالم به در ببرد.

این طرح افتتاحیه ای بود که توسط کریستف مولر، مدیر اجرایی جدید Aer Lingus آغاز شد، که از زمان تصدی فرمان در دوبلین در ماه گذشته اعلام کرد که شرکت هواپیمایی سابق دولتی و اتحادیه دوستدار تنها 50-50 شانس زنده ماندن دارد.

اتحادیه‌های کارگری هشدار دادند که در برابر برنامه‌های مولر برای کاهش 676 موقعیت از 3,900 نیروی کار مقاومت خواهند کرد و به عنوان بخشی از فرمول او برای کاهش 97 میلیون یورو (143 میلیون دلار) از هزینه‌های عملیاتی سالانه تا سال 2011، بیشتر از کارکنان درخواست خواهند کرد.

اما سرمایه گذاران این حرکت را پسندیدند و سهام آسیب دیده Aer Lingus را 7 درصد بالاتر به 0.76 یورو در معاملات اولیه فرستادند.

در بیانیه ای، هیئت مدیره Aer Lingus گفت که این شرکت هواپیمایی باید «به طور مؤثرتری با یک گروه همتا با هزینه های عملیاتی بسیار پایین تر رقابت کند» - به ویژه رایان ایر مستقر در دوبلین. در این بیانیه آمده است که اتحادیه‌های کارگری با یک انتخاب جدی برای پذیرش شرایط کاری سخت‌تر یا خطر سقوط شرکت روبرو هستند.

هیئت مدیره گفت: "Aer Lingus نمی تواند در شرایطی دوام بیاورد که کارکنان به طور قابل توجهی دستمزد بیشتری دریافت می کنند و کارایی کمتری نسبت به موقعیت های مشابه در همتایان خود دارند." Aer Lingus باید شیوه‌های کاری را - در هوا، روی زمین و در بخش‌های کارکنان پشتیبانی - برای معرفی بهترین فرآیندها و رویه‌ها و حداقل مطابقت با رقبای خود از نظر بهره‌وری، منطقی کند. انعطاف‌پذیری عملیاتی Aer Lingus را نمی‌توان با شیوه‌های محدودکننده‌ای که از گذشته بازمی‌دارد، متوقف کرد.»

Aer Lingus همچنین گفت که باید از مجوز فعلی خود برای فعالیت هاب ها در بریتانیا فراتر از پایگاه های فعلی خود در فرودگاه های هیترو و گاتویک لندن و فرودگاه بین المللی بلفاست در همسایگی ایرلند شمالی استفاده کند. این شرکت گفت که این شرکت باید پایگاه مشتریان خود را از "وابستگی فعلی به مصرف کننده ایرلندی" گسترش دهد.

کریستینا کارنی، دستیار دبیر کل اتحادیه کارگری Impact که نماینده 1,100 خدمه کابین Aer Lingus است، گفت که آنها قبلاً تعداد زیادی از کارکنان را کاهش داده و امتیازات خود را از دست داده اند.

"ما به اندازه کافی داده ایم. کارنی گفت: شرکت باید به آنچه خدمه کابین قبلا انجام داده اند احترام بگذارد و از نقض توافقات خودداری کند، کاری که آنها به طور مداوم انجام می دهند.

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • Aer Lingus also said it must exploit its current license to operate hubs in the United Kingdom beyond its current bases in London’s Heathrow and Gatwick airports and Belfast International Airport in neighboring Northern Ireland.
  • In a statement, the Aer Lingus board of directors said the airline must “compete more effectively against a peer group with significantly lower operating costs”.
  • اتحادیه‌های کارگری هشدار دادند که در برابر برنامه‌های مولر برای کاهش 676 موقعیت از 3,900 نیروی کار مقاومت خواهند کرد و به عنوان بخشی از فرمول او برای کاهش 97 میلیون یورو (143 میلیون دلار) از هزینه‌های عملیاتی سالانه تا سال 2011، بیشتر از کارکنان درخواست خواهند کرد.

<

درباره نویسنده

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...